伊隆·马斯克（Elon Musk）告诉他为什么开始钻隧道

交通拥堵不仅在特大城市中，而且在相对较小的城市中也是一个问题。随着时间的流逝，这个问题变得更加严重。有什么解决方案？谷歌（Google）和其他几家公司认为飞行可以帮助解决这个问题。拉里·佩奇（Larry Page）甚至创建了一家初创公司Zee.Aero，该公司从事新型车辆的开发。但是，并非所有人都同意这种观点。

早在2015年3月，埃隆·马斯克（Elon Musk）表示，他认为飞行汽车是一个有趣的项目，因为他喜欢飞行中的一切。但他认为，要解决道路交通拥堵的问题，有可能不升空，而是倒在地上。这个想法以开玩笑的形式表达出来，被认为是个玩笑。但是马斯克根本不是在开玩笑-他说话很认真，尽管脸上带着微笑。两年后，当SpaceX和Tesla Motors的负责人创建了另一家公司-The Boring Company（TBC）时，这一点变得很清楚。她将在15米及以下的深度开发运输隧道。

“我们正在努力，这就是我们正在做的事情，”马斯克在2016年说。“我真的会做。” 他的话是正确的：马斯克已经开始挖掘，计划创建一条测试隧道。首先，他在SpaceX拥有的一个地点进行挖掘，以避免法律问题，而不浪费时间来进行土地工程。但是，当（如果有）隧道超出SpaceX站点时，仍然必须获得许可。

在洛杉矶几次交通拥堵之后，伊隆·马斯克（Ilon Musk）开始考虑隧道。一段时间后，一个清晰的想法形成了，在进行了集思广益的讨论后，马斯克意识到了地下运输系统的本质。他收购了BoringCompany.com域名，创建了公司，并领导了SpaceX的领导者Steve Davis。他们与其他员工一起概述了项目的轮廓。该小组认为，为了从交通的角度解决有问题的居民点城市的交通问题，有必要建立一个地下汽车和铁路隧道的多层网络。至于铁路，这与地铁无关，而与高速列车Hyperloop的轨道有关。

马斯克与他的项目最适合执行新任美国总统唐纳德·特朗普的计划之一。这位政治家热衷于创造美国运输基础设施的新元素。此处隐含高速公路，桥梁，机场和隧道的建设。特朗普宣布了即使在就职典礼上也打算创造新的道路，机场和其他交通基础设施的意图。在这一领域工作的私营公司现已开始获得投资。例如，小公司黑石集团和凯雷集团就发展与运输基础设施有关的项目获得了4000万美元。


资料来源：彭博商业周刊（2月20日至26日）

麝香一直想要很多东西，运输也不例外。现在，他决定也尝试这个项目。 TBC是一家完全独立于他其他项目的公司。到目前为止，还没有明确的业务模式，没有全职员工。对于第一个，显然，主要作用将由公共投资发挥。如果收到他们，员工的出现将不会太慢。好吧，为了让国家提供资金，官员们需要展示一些东西。这将为正在测试隧道中的Musk做些事情。

如果不是从根本上改变，商人将改进隧道技术。 SpaceX负责人将当前的TBC项目与太空产业进行了比较。他能够显着降低将火箭发射到太空的成本，这使我们得以与NASA签订了16亿美元的合同。该项目的作者认为，运输基础设施将能够做到这一点-通过使隧道更现代化来降低隧道建设的成本。接近马斯克的消息人士称，TBC将成为特朗普运输计划的一部分。


因此，现在通往未来隧道的入口看起来就像埃隆·马斯克（Elon Musk）要挖掘的一样

他将借助一台直径7米，长121米的专用挖掘机来挖掘隧道。这个怪物重约1200吨。汽车的名字是女性-“ Nannie”。顺便说一句，这种新系统在美国的成本约为1500万美元，但中国人能够开发出便宜得多的隧道掘进系统。至于保姆，它是由德国海瑞克公司开发和创建的。该设备能够以每分钟7.5厘米，每周90米的速度向地下移动。

专家认为，马斯克过于乐观了。长期研究大型基础设施项目的牛津大学教授本特·弗莱夫比约格（Bent Flyvbjerg）说，桥梁或隧道项目的平均成本通常比计划的数字增加32％。至于时间，与计划相比，通常要多花22％的时间。

这位教授支持Mask项目，他说这个主意本身有很多缺点，但观点并不完全清楚，但总的来说，一切都是可行的。科学家说，最主要的是使用简单的技术来优化施工过程。例如，值得保留大量的备件，这样就不会因为预期其他零件的到来而长时间停止施工。这位教授在谈到运输部门时说：“这是过去50年来唯一没有提高生产率的经济部门。” 因此，Mask需要改进和改进。

Source: https://habr.com/ru/post/zh-CN401621/