在伊尔库茨克市的公共交通中推出了非现金票价。 在本文中，我们将尝试了解该系统如何工作以及它是否具有未来前景。
4月5日，有16辆车配备了非现金票价装置：该路线上的12辆37和67公交车，2辆第二电车以及2辆无轨电车1和7k。 这是Sberbank和MasterCard付款系统的联合项目。 在采用这种付款方式的车辆上，您会看到一个特殊的标签：
贴纸设计不是最合适的，我的朋友认为这与公交车上的免费WIFI相关。进入公交车，您可以看到支付车费的详细说明。
您需要执行以下操作：
1.按绿色按钮。
2.将非接触式支付设备连接到屏幕，或将带有芯片的卡插入读卡器。
3.进行检查。
从以下内容可以明显看出：
- Sberbank积极宣传使用万事达卡付款（在他们写的评论中说Visa也有效）。
- 可通过任何非接触式配件或带芯片的信用卡进行付款。
- 付款过程很简单，完全由乘客而不是驾驶员完成。 此付款方式应减轻队列负担。
张贴者的末尾有一条注释：如果出现错误“您的卡片在停靠点列表中”，请转到此处：
链接 （由于某些未知原因，QR码指向沃罗涅日市的页面）。
根据所有信息，很明显付款是离线进行的，即 终端累积付款，并在特定点将其连接到网络，并将数据发送到银行。 由于采用这种付款方式，付款很快就可以通过（终端无法连接到银行的服务器）。 由于无需输入PIN码（采用非接触式付款），因此提高了付款速度。
为什么我决定付款不在线？ 一切都很简单。 海报和网站上提到了停靠站。 停止列表包括余额为负的卡以及被阻止的卡。 终端在向银行转账期间加载停止清单。 因此，要小心！ 付款时，终端无法检查您的余额。 不要欠债。 在这种情况下，不同的银行将采取不同的制裁措施。
从理论到实践。 我们登上67路公交车，到所需的站点，将卡交给驾驶员，驾驶员感到困惑。 他不知道该怎么办卡。 他说他没有设备（为什么公交车上有这么多的彩色海报，我在这里可以用卡付钱吗？）如果您仔细观察，您会发现终点站位于驾驶室中。
我不知道该说些什么。 我不得不用现金支付车费。 也许没有指示驾驶员，也许系统仍然无法正常工作（尽管媒体说一切正常，但有几篇关于他们如何用卡付款的报道。）晚上我注意到另一辆67辆公共汽车，我没有时间。 但是在窗户上，我看到了如何将终端舒适地安装在窗户附近以支付车费。 也许那只是一辆特定的公共汽车。 我将乘坐不同的公交车，在运行中的终端上进行搜索，以检查操作仍以哪种模式进行（在线或离线）。 在第一种情况下，打印支票的时间和通知的到达时间将重合，否则不一致。 我想用非接触式万事达卡Yandex.Money卡付款。
PS另外，两年前，整个市政运输中都安装了用于支付差旅费和检查运输卡余额的设备。 但这最终导致发行失败。 现在，所有设备都挂着熄灭的灯。 他们似乎在今年三月开始再次向受益人发行这些电子卡，但到目前为止，我还没有看到公交车上的任何候机楼，也没有人付款。
我们希望该系统不会像上一个系统那样死掉，而是会发展。 Sberbank很可能不会放弃这项业务。 如果需要该系统，那么它将在所有市政运输中启动。
UPD： 第二篇文章 ，他们设法付款。