Waymo指控Uber挪用了14,000个文件
Google（Waymo）根据激光雷达的信息，花了七年的时间开发无人驾驶车辆控制系统。根据Waymo的说法，Uber竞争对手仅用了9个月就走了这条路。并不是因为有这么有才华的工程师。2017年2月23日，Waymo 提起诉讼，指控其前员工窃取技术并创立了新的Otto公司，Uber在2016年8月以6.8亿美元的价格收购了该公司。Waymo认为，一些Otto员工非法从Waymo的无人驾驶汽车开发项目中删除了重要的技术信息。受影响的公司称此为“盗窃”，其估计损失为5亿美元，该金额是从Uber购买Uber初创公司的金额中扣除的-这是所售技术和员工本身的成本。第一个Waymo考虑其属性。Waymo对Otto和Uber提出的指控包括：Waymo说，不正当竞争破坏了技术创新的基础。在这种情况下，奥托（Otto）和优步（Uber）“偷走Waymo的知识产权，因此他们不需要投资独立开发自己的技术的风险，时间和材料成本。”权利要求书中提到的是其中一家制造商的电子邮件副本，在其附录中显示了Uber激光雷达印刷电路板，在很大程度上重复了Waymo印刷电路板的设计。据称，在此之后，他们怀疑该公司的前经理安东尼·莱万多夫斯基。然后（大概），他为自己未来的新公司创建了一个域名，并与一些同事共享了“重复” Waymo技术以出售给竞争对手的计划。该诉讼称，莱万多夫斯基于 2015年12月为各种Waymo硬件系统下载了14,000多个专有和机密设计文件，包括激光雷达电路板该诉讼包含有关所用设备的详细信息以及从Google服务器下载信息的日期。为了下载信息，Lewandowski搜索了专用软件，并将其安装在公司的一台笔记本电脑上。然后，他下载了9.7 GB的专有机密文件和商业机密，包括图纸，设计文档和测试文档。”然后，他将外部驱动器连接到笔记本电脑。然后，莱万多夫斯基（Lewandowski）删除了信息并格式化了笔记本电脑，以试图去除痕迹以进行法医检查。泰勒·奥乔亚（Tyler Ochoa）法学院教授，如果她没有证据，韦莫（Waymo）会发布此类信息几乎令人难以置信。通常，文件盗窃案通常伴随有此类盗窃的确凿证据。根据意见Waymo指出，在调查Lewandowski的举动时，他们发现其他现在在Otto和Uber工作的前雇员也采取了类似行动。他们在Waymo的专利激光雷达上下载了其他信息，包括组件供应商列表，生产详细信息和技术规格以及纯技术信息。Waymo说，盗窃这项技术就像从可口可乐窃取了秘密秘方。Waymo自行设计的激光雷达可以大大降低无人驾驶车辆的电子加注成本。 Waymo认为，所有员工行为都是窃取商业机密和知识产权的协调计划的一部分。因此，公司的员工决定迅速赚取数亿美元-他们成功了。 2016年1月，经理Lewandowski离开Waymo。不久，他会见了优步（Uber）的高级管理人员，在这次会议后的几天里，他创立了280 Systems，后来更名为Otto。 2016年5月，他注册了Otto LLC公司，该公司宣布了开发无人驾驶车辆硬件和软件的计划。三个月后，Uber以6.8亿美元收购了这家公司，当时据报道，收购的主要原因是激光雷达技术。“我们认真对待了针对奥托和优步员工的指控，并将仔细考虑这个问题，” 他说。优步发言人切尔西·科勒（Chelsea Kohler）在电子邮件中发表评论。案件17-cv-00939在加利福尼亚北区（旧金山）的地方法院中正在审理中。Waymo诉讼（原始）该诉讼增加了竞争对手之间的紧张关系，这些竞争者包括Waymo，Uber，Tesla Motors，General Motors和其他无人驾驶汽车。在这一领域，一场真正的“人才之战”正在爆发-对于那些能够为任何一家公司提供竞争优势的最有经验和合格的员工。同时，特斯拉汽车公司（Tesla Motors）还在起诉斯特林·安德森（Sterling Anderson）无人控制系统开发计划的前负责人时提起诉讼，理由是他与Google前汽车工程师克里斯·乌尔姆森（Chris Urmson）创立Aurora Innovation LLC初创公司时违反了NDA协议。去年12月，谷歌起诉了另一名前员工，后者继续为Drive.ai创业公司工作。Source: https://habr.com/ru/post/zh-CN401841/
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