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两家初创企业的三大阴谋或如何正确爆炸火箭发动机


在Lin工业工业发射场的测试中，自从Atar火箭发动机爆炸以来，已经过去了两个星期。事发后的头几天，林工业页面上出现了一个要求，停止传播八卦和猜测，并等待官方新闻发布。我们没有等他，事件发生后的讨论中揭示了一些有趣的事实。

免责声明


创建您自己的运载火箭的任务非常艰巨，我对正在努力解决这一问题的人们表示敬意。但是尊重并不能排除对奇怪行为的困惑和看似明显错误的迹象（如果不是这样，请允许我纠正）。

事件简要说明


对于那些不是最新的人。12月11日，对Atar火箭发动机进行了首次点火试验，推力为100 kgf。但是工作约四秒钟后，发动机爆炸了。最初的官方消息非常模糊。


未知的事物远远超出了记者的补偿。根据Life.ru的说法，位于附近的一辆拖车中，爆炸的引擎碎片撕掉了工人手的一部分。

该材料的“共青团真理报”已经谈到手的转弯，和12月13日在“林工业”的官方页面VKontakte等有关于“损害”刷信息晚上。


还发布了测试视频，但从那里切出了爆炸（随后在KDPV上）。



媒体转为新事件，在没有官方更新的情况下，两周后，我们仍然不知道受伤的程度和受伤工人的当前状态，刑事案件的存在和状况（有公开的信息），事故调查的状况以及进一步的时间表。林工业的作品。

奇怪的地方


电视频道“俄罗斯24” 的情节显示了事件现场。



如果您在地图上找到这个地方，那么官方消息就会出现疑问。如果该地点位于城市，道路附近，加油站和公交车站旁边，那么“周围几公里内将没有人”怎么办？



当您考虑其他因素时，这看起来很奇怪。首先，在林工业公司，一个“测试场” 的飞行架至少在“田间”某处发射了13次，在那里设计者有机会买到尺寸和尺寸都不太小的货物。

其次，从“林工业”官方网站上提供的公开信息中可以明显看出，该发动机的制造是长期而系统的。喷油器试验发动机开始于2015年12月该发动机本身做三月2016年压力测试通过在五月。 9月，火台的组装开始，到10月完成，并同时进行了另一次水压测试。同时，在9月，对用于分解过氧化氢（发动机燃料的一种成分）的两种自制催化剂进行了测试。在达到这样的质量和测试持续时间的条件下，它们看起来很着急。

第三，任何对航空航天和火箭技术至少有一点兴趣的人都知道，火箭发动机有时会爆炸。测试中的新引擎有时不会爆炸，但通常会爆炸。即使在驯服火中，GIRD-09的首次历史性发射也是由避难所的人们制造的。在这种背景下，很奇怪的是看到一辆没有任何防碎片保护的敞开式拖车-土墙，混凝土砌块，铁皮-有很多可以接受的选择。Lin Industrial的设计师是如此乐观，以至于他们认为该引擎将在第一时间工作？与他们的整个情况的经验，当测试得到的结果是事与愿违？真奇怪

不是第一


许多媒体称这是俄罗斯第一台私人液体火箭发动机的事故测试。但是事实并非如此。事实证明，11月14日，NSTR RT公司测试了其推力为85 kgf的火箭发动机，在Roscosmos TV的太空环境程序中，您可以找到该发动机的视频（从3:57开始）



同时，以“林工业代表”的签名对尼古拉·德兹·沃纳罗夫斯基进行了采访。从《航天新闻》杂志论坛上的讨论中可以看出，NSTD RT公司从Lin工业公司分拆出来，现在我们至少有两家火箭创业公司。除了该视频外，没有有关NSTR RT引擎的信息，并且总设计师Nikolai Dzis-Voinarovsky并不急于透露它。



该公司有一个网站，但到目前为止还是空的。信息的缺乏使一些头脑风暴者怀疑NSTR RT公司和发动机的存在，甚至受到侮辱。

看着这些“皇室秘密”，人们就产生了怀疑。是不是由于对“俄罗斯第一台私人火箭发动机”的测试没有优先考虑而导致的匆忙导致Lin工业测试缺乏思想性？那将是非常可悲的。运载火箭的发展是一个非常困难的事情，由于雄心勃勃的雄心壮志，不要使它变得更加不合理。

心态


您期望21世纪俄罗斯的私人太空公司具有开放性和良好的PR技能。在一切顺利的同时，Lin Industrial发表了精彩的报道。但是发生了事故，太空初创公司的举动开始类似于最糟糕的PR例子，甚至不是Roskosmos，而是苏联的宇航员-没有信息，测试视频上没有爆炸和起火，在某些地方没有评论。这真的是一种心态还是我们所有人根深蒂固的东西？为什么丹麦火箭初创公司哥本哈根Suborbitals会在观众的邀请下聚集通常受到保护的展台并公开进行测试，而我们却在工业区夜间进行测试？


可折叠的哥本哈根亚轨道展台可以运输


混凝土砌块可靠地防止碎裂


观众会想起什么，以及如何激发他们的子孙后代，

为什么在YouTube上可以找到一段日本知名创业公司引擎爆炸的视频，而我们却只想展示一幅好照片？



NASA毫不畏惧地将其引擎爆炸的编年史插入影片中。导弹技术是一件复杂的事情，对引擎进行测试（最终没有爆炸）看起来是显而易见的胜利。

结论


Lin Industrial的设计师非常不幸-“碎片刺破栅栏，拖车壁撞到人”的情况极不可能发生。但同时，他们也很幸运-掉进手里的碎片可能掉进脖子，然后一切都会变得更加悲伤。由于缺乏信息，人们只能希望Lin Industrial能够克服事故的后果，并从错误中得出结论。因为我真的希望有一天可以坐在一台计算机上，并与数百名其他观众一起，以50吨的推力打开林工业发动机测试的在线广播。

UPD：Lin Industrial亚历山大·伊林（Alexander Ilyin）负责人的博客中发布了新帖子出版了有关选择工业区作为测试地点的原因的更多信息，并对事故的可能原因进行了初步分析并解释了保持沉默的原因：

不幸的是，任何出版物（即使是很好的方式），任何问题，任何讨论都可能使我们个人（不仅是公司）的处境更加恶化。

Source: https://habr.com/ru/post/zh-CN400195/

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