特斯拉Model S的拥有者声称，他的电动汽车的自动驾驶仪使行人免于死亡

特斯拉收到了Model S电动汽车所有者的来信，其中驾驶员谈到了自动驾驶仪（特斯拉自动驾驶仪）在紧急情况下的高效运行。借助自动紧急制动系统，避免了行人碰撞。如果不是该系统，则将发生行人死亡的事故。

这些信息是在美国监管机构目前对自动驾驶仪技术和公司本身进行的一系列调查的背景下出现的。

这封信说：

“ 嗨。我想告诉你，昨晚我和女儿在华盛顿乘车游览时，我的车可能挽救了昨晚07/16的行人生命。我当时在纽约在大街上，已经很黑了，路上有很多车前大灯亮着，一辆汽车在某个地方发信号...突然间，穿着深色衣服的行人在黑暗中出现在我们的Model S前面，他在路中间。

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现在，在几周前，有许多关于自动驾驶仪和驾驶员死亡的负面评论。我认为了解这个故事对您很重要。您所做的工作非常重要，可以挽救生命。不幸的是，此类情况并未被媒体报道，因此很少有人知道已经预防了多少起事故。感谢您为Autopilot买家提供试用版（尽管处于测试阶段）。

拉里： “

据信所知，它是自动紧急制动系统。虽然大多数其他自动驾驶功能仅作为高级服务提供，但自动紧急制动在所有特斯拉电动汽车上均无例外。

很难说拉里是否在他的自动驾驶系统中包括了所有可用的附加服务（如果汽车中有任何服务）。在大负载和大量交通信号灯的道路上，不应激活所有这些功能。

在关于特斯拉电动汽车的自动驾驶失败的一系列故事之后，埃隆·马斯克（Elon Musk）可能会考虑选择由自动驾驶阻止的具有驾驶员姓名并由事件日志确认的事故数据的选择。许多媒体出版物实际上都绕过了这些信息。通常，读者对紧急情况，灾难更感兴趣-但是不幸的是，没有造成致命后果的危险案例对人们的兴趣却大大降低了。

至于麻烦，特斯拉现在有很多。美国证券交易委员会（SEC）已对该公司展开调查。监管机构不喜欢这样的事实，即特斯拉电动汽车司机死亡后，该公司及其经理以20亿美元的价格出售了股票，美国国家公路交通安全管理局也在调查中。监管机构希望确定事故原因，并确保特斯拉汽车的事故不是计算机控制系统开发中错误的结果。

此前，埃隆·马斯克（Elon Musk）表示，特斯拉自动驾驶仪将汽车发生事故的可能性降低了至少一半。因此，如果世界上大多数汽车都装有这种系统，那么每年因事故而死亡的人数将减少数十万。同时，特斯拉尚未参与通过自动驾驶仪收集预防事故的统计数据。根据Mask的说法，电动汽车的计算机系统通常会控制机器。这有助于减少事故数量，但该公司尚未从客户那里请求此类数据。特斯拉汽车公司负责人宣称，他确实不想问这种情况，因为客户可以将这样的请求视为压力，干扰他的事务。

众所周知，到2016年初，特斯拉计算机取得控制权的案例数量已达到数千。避免了多少事故和死亡。也许在拉里（Larry）的信之后，这种积极的故事将被新闻界更频繁地报道。

Source: https://habr.com/ru/post/zh-CN396361/