陈的头不死

单轮和气垫船的发明者Shane Chen 最近开始在Kickstarter上为新设备筹集资金。按照陈的计划,微型八英寸的Solowheel Iota两轮单轮应该是对“最后一英里问题”的紧凑回答。切下-设备,视频和我的一些想法的更详细的特性。


照片:发明家

视频显示了Iota的原型(最终设备的设计将有所不同)。
UPD:视频已翻译成俄语。



IOTA必须具有以下特征:

  • 重量:3.6公斤。
  • 轮径:8英寸(20厘米),充气轮。
  • 宽度:17.8厘米。
  • 射程:最大12.8 km。
  • 最大骑手重量:133公斤。
  • 电机功率:1000瓦。
  • 电池容量:100 W * h
  • 充电时间:40分钟
  • 费用:600美元(Kickstarter上为395美元)。
  • 计划发布日期:2017年9月

生产模型必须具有更高级的设计:


照片:发明家

从技术上讲,Iota是一个装有两个轮子而不是一个轮子的单轮。同时,陀螺仪轮的典型直径为8英寸。


: 18'' Solowheel Extreme, 8'' Solowheel Iota, 8'' Hovertrax, Inventist

为了在普通的单轮车上增加第二个车轮,几年前,一位匿名的中国工程师提出了类似的要求,并且类似的设备已经获得了俄语的“摩托车”名称。一两年前,自行车相对普遍,但是现在它们几乎消失了。 14英寸轮毂的优点-稳定性高,易于训练,能够保持静止不动,而且缺陷还不止这些-大型自行车更重,机动性更差且速度更低。同时,对于较小的Iota,这些缺陷可能并不明显。最初并不期望他拥有高速,并且第二个小轮不会增加太多重量。即使Inventist低估了串行设备的质量(他们已经在Solowheel Extreme中有了这样的故事),但5-6 kg的质量仍然很小。

奇怪的是,中国公司已经在发布他们的8英寸单轮,但它们都只有一个轮,并具有相当大的细长车身。


这很有趣,但是最小的单轮是中国公司Gotway发明的,直径甚至更小-5英寸。同时,尽管口袋大小几乎差不多,但他们甚至设法在其中插入头灯。



从视频来看,小型单轮车的横向稳定性较差,两个Iota轮车只能提高可用性。同样,艾奥塔(Iota)将是第一个内置把手的Solowheel单轮,中国人认为这种有用的附加功能早于Chen。

5万美元中的35美元已经筹集,Kickstarter竞选很可能会成功。至于Iota的潜在成功,很难肯定地说些什么。客观上讲,陀螺滑板车的运输质量比单轮摩托车差,但由于成本显着降低且易于训练,因此变得越来越受欢迎。在Iota上,只要道路上无障碍的沥青质佳,您就可以从/到公共交通站点开车几公里或悠闲地穿过公园。对于其他任务,它几乎没有用。但是相对较低的价格可能导致Iota会在其利基市场中挤压陀螺踏板车。此外,别忘了中文副本很快就会出现,而且价格会更低。

我认为当前的版权期限不合适,但是Shane Chen非常抱歉。他想出了两个非常新颖的装置-单轮脚踏车和陀螺踏板车。但是它们立即被中国人复制,中国人开始大量生产它们,而不是陈的发明家公司。很好的是,这些非常令人反感的事件并没有破坏Chen的身分,并且他继续发明未来的运输方式。

Source: https://habr.com/ru/post/zh-CN400991/


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