🧔🏾 🆔 👨🏼‍🏫 启动爆炸 🤳🏼 👨🏼‍🏫 👼🏾

在最后一个人登上月球的44周年纪念日，莫斯科工业区发生了爆炸，这标志着俄罗斯私人火箭技术的新水平。这家私人公司和Skolkovo的初创公司Lin Industrial已经开始对其第一台液体推进剂火箭发动机进行防火测试。测试以爆炸爆炸结束，炸伤了一个简单的人。

“ Lin Industrial”公司于2014年中期上市。由真正的航天爱好者创建，他们受到西方私人企业的成功启发，并决定进入新兴的微型火箭发射市场。现在，世界上有许多小型和大型私人项目，它们制造火箭以在低地球轨道上发射微型和纳米卫星。 “林工业”是俄罗斯第一个，实际上也是唯一这样的私人倡议。像任何一家不错的创业公司一样，“林”有一个最大的计划：月球基地“七月”的建设计划。

LJ博客___lin___是该公司的总设计师，发起人和意识形态的灵感来源，《宇宙航行新闻》杂志的编辑亚历山大·伊林（Alexander Ilyin）。他的工程学和太空教育有助于撰写有关太空的文章，但在某些时候他无法忍受并开始自己的项目。至于微型火箭的经济前景，我会与他争论，但是最后，你必须从某个地方开始。有人在建造微卫星，有人在建造微型火箭。

“ Lin”成为Skolkovo基金会的居民，沿着艰难而棘手的道路前进，获得了500万卢布的Skolkovo小额赠款。途中他很幸运：他找到了一位私人投资者，虽然不是来自俄罗斯，但来自邻国白俄罗斯。 Wargaming的共同创办人谢尔盖·布尔卡托夫斯基（Sergey Burkatovsky）与一位长期熟人相识，为亚历山大的倡议投资了几百万卢布。根据伊林（Ilyin）的计算，制造第一支微型火箭需要不少于5亿卢布，但第一笔投资使开始实际活动成为可能。

主要的开发称为Taimyr。它应该是模块化的三级火箭，根据侧面助推器的数量，它可以以15-20 000美元的价格将10到150千克的货物带入低地球轨道，这大约是每千克航天飞机发射的成本，但比来自竞争对手RocketLab的$ 40K。微导弹比常规的联盟号或猎鹰9号火箭的现代过场发射要贵，但它们的前景是方便选择轨道和发射日期，预计未来该领域将进行积极竞争。

火箭的创新是选定的燃料：液体蒸气，过氧化氢和煤油。我认为过氧化氢的提及使那些对20世纪的技术历史略有兴趣的人感到震惊。无论他们试图在哪里使用，这部分燃料都以爆炸，人员伤亡和灾难而告终。过氧化物的最后一个主要受害者是库尔斯克潜艇。但是“丽娜”的工程师对这一历史很熟悉，因此他们决定使用浓度不超过85％的过氧化物-这保证了低危险性和相当高的火箭性能。做出此选择的原因也是有建设性的，通常在火箭中的煤油氧化中使用液态氧，但这是一种低温组件，需要大量的燃料基础设施和金属火箭箱。为了减轻重量并降低火箭设计的成本，工程师决定停止使用复合油箱。

在Taimyr的开发过程中，最简单的阶段是创建电子导弹控制系统。为此，“林”号开始向空中发射几百米高的业余火箭，同时尝试为它们配备气动舵并控制飞行。

这些发射使用了固体燃料发动机。

经过一段时间的发展，导弹变得越来越大，越来越复杂。涉及超音速发射和两阶段“飞行架”。

同时，作为斯科尔科沃（Skolkovo）创业公司的“林”（Lin）经常在各种技术展览会上亮相，其太空火箭的塑料模型（不按比例绘制）和自己设计的火箭发动机的金属模型。

但是，在业余期间发射塑料“焦糖”火箭，展览图片，摄影照和媒体公关之后，热衷于太空的初创企业没有想到许多困难。直到今天，整整两年半都以克服的方式过去了。亚历山大在他的博客和社交网络页面上生动地谈论了没人想到的不断下降的问题。

该公司在获得太空活动许可证方面面临着无数官僚障碍。也就是说，该公司在法律上仍然不是太空公司。实际上，自2012年以来，人造卫星和达丽亚航空航天公司就获得了这一地位，但在俄罗斯，没有一个梦想成为太空的私人贸易商获得了梦license以求的许可证。“林工业”计划在莫斯科航空学院的测试台上

测试其第一台Atar-100液体推进剂火箭发动机。当发动机准备就绪时，MAI撤回了未经同意的同意，并暗示了其对展位安全的担忧。航天工业中的一家企业同意帮助进行测试，但后来也改变了主意。

同时，在寻找业余RocketFest的训练场时遇到了很大的困难。在亚历山大·伊林（Alexander Ilyin）的眼中，一切看上去都像是针对他的创业公司的阴谋。谁从他的失败中受益？ Roskosmos真的害怕年轻的雄心勃勃的竞争对手和阴谋吗？

必须说，一个反对情况的高尚战士亚历山大·伊林（Alexander Ilyin）的形象会很乐意承担自己的职责，但并非所有事情都那么简单。罗斯科斯莫斯（Roscosmos）的许多行业代表指出了它的傲慢和傲慢，因此，即使他们没有故意将棍棒推到轮子上，他们也没有在寻求帮助的情况下燃烧。

“ Lin”必须以某种方式开始制作自己的测试台。。对于小型火箭发动机，没有如此大规模的设计，对于Roscosmos的企业来说，制造这种产品通常对孩子们来说很有趣，但是对于一家小型创业公司而言，这是一笔巨大的开支，而且浪费时间。

到2016年秋季，开发人员开始了所谓的将普通蒸馏水注入发动机和燃油系统时的“注入试验”。这使您可以检查燃油管路，阀门，泵的可用性。下一阶段已经开始。

当然，热情的工程师们已经为火箭工作了两年半，他们渴望看到第一道火焰。他们中没有人愿意花时间在无休止的现场测试批准上，并且以前的经验表明这种协调可能根本不存在。他们自己解释了对“离开野外”选项的拒绝：“现在是冬天，看台是在普通越野车的基础上组装的，这是一辆普通的汽车拖车”。

当然，匆忙的原因不仅在于渴望迅速闻到气味，还在于平庸的金融欲望：投资每天都在枯竭，您需要证明结果和进展才能依靠下一轮。我怀疑在斯科尔科沃（Skolkovo）进行报告需要测试才能结束该阶段。

结果，我们利用了一位认识工业区便利荒地的朋友的提议。在黑色金属废料仓库里，似乎早上12点，霜冻15度，星期天肯定没有任何局外人。测试参与者自己躲在一辆旧卡车后面，感到安全。他们从遥控器发出了启动命令...

当时发生的事情尚不完全清楚。据媒体报道，在发动机爆炸期间，其中一个金属碎片飞了20米，冲破了镀锌的铁栅栏，在邻近区域更换了房屋墙壁，并严重损坏了那里工人的腕关节。破坏的严重程度尚未精确确定。 LIFE整天都在写有关肢体截肢的报道，称“ MK”报告为开放性骨折。据莉娜说，损伤很严重，肌腱受到影响，但手臂处于石膏固定状态。

该公司的创始人已经宣布愿意偿还治疗费用并支付金钱赔偿，但是还没有人收到受害者本人的评论。此外，内政部尚未决定如何应对年轻的Ilon Mask和Sergey Korolev的追随者，而他们只是承担了帮助调查的义务。

显然，“林”号被带走并失去了危险感，没有它，就不可能使用火箭技术。但是，尽管违反了安全规定，严重的人身伤害和无法测试，林工业的未来仍未确定。有人希望公司早日退出。尽管我记得在《火星人》中讲述的一个故事，其中讲述了美国宇航局最强大的部队之一- 喷气推进实验室的出现：“学生在宿舍内爆炸，但他们没有受到惩罚，但得到了考试基地，并被命令继续。”而且Korolevsky GIRD的历史也没有太大不同：还有车库，荒地和实验引擎的爆炸，这在30年后导致了加加林的飞行。

我认为Roscosmos不仅可以轻松地为Ilyin找到安全的测试平台，而且还可以为所有梦想着太空并想用自己的双手做事的私人商人，学生和发烧友找到一个安全的测试平台。

那些希望支持Lin Industrial的人可以光顾他们的商店，并从报价中购买一些东西。订阅他们的Facebook或Vkontakte页面以关注新闻。

启动爆炸

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