Hoversurf推出了Scorpion-3 hoverbike

俄罗斯的Hoversurf公司开发了有人驾驶的hoverbike，这是一种结构类似于摩托车的飞机。飞行的“摩托车”取代了轮子，而是内置驱动器，可产生气垫的效果。 Scorpion-3版本类似于巨型直升机，可以在手动和自动模式下进行控制。

将摩托车和直升机结合在一起的想法导致了一个可以在极端条件下使用的平台的创建。根据制造商的说法，Scorpion-3在专门设计的软件上运行，该软件可控制车辆的高度和速度，从而确保安全行驶。


从第一个版本开始，副手枪被定位为极端飞行员的设备。通过设计设备，工程师受到重型运动摩托车形式的启发。 Scorpion-3是公司的第二个也是最后一个原型。 Scorpion-1 hoverbike的先前版本于2016年夏天推出。然后，开发人员演示了副手的基本功能和性能-骑在马鞍上的人能够成功上空并着陆。根据计算，Scorpion-1可以加速到每小时100公里，它可以在空中用一个电池充电约半小时。


目前尚不知道为Scorpion-3开发了哪些技术改进。如果您在视觉上比较这两个版本，则可以注意到，hoverbike的转子比最初的原型稍高。由于这种改进，设备变得更加稳定，因此更加安全。

有些人对Hoversurf徘徊持怀疑态度，但有一个很好的理由。该设备的主要问题-转子的不安全性-从Scorpion-1迁移到了新版本。骑手的一项粗心动作-他可能会失去四肢。

目前尚不清楚Scorpion-3将被批量生产的可能性。新设备的设计可能会在正式发布之前进行更改，然后不仅是臭名昭著的极端，而且普通人也会想使用这种飞机。

除了盘旋以外，Hoversurf还设计和销售货运无人机，这些无人机可用于各种目的-监视，货运，冰上侦察以及救援和疏散操作。该公司开发的技术使制造重量从90千克到2.5吨的无人机成为可能。此外，该公司生产用于创造未来运输的个性化元素-发动机，电池，螺旋桨等。

但是，创建者的主要目标是开发未来的运输系统，该系统不仅包括超现代运输，还包括其成功运行所必需的基础设施。据该公司称，另一个重要领域的飞行出租车的展示将很快举行。

以前，许多公司已经提交了原型hoverbike。例如，2015年，英国公司Malloy Aeronautics设计并发布了原型Malloy hoverbike，美国陆军研究实验室进行了成功的测试。假定副手将交付弹药，参加侦察行动并将军队运送到战场。


Aerofex 拥有 另一项发展。这个想法和第一个技术解决方案是在上个世纪60年代发明的，但是那时不可能将这些想法完美化。现在，设计人员已经确定了Aero-X原型并进行了测试。该设备的商业模型应于今年发布，价格约为8.5万美元。顺便说一句，Scorpion-1的一次申报成本几乎减少了三倍，为3.4万美元。


2015年，英国发明家科林·弗尔兹（Colin Ferz）展示了hoverbike的可能性，他在福特的支持下设计并制造了自己的产品。他用铝管焊接了hoverbike框架，并使用了从零开始的电动机作为发动机。

Source: https://habr.com/ru/post/zh-CN401779/