特斯拉在5月份发生了致命事故，当时正在超速驾驶

2016年5月7日，特斯拉Model S撞上了卡车拖车。自动驾驶仪并没有将拖车识别为障碍物并在其下方飞行，因此公布了特斯拉电动汽车可能发生的五月份事故的调查结果，其驾驶员40岁的美国人约书亚·布朗（ Joshua Brown ）曾在该事故中

发表。事实证明，启用了自动驾驶功能的汽车正在高速公路上超速行驶。发生碰撞时，速度超过了15 km / h，并保持为119 km / h（74 mph），而这条道路上的最大允许速度为104 km / h（65 mph）。

美国国家公路交通安全管理局的代表于7月1日宣布，有必要对该案的所有情况进行进一步研究。监管机构希望确定事故原因，并确保特斯拉汽车的事故不是计算机控制系统开发中错误的结果。

此前，美国国家公路交通安全管理局局长说，监管机构不打算对“虚拟助手”驾驶者的技术施加限制。据您所知，将不会对特斯拉采取任何行动。正式而言，调查仍在进行中，因此，监管机构的代表未涉及5月事故的各个方面。


发生碰撞的US-27A高速公路。据监管机构称，事故发生时天气晴朗，路面干燥，

几天前特斯拉收到一封信来自Model S电动汽车所有者的演讲，驾驶者谈到了紧急情况下自动驾驶仪（Tesla Autopilot）的有效运行。借助自动紧急制动系统，避免了行人碰撞。如果不是该系统，则将发生行人死亡的事故。在所有Tesla Motors电动汽车上都可以使用自动紧急制动系统。



撞上Model S的卡车仅被轻微损坏。电动汽车以大约90度的角度撞到右侧的拖车中。监管机构的代表对受损的拖车和电动汽车进行了三维激光扫描。该数据将在进一步调查过程中使用。同样，进行调查的团队将使用损坏的Tesla的计算机系统中存储的数据。



现在，信息收集仍在继续。不幸的是，该报告没有指出在自动驾驶仪系统中是否发现任何错误或不足。在这种情况下提交最终结论的日期也未知。调查可能会持续至少一年。

电动汽车手册说，自动驾驶仪可能无法检测到某些物体。人们还说，该技术“是为了驾驶时的便利而创建的，但它不是一种避免障碍或防止碰撞的系统”。

Source: https://habr.com/ru/post/zh-CN396317/