优步联合创始人特拉维斯·卡拉尼克访问莫斯科

这是私人出租车初创公司Uber七年来的第一次，该公司的创始人兼负责人特拉维斯·卡拉尼克（Travis Kalanik）参观了莫斯科。他在红色十月在Strelka研究所发表了半小时的演讲，然后又回答了半小时的问题。

Uber是一家国际公司，是您可以致电并为私人出租车服务付费的同一移动应用程序。 Uber在数十个国家/地区，数百个城市运营，并且每个月都在打入新市场。该服务的受欢迎程度是由相对较低的价格决定的，包括由于不遵守许多规范私人运输的规则。出于同样的原因，在某些国家/地区与Uber发生冲突。

卡拉尼克（Kalanik）的演讲从天气开始：六月和莫斯科的霜冻。他提到他的女大学生是俄罗斯人。因此，他知道一些俄语单词。这并不奇怪：当他第一次在聚会上见到特拉维斯时，女孩的父亲强迫他为每个学到的俄语单词喝一杯。但是，这家交通初创公司的负责人在从机场到市区的途中只记得在莫斯科。

在俄罗斯，Uber在首都和数百万个城市开展业务。优步仍在打入新市场，并非所有服务都可用。例如，没有uberPOOL。该系统将具有相似驾驶方向的乘客合并在一起，然后提供联合乘坐。每位乘客仅需为自己的旅程付费。正如Travis 所说，uberPOOL需要大量的旅行。有必要达到一定的规模，然后很容易找到路线相似的两个人。优步在首都的快速发展使交易量更加接近预期目标。卡拉尼克说，uberPOOL将在不到一年的时间内在莫斯科推出。摄影： Anastasia Shvetsova



优步负责人谈到了公路运输的前景。这个城市的土地很贵，停放它需要15％到30％。大城市的汽车排放量占二氧化碳排放量的20％，这是造成温室效应的原因之一。 Uber的使命是“将城市归还居民”。 uberPOOL帮助减轻道路负荷：在洛杉矶，得益于这项服务，里程减少了1,270万公里，二氧化碳排放量减少了1400吨。在中国的上海和成都，每周有超过10万人使用uberPOOL出行。

优步不仅会帮助卸载运输线路。非现金支付，转账到银行帐户以及在减税方面与市政府合作-所有这些都是将城市归还居民的政策的一部分。摄影： Olga Polishchuk



许多公司对机器人的发展表现出浓厚的兴趣，这些机器人不需要人类参与即可移动。谷歌有原型，特斯拉汽车的电动汽车具有自动驾驶功能，关于在苹果公司和其他几家科技巨头工作的传闻不断。有传言说优步正在研发无人驾驶汽车。但是卡拉尼克说，优步不想拥有一批机器人车辆。但是，管理和所有权问题只是未来。优步将遵循大势所趋：如果机器人无处不在，那么公司将朝着这个方向努力。但是目前，Uber的想法是为私家车中的人服务。

Uber的负责人分享了以下有希望的方案：一个人拥有自动驾驶汽车，但是在车辆闲置时，可以将其送往飞机上。也就是说，您可以为出租车队或其他公司租用汽车。这是一个合适的时间，因为出租车司机在世界各国首都最普遍的离开时间是午夜，此时公共交通工具停止运转。另一方面，卡拉尼克（Kalanik）认为专业管理人员很可能会拥有机器人车辆。

特拉维斯本人有时还使用Uber的服务。它的乘客评分是4.9。

Travis Kalanick于2009年在旧金山创立了Uber。几轮投资之后，又扩展到美国的其他城市，然后扩展到欧洲和世界其他国家。上周公司从沙特主权财富基金获得了 35亿美元的投资。该公司的最新估值约为680亿美元。

Source: https://habr.com/ru/post/zh-CN394969/