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Megakonstruktsii。世界上最大的挖掘机Bagger 293


Bagger 288（Bagger 293的前身）的长度略逊一筹，但高度却相同，为96 m

Bagger 293（TAKRAF RB293，TAKRAF SRs 8000）是由莱比锡工业公司TAKRAF于1995年制造的巨型斗轮挖掘机。 Bagger 293的大小/长度大致对应于埃及Cheops金字塔（226 m对230 m），但高度有所下降（96 m对138.8 m）。但是，如果将Bagger 293和Cheops金字塔放在一起，它们将非常相似。

这个巨人拥有世界纪录，是世界上最大的陆地交通工具，因此被列入吉尼斯世界纪录。有趣的是，Bagger 293的长度比其传奇的前身Bagger 288长很多，而高度和宽度却大致相同。多年以来，正是Bagger 288成为世界上最大的陆地车辆。

旋转挖掘机是在履带或人行道设备上的连续挖掘机，该设备使用安装在转子轮上的工作元件（铲斗，刮刀或切刀）来耕作土壤。

Bagger 293挖掘机具有简单的工作原理。他用转轮上的铲斗去除了岩石层-岩石沿着传送带传输到装载点。该过程的组织方式与图示大致相同。


TAKRAF

Bagger 293 斗轮挖掘机是一系列类似的斗轮挖掘机中的第二个也是最大的，包括Bagger 281（建于1958年），Bagger 285（1975），Bagger 287（1976），Bagger 288（1978）和Bagger 291 （1993年）等。

现在，一台巨大的机器正在一个大型露天矿（部分）中挖掘褐煤。Tagebau Garzweiler采石场附近的Tagebau Hambach，靠近Elsdorf，Grevenbroich和北莱茵-威斯特法伦州（德国）其他城市附近的采石场 -很难将采石场与城市精确地关联起来，因为它们是朝着一个城市，然后是另一个城市的方向扩展，具体取决于在该部分中，挖掘机更为活跃。但是这个煤矿开采区位于杜塞尔多夫以南和科隆以西。



Tagebau Garzweiler节以以前在此站点上的村庄命名。邻近的Tagebau Hambach采石场于1978 年开业，也是冠军-它是世界上最大和最深的区域之一，其深度约为370 m，面积为33.89 km 2。根据初步计划，该路段计划扩大到85 km 2的面积。如果德国按照国际协议，效法其他国家的榜样，放弃燃煤发电厂，减少向大气层排放二氧化碳并让可再生能源发电厂投入运营，则计划可能无法实现。


采石场Tagebau Hambach

Bagger 293是完整的车辆。它以约0.6 km / h的速度在轨道上移动。这并不是说这是一个很高的速度，而是挖掘机可以在几周内从一个采石场转移到另一个采石场。例如，在2001年，工程师决定将Bagger 288运送到附近的矿山-他在三周内开车去了那里。但是，较大的Bagger 293显然没有从收集它的工厂到他不得不工作的采石场的任何地方。


Bagger 293在Tagebau Hambach区域工作时，2008年3月30日

TAKRAF SRs 8000矿用斗轮挖掘机的技术特性


: 240 000 3
: 96
: 226
: 72,2
: 138,75
: 21,6
: 6,6 3
: 18
: 14200

Bagger 293仍可在生产后发送到的地方使用。可以在卫星照片中看到挖掘机的工作位置：50°55′17″ N，6°30′30″ E； 50.921389、6.508333，链接到Google Maps和OpenStreetMaps。


泰格堡·加兹韦勒（Tagebau Garzweiler）褐煤斗轮式挖掘机，卫星地图Google Maps

每台这种挖掘机一天可产生煤炭，可装载约2400辆火车。挖掘机的工作人员由五人组成。

TAKRAF的斗轮挖掘机在全球范围内都有业务。该公司将近一百年前开始制造这些巨头。有趣的是，TAKRAF斗轮挖掘机的第一台实例是在1926年根据联合钻石矿的命令被派往纳米比亚工作的。从那时起，数百台这样的机器已经分散到不同的大陆。现在，该公司感到自豪的是，世界上50％以上的矿石都是使用其技术开采的。



像Bagger 288和Bagger 293这样的巨人不仅非常有效。它们还展示了工业设计的残酷美–现代技术的力量。

Source: https://habr.com/ru/post/zh-CN400557/

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