SpaceX派出“火星人”发动机在德克萨斯进行测试

SpaceX总裁Gwynn Shotwell在美国犹他州的Logan小卫星会议上发表讲话说，增压氧气泵是Raptor发动机的组成部分之一的测试照片（来源：SpaceX），新一代Raptor发动机已送往 McGregor 测试现场（美国得克萨斯州）。 Raptor是SpaceX的下一代火箭发动机。技术细节不多，但众所周知，猛禽的功率大约是目前在Falcon 9和Falcon Heavy中使用的Merlin发动机功率的三倍。此前，埃隆·马斯克（Elon Musk）报道说，该发动机的推力可达230吨。

该发动机的运转周期包括两个阶段。首先是在预燃室中燃烧燃料混合物（燃料和氧化剂）。第二个是由于在第一阶段形成高压热气而将燃料喷入发动机的主燃烧室。根据Mask的说法，这种引擎比开放周期的Merlin引擎效率更高。作为燃料，这里将使用液态氧和甲烷。

带有预燃烧室的发动机特别是安装在NASA航天飞机中。穿梭机使用氢气，氢气储存在-253°C的室内。同时，燃烧室中的温度达到3300°C，高于铁的沸点。氢的缺点是在如此低的温度下将其存储在火箭室中的过程复杂。


RS-25发动机正在试用中。

马斯克声称，该发动机已安装在航天飞机中。“甲烷能源的成本最低，比冲比煤油的比冲略高，并且不缺少氢。”新引擎的结构比Merlin的复杂。因此，制造这种发动机的技术过程也将更加复杂。结果，更加昂贵。一种新型的发动机组将安装在MCT（火星殖民地运输车）中，这是SpaceX的下一代行星际运输系统。该系统的主要部分是可重复使用的超重型运载火箭。它尚未有官方名称，但现在该航母以缩写BFR（Big Facking Rocket，该死的大火箭）指定。在航母的第一阶段，将有9架Raptor引擎。火箭的直径将约为10 m。显然，这枚火箭将比土星V号更大，功率更大。现在，新引擎将进行现场测试。 “昨晚，我们将猛禽送到了德克萨斯州，”格温·肖特韦尔（Gwynn Shotwell）说。

这是Raptor作为单个系统的首次测试。之前，已经测试了其各个元素。例如，在2014年，SpaceX测试了运行中的发动机喷油器，还测试了增压氧气泵。 2015年4月至2015年8月，进行了76次泵测试。总测试时间为400秒。测试照片显示在公告中。目前还没有引擎本身的照片。


Falcon 9 v1.0，v.1.1和MCT与9台Raptor发动机的比较

SpaceX工程师计划将发动机舱中的燃料和氧气冷却到接近这些物质的冻结温度。据专家介绍，这将允许更多的燃料。起飞和降落都需要燃料-它将使用发动机进行运输，不会有降落伞。

马斯克承诺将于今年9月26日至30日在墨西哥瓜达拉哈拉举行的国际宇航会议上提供有关新火箭，新发动机和火星殖民计划的更多详细信息。2016年4月27日，SpaceX宣布了计划无人发射“红龙”飞船的计划，并于2018年登陆火星表面。该船的发射将使用猎鹰重型助推火箭进行。该任务被称为“红龙”。

Source: https://habr.com/ru/post/zh-CN396803/