飞行汽车是光明未来的重要组成部分。每个人都承诺它们会出现，但很少有人真正尝试构建它们。在这篇评论中，所有现有的创建飞行汽车的项目及其近亲-客运无人机。

汽车

Samson

Startup Samsonmotorworks正在尝试制造飞行汽车。汽车的最终版本尚不可用，但是与其他废弃项目不同，该网站会定期更新新的成功报告。此外，已经有45份预订单，经理乐观地希望在2016年底之前制造出原型。
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PAL-V

欧洲公司PAL-V在汽车和直升飞机之间创造了一个真正能够驾驶和飞行的十字路口。计划包括批量生产45辆汽车，并于2016/2017年向客户交付首批产品，价格为500,000欧元。
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信息Aeromobil

斯洛伐克初创公司Aeromobil计划在2017年出售其飞行器，直到其唯一的原型机在2015年的试飞期间坠毁（ 1）。这个并没有阻止他们，现在他们正在建立一个新的。
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过渡

Terrafugia公司在制造飞行汽车的艰难道路上走得最远。她的工程师的灵感来自于创造一种知道如何驾驶的飞机的想法，并且已经成功地建立了2个模型。他们的汽车的过渡被推迟了好几次，现在公司计划向用户交付在2017年更

Terrafugia TF-X

迈向飞行机费了很多的困难，最主要的是，你需要一个飞行员来控制它，你只能从机场起飞。这将市场缩小到了狂热者和百万富翁。理想情况下，汽车应具有垂直起飞和自主控制的功能。 Terrafugia公司承诺在8至12年的时间内使这种机器成为这个不存在的市场的领导者。这不太可能，但是至少他们会尝试。更多细节

Zee.Aero一家

秘密的初创公司Zee.Aero自2010年以来一直致力于飞行汽车的开发，从Google的一位创始人（拉里·佩奇）（Larry Page）那里获得了1亿美元的融资，并雇用了150多名员工（创下了该行业的最高记录）。该公司已经拥有在当地机场进行测试的原型。
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客运无人机

客运无人机几乎就像是飞行的汽车，只是没有轮子。随着无人机的日益普及，他们开始尝试仅在零末建立它们。

Ehang 184 Ehang 184

是上一届Ces 2016技术展览会中最有趣的展览之一。这架无人驾驶飞机能够运送人类。这家负责开发的直升机公司的中国制造商声称，带人的无人驾驶飞机最多可以飞行23分钟。测试计划于2016年秋季进行。更多

Air子

以色列军方开发的Air子将用于撤离受伤的士兵。现在，无人机正在进行首次试飞。如果成功，这种开发将具有商业应用。
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信息Xplorair

来自法国工程师的Xplorair客运无人机项目在多个展览中展出，并获得了公司的资助。该车的原型有望在2017年的勒布尔热（L Bourget）航展上展出。根据工作原理，它与该领域的其他项目有很大的不同。这减少了他成功的机会。
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SerVert SV5B

俄罗斯也将参与制造客运无人机。在航空网计划的框架内，Aviaton将不得不制造SerVert SV5B客运无人机，然后将其用作无人机。到目前为止，只有15亿卢布用于创建第一个飞行模型。

直升机

德国Volocopter是一架无人驾驶飞机和一架带18台螺旋桨的直升机之间的十字架。它是完全电动的，可搭载1-2人飞行约20分钟。即使借助操纵杆，它也将非常易于控制。发布日期尚未确定。
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信息电动和无人驾驶汽车是由全球数十家初创公司和公司开发的。不幸的是，无人驾驶飞机和飞行汽车并不那么受欢迎。这篇评论的所有参与者都是初创公司或发烧友的小公司。最大的IT公司或汽车制造商都没有对制造飞行器感兴趣。除了丰田，丰田会定期注册专利与飞行汽车相关联，但未宣布其创建项目。希望当其中一家公司最终将成品交付给买方时，情况将会改变，更大的参与者将进入这个市场。

飞行汽车和无人机，11个现代项目

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客运无人机

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