对美国行人交通事故统计数据的分析表明，致命事故的数量正在增加。 过去几年中，行人死亡人数增加了10％以上，专家说，这可能归咎于智能手机。 过马路的人全神贯注于在移动应用程序或游戏中与对话者进行通信，而不关注周围发生的事情。 总的来说，这是一个众所周知的事实，在一些城市，人行道上为智能手机爱好者分配了特殊的路径。 被他们的电子设备和驱动程序分散注意力。
人行道是一回事，与另一名行人的碰撞只会威胁到手机掉落和情绪受损。 而另一条路-您所知道的那条道路不会原谅那条漫不经心的人。
根据美国的分析家，仅2016年行人死亡人数增加了11％。 由道路安全协会提供的信息，这是来自道路服务从业人员报告的统计信息的集合。
确认或驳斥将智能手机和其他电子设备归咎于行人死亡的假设相当困难。 但是，协会的代表对此几乎是肯定的。 根据Sam Schwartz Transportation Consultants发言人Richard Retting的说法，一年中驾驶员和行人行驶的公里总数仅增加了百分之几，因此道路交通事故中死亡人数的增加与该指标的关系不大。 但是人们在开车时更有可能诉诸于使用电子设备。 这是问题的主要原因。
Retting
说： “看来这是影响死亡人数大幅增加的唯一因素。”
该报告基于2016年头六个月来自美国所有州的数据，这些数据被推断用于剩余的六个月。 去年，事故死亡人数增加到40年来的最高记录。 该指标以前的增长记录是在2015年。 2016年，与汽车相撞造成的行人死亡人数占行人交通事故总数的15％。 在2006年，这一指标达到11％。
“最近的数据表明，在美国，行人安全性不是很高。 协会执行理事乔纳森·阿德金斯（Jonathan Adkins）表示：“对于每一个失去生命的人来说，一个没有回国的人所珍爱的人，这绝对是不能接受的。”
总体而言，去年美国道路上的死亡人数增加了6％，该指标创下了过去10年的绝对记录。 根据美国国家安全委员会（US National Security Council）的估计，2016年，该国发生事故导致超过40,200人死亡。 仅在2007年，死于交通事故的人数有所增加，然后死亡人数达到41,000。
理事会本身是一个全国性的非营利组织，旨在通过提高公众对安全程序和事故预防方法的认识来帮助保护人们的生命和健康。 它收集并传播统计数据和其他事故信息； 理事会成员是来自经济各部门的企业，劳工组织，各种教育机构等。
从2010年到2015年，事故总数增加了6％。 根据专家的说法，不仅问题要归咎于行人本身，因为驾驶员也被电话和其他电子设备分散了注意力。 现在，您通常可以看到清楚地看着他的小工具屏幕的人是如何驶过红灯或正在穿越人行横道的，尽管人们已经在那儿行走了。
因交通事故导致行人死亡人数最多的其他州包括特拉华州，佛罗里达州和亚利桑那州。 北达科他州，南达科他州和怀俄明州的
最低房价 。
致命事故的增加吸引了美国政府和各种监管机构的关注。 现在，该国将制定新的预防措施，专家希望，这些措施能够改变这种情况。 现在正在采取一些措施。 尤其是，中央政府要求州政府和各个政府部门讨论成功实施措施的案例，以减少致命事故的总数并提高行人在道路上的安全。 解决该问题的建议方法之一是针对民众（包括驾车者和行人）开展宣传运动，确定高风险地区，科学组织与各种政府组织之间的合作。