水下发射系统：如何脱离水面进入轨道？ 结局

第一部分的延续：

水下发射系统：如何脱离水面进入轨道？

海上火箭和太空系统“冲浪”

为了更全面地覆盖低轨道航天器市场，开展了新的运载火箭计划的开发。 其中之一是由Surf项目创建的运载火箭。
Priboy导弹使用先前开发的SLBM的技术：第一阶段使用RSM-52火箭发动机，第二阶段和第三阶段使用RSM-54火箭推进系统（R-29RMU2 Sineva（启动代码RSM-54，北约分类SS-SS -N-23 Skiff）），第四前进阶段和第五次研磨也是基于RSM-54火箭技术而创建的。



专门介绍世界上最好的（按能量质量特征）RSM-54 Sineva弹道导弹的视频剪辑。 主航母：667 BDRM项目的潜艇。


导弹发射R-29RMU Sineva SLBM发射视频

Priboy火箭的能量能力满足了低轨道有效载荷的上限要求。 根据初步估计，当从赤道区域发射时，它会显示有效载荷，其有效载荷（以千克为单位）取决于轨道高度，在表中给出。



Priboy运载火箭的显示能力使其发展前景广阔。
1993年，Surf的作品出现了新的冲动，首先，它加快了工作进度，其次，补充了先前考虑的从地面支架和移动式手推车开始的选择。 这种推动力是美国公司Investors in Sea Launch公司（总裁-托马斯·H·穆勒海军上将）提出的一项建议，即在很短的时间内开发一种直接从海面直接发射的商用运载火箭，以发射重达2000的航天器- 2500公斤 水面是通用的发射台，从许多角度来看，它为发射系统提供了最佳参数。 但是，这种发射方法的实际实施会带来严重的技术困难。

俄美联合商业项目是以Priboy运载火箭为基础的，与此相关的项目保留了“ Surf”的名称。 在火箭和整个系统的概念工程项目的三个月内就开发达成了协议。 设计局面临的任务是在短时间内解决运载火箭的复杂技术问题，将运载火箭运输到运载火箭的现场，组装火箭以及从水面发射火箭。 由于火箭无法在地面条件下组装，因此建议将其部分装载到船上并已经装载在船上以进行所有系统的最终组装和验证，即必须将船变成组装车间。 作为初步研究的结果，选择了两种类型的船：Ivan Rogov型的登陆船或Sevmorput型的集装箱船（图2、3）。



这些船只要进行必要的修改，就可以搭载多种导弹的部件，综合设施以及导弹的必要技术和装配设备。



为了实施所提出的技术，有必要开发一个独特的单元-运输和发射平台，该平台具有用于装载火箭各部分及其后续组件的特殊装置。 除紧固和折旧元件外，每个设备都具有三个自由度，这对于将火箭的各个部分组装成单个结构时彼此相对居中是必需的。

启动平台的一般概念如图1所示。 4.在该平台上组装的导弹可以通过船运送到世界海洋的几乎任何地方。



在研究过程中，考虑了多种选择以确保火箭具有必要的正浮力：从加压弹性气球到特殊的双体船滑动装置。 结果，找到了一个相当简单的解决方案：由于在任何情况下都必须用整流罩保护有效载荷，因此他部分解决了这个问题（整流罩下的自由风量）。 另一方面，为确保火箭发动机在水中发射，设计局需要在火箭的后部安装一个特殊的货盘，该货盘与前保护罩一起确保火箭必要的正浮力。

必须选择最佳方法将准备好的火箭从船上撤离到水面。 在许多可供进一步分析和选择的选项中，剩下两个。

第一种方法是用于Sevmorput船（图5）。 运载火箭上的组装导弹被送入安装在船尾部分的倾斜器，倾斜器的平台未拧紧。 倾斜器将平台从水平移动到垂直，然后使用特殊的升降机将平台降低至冲浪火箭在水上自然位置的高度。 随后，将火箭与平台分离，以便在水面上自由航行。

第二种方法是使用Ivan Rogov型船的船闸室。 装有已组装好的导弹的运载火箭所在的船舱被海水淹没。 到达闸室的一定水位后，火箭与平台分离（弹出），然后使用浮动锚将其从船上撤离到自由海面。



选择第二种方法作为主要方法。



俄罗斯和国外在水下发射导弹系统开发方面的经验表明，发射时火箭的能源设施的发射是在一定的风量（或腔）中进行的。 该卷是较早组织的（在发射前的准备过程中），或者是在发射时即在推进系统的各个要素开始时直接创建的。 这种情况导致需要在火箭的船尾上安装一个特殊的货盘（图6），上面已经提到过。 对于正常的火箭水平航行及其随后从水平到垂直的转移，托盘体积为8-15立方米就足够了。



为了确保发动机启动，必须​​使底盘严重复杂化。 因此，在Priboy火箭上，它具有以下功能：

-与前整流罩一起在自由水面上提供火箭的水平导航，
-通过填充压载舱确保火箭从水平向垂直的转移，
-通过在分离托盘的某些部分后启动气体发生器，气体发生器可以组织火箭主发动机所需的气体量。
图中说明了有关Priboy火箭从水上发射的系统和发射组织的决定。 7、8

Priboy运载火箭本身解决了许多有问题的问题。 这些问题既是由于火箭布局的特点，又是其通过方案以及最重要的是发射方案的独创性。 将自己限制在以下问题列表中就足够了：

-开发用于增强火箭级和级间（1和2）舱室的系统，以确保火箭安全，第二级和第三级发动机的可操作性以及结构强度；
-确保机载电缆网络的紧密性；
-创建一个密封的整流罩及其分离系统，在有效载荷上提供所需的声负荷；
-解决以下问题：确保在机载导弹控制系统在以前无法发挥功能（从船上的船舱中撤出导弹，将火箭置于垂直位置），自主导航进行且持续时间长达10分钟的操作过程中的可操作性；
-开发远程导弹发射系统。

在概念工程项目的开发过程中，有可能解决主要的技术问题，并显示出创建具有运载火箭，运载系统和运载组织要素的全新方案的商业海洋航天火箭系统的可能性。



将来，由于缺乏资金，必须关闭Priboy发射计划。



出于同样的原因，Nenox训练场已停止对NSC的太空任务进行重新装备，之前已对SLBM的新修改进行过测试。

注意：在ROC“ Surf”中，俄罗斯联邦RU2543436 “发射综合体的伪模拟器”的专利已开发并执行。

发射综合体的伪仿真器（以下简称“综合体”）指的是火箭技术，即军事海基导弹发射综合体。 该综合设施是自主的，秘密的，可移动的和水下的，可以发射能够携带核弹或破坏性武器的弹道导弹或巡航导弹，以压制反导导弹防御（ABM）系统。 该综合体可作为定位潜艇的信标并模拟潜艇。

该原型机（“ Surf”）的劣势包括“伊凡·罗戈夫”（Ivan Rogov）舰是军用水陆两栖攻击舰，而且在船上发现弹道导弹的可能性假定其位置受到监视，因此该舰将首先受到攻击转。 火箭的撤离及其发射准备工作需要很长时间，而火箭将相对靠近飞船，并且很可能在攻击飞船时，火箭不可能发射。

本发明的实质在于，该综合设施的设计包括一个防水模块，该防水模块具有一个装有导弹的运输发射容器。 该模块可以通过货运，捕鱼或其他任何方式移动，包括。 在水下和水面位置，在运输船的甲板或船体内部的潜水艇，以下称为运输船。 在所需的时间，模块与运输车辆分离并变为独立的。 在这种情况下，将创建一个模仿潜艇的东西，其他一切都是真实的：发射场，导弹发射，带有弹头的导弹。 弹头不仅可以携带核弹，本发明的一个特征是能够携带打击元件摧毁潜在敌人的导弹防御元件，以保护其他弹头，例如，携带核弹并由其他发射场发射的弹头

图5-干货船或任何其他主要是非军事性的船20以不同的方式运输模块21：在甲板上，用于将节点22固定在船体或电缆23上的拖车。

在图12中，该模块具有潜水艇27的开放（充气）模拟器，展开的天线28，开放舱口2。该组件处于预发射位置。

弹药模拟器：

图16是具有潜艇模拟器27的配合物为弹头32提供保护的防御图，该弹头免受水下潜艇从点33开始在水下位置发射的导弹的攻击，其坐标由模拟器27的坐标确定。弹头32飞向目标34。配合物如下发射导弹因此，在弹头32的这些区域上空飞行时，导弹的弹头会在降落伞29，滑翔机30和气球31上方的导弹防御区的相应区域35、36、37上方弹起并弹起，以保护它并抵抗导弹防御。

确实：

对于俄罗斯人，至少给我梅赛德斯的备件
无论如何，当他们开始收集时，卡拉什尼科夫突击步枪或坦克便出来了。

/大胡子的苏联笑话。



应当指出，在苏联，1964年8月启动了一个类似的计划-以550阿格玛项目的冰船为基础设计的一艘火箭船获得了天蝎座的名称（909项目）。



八架R-29导弹发射器应该装在机上，并且外观仅在有附加天线的情况下有所不同。 根据计算，这艘船在苏联的北极水域巡逻时，实际上可以在整个美国用导弹击中物体。



此外，已经在倡议基础上的TsKB-17还设计了一种伪装成水文船只的导弹航母（项目1111，“四桩”）。 这些项目在1964年的价格进行的一系列试验中的第一批将分别花费国家预算18.9卢布和1550万卢布。

这很有趣，但是早在1963年，“爱好和平”的美国人就向北约国家提议，在水手式运输机的基础上，建造一整艘这种“令人吃惊的船”。

Riksha海上火箭和太空系统

期待GRTS的长期发展。 院士 Makeeva与NPO Energomash，通用工程设计局，NPO自动化和仪器工程设计公司以及国营企业“克拉斯诺亚尔斯克机器制造厂”共同开发了旨在发射小型航天器的Riksha火箭和太空综合体-这是我们太空活动的第三部分。



对有前途的空间服务市场的分析表明，在国外和俄罗斯的太空计划中，小型航天器盛行于低轨道通信系统，地球传感，近地空间研究和空间技术实施。 人们对小型航天器的兴趣在不断增长，这在很大程度上得益于它们的优势，例如低成本，创建和部署速度快，能够快速响应最新的科学技术成就和市场需求。

为了在运载火箭市场上得到最充分的需求（每年10-15次发射），运载火箭必须向重达800公里的轨道提供重约800千克的通信卫星（语音消息），以及重达350的监视卫星。 500公斤进入500-800公里高的轨道，由重约1000公斤的卫星返回350公里的轨道。




由于要解决的任务繁多，小型航天器需要从赤道到太阳同步轨道飞行。 用俄罗斯领土的固定复合物覆盖如此广泛的轨道倾角是有问题的。 基于轻型运载火箭的可运输综合设施可以解决该问题。 此外，有必要指出，最近对火箭和太空技术的环境安全，其制造和运行成本的要求不断提高。 从这一观点出发，将助推火箭作为可燃液化天然气与液氧作为氧化剂配对使用是非常有前途的，它可以：

-在工作阶段跌落和紧急情况下，为环境提供最小的环境负担；
-实现火箭的高能量和整体质量特性；
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人力车综合体的开发是为了从先前商定的陆地和海洋区域发射轻型航天器的近地轨道和亚轨道，用于各种目的。

人力车综合体开发的主要思想是最大程度地满足新客户的需求。基于此，该综合体以可运输的设计构建，这使我们能够以最优的能源成本实施各种轨道倾角，以发射有效载荷，并利用客户国家（如果愿意）的领土进行发射。对于“人力车”综合体，有两个选项可用于启动具有统一子系统的系统（图2）：


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— 1288.

运载火箭包括两个前进阶段。根据要解决的任务，它可以配备远地点推进系统。在前进阶段，使用了相同火箭发动机的修改。在第一阶段，组装了六个引擎的包装；在第二阶段，安装了一个引擎。第一级和第二级的燃料箱是由铝镁合金制成的全焊接晶片结构。分开的底部是单层的。这种结构的制造已由克拉斯诺亚尔斯克工程工厂掌握。控制系统的车载设备位于密封的仪表室内，可以在开始位置进行更换。导弹控制系统具有惯性，可以根据外部参考点进行校正（Navstar和Glonass系统）。负载在整流罩下，其设计提供了防尘和防水性能，并具有用于向有效载荷系统供应气动和液压管路以及与地面设备进行电气连接的舱口。有效负载区的体积为9立方米。



火箭的设计引入了许多原始的技术解决方案（没有坦克间和级间隔间，在油箱中放置了发动机），该火箭的长度为24.5 m，直径为2.4 m，发射质量为64吨，在数枚水下弹道导弹中得到了证明。并允许：减少火箭的无源质量，从而增加其动力供应；简化启动前冷却发动机的过程；提高火箭的刚度作为稳定的目标；使用现有车辆运输运载火箭；减小火箭和车辆的尺寸。

在图。图3示出了运载火箭的能量能力。



Riksha-1运载火箭既可以运载外国航天器，也可以运载现代和有前途的俄罗斯制造的运载工具的很大一部分。在创建Riksha-1运载火箭时，会提供现代化的机会。因此，为火箭配备两个基于第一阶段坦克的侧面加速器，可确保将重达4吨的有效载荷发射到近地轨道。



后记：
不幸的是（从工程和经济角度来看）这些太空火箭系统没有得到充分实施。

这有三个原因：

1. :
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2. .

3. / .

— 1979 ;
— , ( US Munitions List )
-双重用途物品，其清单由美国商业管制清单确定。

而且，他们正准备制造商专用的运载火箭进行运载。
“交出”苏联高科技军事工业园区最强大的企业之一的专家，并不是每个人都可以决定。
4.俄罗斯和乌克兰火箭技术制造商的激烈竞争。

以上所有这些解释了“ Makeeva GRC”为什么不仅庆祝日子：现代俄罗斯火箭科学的诞生，机械制造商，导弹部队和炮兵，潜艇手和化学家的日子，而且当之无愧的4月12日，Miass火箭科学家认为这是他们的职业假期。

我向他们表示衷心的祝贺。

*恢复技术术语和好的文字，这没有任何意义