“ ... 几个世纪以来似乎无法实现的梦想，昨天只是一个大胆的梦想，今天正在成为一项真正的任务，明天是一项成就。
人类思想没有障碍！ ”
科罗列夫
在文章中继续讨论了如何以非平凡的方式进入轨道（或进入太空）的话题：
水下发射系统：如何脱离水面进入轨道？水下发射系统：如何脱离水面进入轨道？ 结局从离岸平台或船舶（航空母舰）发射无线电通信局或低压导航不是“俄罗斯”知识
最有可能的美国人是美国中途航空母舰（1947年）首次发射.V2火箭：
可以理解的是：大量被没收的
FAU-2（Vergeltungswaffe-2）和大量航空母舰。
优势：后勤，发射范围广，导弹下落及其阶段的空间大。 也有缺点。
美国其他重要项目：
来自Aerojet的
Sea Dragon （“海龙”）-1962年的项目，创建了一种完全可重复使用的两级海上运载火箭。 罗伯特·特鲁阿克斯（Robert Truax）创造的设计之一是从自由漂浮在海洋中的位置发射的火箭。
Truax的主要思想是制造廉价的重型运输工具，现在称为
“大型傻瓜运输工具” 。
在龙之前，罗伯特曾尝试过
海蜂和
海马 。
在美国的“最新”建议中，这也许是2000年代由Space Systems / Loral，Aerojet，Microcosm开发的Aquarius运载火箭（Aquarius）。
目的：将有效载荷（用于向国际空间站供应）到DOE的成本为1000千克（2200磅）不超过$ 1,000,000.00。 一次性媒体。
低成本发射场和轨道站：水瓶座系统。前言结束了，回到塞莱娜。
很少的信息和高质量的照片。 关于船舶和运载火箭的可能性更大。
这将是使用苏联科学院（
SKI OMER苏联科学院 ）海上远征工作部太空研究服务机队的一种选择。
“海洋太空船队”，“星舰队”船，浮动测量点，太空服务船。 这是什么车队？ 什么样的船？
[1]
问题与答案。 [1]具有重要名称“宇航员尤里·加加林”，“学院士谢尔盖·科罗廖夫”，“宇航员乔治·多布罗沃尔斯基”和其他名称的船只一次属于国防部，尽管它们“在科学院的屋檐下”：
[3]
除了与有人船通信外，他们还执行其他任务，包括提供火箭和太空技术产品的飞行测试。
苏联解体后，出售了三艘大型舰艇-加加林，科罗廖夫和科马罗夫-例如，国防部将剩余的四艘“塞莱娜”舰移交给了俄罗斯航天局的NPO测量设备。
“宇航员乔治·多布罗沃尔斯基”和“宇航员维克托·帕特萨夫”配备了TM测量和通信设备，两艘船-“宇航员弗拉迪斯拉夫·沃尔科夫”和“宇航员帕维尔·贝尔雅耶夫”没有科学设备，因为 前业主设法移除了专用设备和部分设备。
在1990年代下半叶，宇航员乔治·多布罗沃尔斯基（Georgy Dobrovolsky）准备在
海上发射项目中用作测量综合体的舰船。
按照最初的计划，它应该在最关键的区域接受火箭的遥测：阶段分离，高层分离，将物体发射到轨道。
直到1998年10月，一切都按计划进行。 考虑到美国人会签署合同，对这艘船进行改装是为了俄罗斯的钱。 实际上，他们甚至分配了一些前期资金。 但是在最后一刻，他们出乎意料地改变了主意，并提出拒绝提供服务，为火箭配备了美国卫星中继装置，并使用其TDRS卫星传输遥测信号。
从业务解决方案的角度来看，这也许是正确的：每天操作遥测船仅花费10,000美元。
这包括燃料，水，食物，导航服务的费用，仅占俄罗斯人员工资的一小部分。但是，美国人的节省并未考虑到从海上发射平台发射Zenit发射器具有以下功能：
-陆基运载火箭将首次从海洋平台开始；
-第一次将在运载火箭发动的平台上在海洋中进行燃料成分的加油和储存；
-第一次将减少在测试车辆上正常运行所能接受的遥测量，以便通过TDRS无线电链路进行传输；
-首次在测试综合体中首次使用基于TDRS的实验遥测测量系统。
-美国人提供的储蓄不能与可能的损失相提并论。 ---遥测信息对于商业发射至关重要。 它的缺失是“负担得起的”：如果发射失败，则保险公司只有在唯一确定事故的肇事者之后才支付赔偿。
[2]俄罗斯合作伙伴至少在首次发射时就提倡使用“ Selena”。 谈判一事无成。 1998年3月，Zenit运载火箭从平台上发射了航天器，但没有涉及Selena-M遥测船。
为了防止船只消失，他们的船员尽可能将船只带出海面，执行许多任务，包括与Mir站合作。
一如既往，概述了摆脱僵局的一种可能方法，即“在两个要素的交界处”-海洋与太空，船舶和火箭。
联邦国家统一企业“测量技术科学与生产协会”（
NPO IT ）的项目非常简单且成本低廉。 在俄罗斯加里宁格勒和圣彼得堡码头上，剩下的三艘中有两艘（苏联时期有11艘）是为太空通信而设计的Selena-M系列船，宇航员是维克多·帕特萨夫（Viktor Patsaev）和宇航员乔治·多布罗沃尔斯基（George Dobrovolsky）。
NPO IT专家建议将其中一种转换为Start和Start-1类型的发射运载工具（
根据运载工具的发射 ，
固定在 3月13日，
17日 ）。 发射期间的第二艘船本应提供对航天器发射进入轨道过程的遥测跟踪。
从波罗的海到加那利群岛的任何地方都可以停靠船只-为客户提供方便。
区别仅在于到达起点（接近赤道）的速度：在第一种情况下，是两到三周，在第二种情况下，长达10天。
更多好处：
-在发射的地理范围内。 从赤道开始，在该区域可以很容易地找到一个浮动的宇宙，它使您可以增加进入轨道的卫星的质量，并且轨道越低，质量差就越大：例如，可以从普列塞茨克向赤道200公里发送535千克742。-某些特定目的的卫星无法从俄罗斯联邦领土发射：1979年以来的高科技出口条件法；
--美国武器清单（美国弹药清单）控制的军事物品
--双重用途物品，其清单由美国商业管制清单确定。-海关程序在从Baikonur或Plesetsk进行商业发射时遇到了很大的困难（俄罗斯导弹进口外国卫星以进行发射的义务占发射本身成本的很大一部分）。
远东经济区：10％的关税和18％的增值税。可独立到达客户港口的移动式综合设施与护送小组一起装载在航天器上，并独自离开发射点，将这样的垃圾从海洋中解放出来。
船上舒适的条件（单人和双人客舱）可容纳最苛刻的客户代表。
当然有缺点
最主要的是：海上发射在当时（当时）正在损失，现在它在地球空间中心的价格上正在损失（Space X相同）。 海上发射的成本更高，约为2-4百万美元（12-14百万美元，而太空港为1000万美元）。
从赤道发射的额外卫星千克部分抵消了“差异”。
“开始”级
发射器 （
根据带有火箭发射器的 棍棒固定在03/13/17 ）是固体燃料，不需要到位加油，这简化了发射和维护团队。
ILV（RT-2PM / 15ZH58改装版（SS-25镰刀））尺寸紧凑且质量可以接受，这使得可以同时在船上放置两枚导弹。
启动前准备的自动化程度非常高（100％）。
“轻型”海上发射项目的总成本：20-25百万美元（几乎是一次太空旅行的价格），其中包括对太空港的完全重新装备，两艘海上舰的发射及其工作。
根据设计师的说法，每年最多可以进行10次发射。
还有一个安全问题：船是宇宙大战的陆地。
设计人员使用了洲际弹道导弹固有的“凡人”发射原理：
火箭所在的TPK中的
装药首先向空中发射并“射击”，然后以安全的高度打开运载火箭的行进引擎（ 根据运载火箭的 棍棒 ，于3月13日固定为17日） ）为了完全安全，还提供了一个远程发射选项，而无需机组人员在场：军事洲际弹道导弹的遗产。
海上发射综合体，称为“ Selena”，包括带有Start系列固体推进剂的可移动太空火箭综合体，Selena-M项目的运输和发射船，火箭发射过程的测量系统综合体以及为RKK进行准备和组装的地面技术基础在本港。
当前测量点完全不同。 此类船只上的位置很多。
船上的麻烦几乎消失了。设计并存在移动测量点（MIP）。 由于并非每个国家都允许将它们进口到本国领土，因此它们是在陀螺稳定平台上以移动版本制造的。
2015年8月，由NPOIT制造的海上MIP（MIP MB）在日本海的破冰船Admiral Makarov上进行了视频测试。
综合大楼的基础设施已基本就绪。 RKK的可靠性在操作原始导弹和从Svobodny和Plesetsk发射运载器的过程中得到了证实。
白杨洲洲际导弹的所有发射（RS-12M白杨，导弹RT-2PM / 15ZH58-SS-25 SICKLE）/ Launch-1,2运载火箭“开始”媒体有两个修改：
四步“开始-1”和五步“开始”。
后者仅在1995年3月28日从普列塞茨克号紧急发射一次（整体重量模型EKA-2和Gurwin Techsat 1A和UNAMSat A卫星未进入轨道
普列塞茨克（Plesetsk）的“ Start-1”只有一次发射：1993年3月25日，ECA-1卫星（或者，根据其他消息来源，称重模型）发射到了偏离设计的轨道。
Start-1的其余五次发射是从Svobodny Cosmodrome进行的：
1997年3月4日（“ Zeya”卫星），1997年12月24日（EarlyBird），2000年12月5日（EROS A），2001年2月20日（Odin）和2006年4月25日（EROS B）。
早在那时，现在更是如此，人们对基于小型航天器和超小型航天器的低轨道卫星通信系统的兴趣激增。
小学生制造的世界上第一颗卫星发射到太空卫星微电路（“星尘”）将进入轨道另一个巨大的SpaceX项目，算术和常识这些设备在大型运输工具中“捆绑”发射，并在“大兄弟”准备就绪时排队等候。
但是这类小矮人的使用寿命非常有限。 需要发射来维持轨道星座。
基于海上或陆地洲际弹道导弹的转换的小型运载火箭可能在这里特别有效。
发射NROL-55 spysat：
...
2005年，“宇航员George Dobrovolsky”（项目1929（“ Selena-2”），IMO编号：6910245）被出售为
废钢。 2006年3月，它以“波斯菊”的名字来到印度的阿朗，在那里被拆解。
他在高级战友中幸存了10年：
我引用弗拉基米尔·普罗申科的名字作为后记：您是否需要“海上太空舰队”？ 作为回报呢？
一个小男孩正在田里玩耍，用勺子在田里挖了一个洞。
卫星不见了！ GLONASS没有信号！ 笑了很久的NASA
[2]航天器和航天器再次发射的遥测：
火箭飞了-陷入沼泽...
你怎么跌倒了 谁该怪？ 最重要的是：“怎么办？”和“如何解决？”
没有数据，在咖啡渣上猜测
宇航员乔治·多布罗沃尔斯基-罗斯莫斯电视演播室