Ilona Mask公司用于铺设地下运输隧道的工作正在接近其计划的实现。 2017年4月27日，一位SpaceX员工在Instagram上
发布了一张照片，上面写着“工作又无聊的一天”。 该图显示了带有The Boring Company徽标的隧道盾的一部分（该帖子已被删除）。
SpaceX和Tesla的首席执行官
于2016年12月17日首先想到了在洛杉矶郊区铺设隧道的想法，当时他陷入了交通拥堵的境地。 “交通使我发疯。 我要去做一台掘进机，然后开始挖掘。”
众所周知，伊隆并不总是讲认真的话。 有时他在开玩笑，有时在开玩笑。 例如，在2015年的一次采访中，他半信半疑地说必须在火星上引爆核弹，去年他开玩笑说他正在为五角大楼开发钢铁侠飞行服（Ilon Mask本人经常被与聪明的发明家Tony Stark相提并论，至少在电影改编的《钢铁侠》中，埃隆·马斯克就与外表相似。
但是软木塞推文不是开玩笑。 马斯克严肃地说。 一个小时后，该项目已经有了名称，两个小时后，Ilon发布了一条新推文，他在那条推文中确认他确实将执行其计划。
随后
，他提出
了自己的想法，并提出了“在汽车和高速列车（例如Hyperloop）上铺设多达30层隧道的铺路”的建议。
Elon Musk注册了BoringCompany.com域，并说服他领导了SpaceX的首席工程师Steve Davis（Steve Davis）的项目。
2017年2月，埃隆·马斯克（Elon Musk）开始在SpaceX停车场开挖第一条“示范隧道”。 员工的汽车将可以停在那儿，隧道本身可能构成未来地下交通网络的基础。 第一步是挖一个深约4.5米，宽15米以上的洞。
SpaceX停车场位于洛杉矶国际机场附近。 照片：Ewan Telford在《彭博商业周刊》上现在，一部分隧道盾被带到了坑中。 这是路人和工作人员拍摄的一些照片。
最有可能的是，该隧道将在约15米的深度开挖，以避免碰到天然气管道和供水管道。 目前，尚不清楚当局是否允许埃隆·马斯克（Elon Musk）朝哪个方向从停车场挖隧道。
照片：Ewan Telford在《彭博商业周刊》上在SpaceX的领土上，所有者可以在未经许可的情况下尽可能多地挖掘隧道，但是要在市政财产（包括洛杉矶郊区）上铺设地下隧道，需要获得当局的许可。 如果要将隧道延伸到公司停车场之外，则需要获得此许可。
您可能会问：谁会注意到隧道护罩是否更深入国外？ 确实，没有人会注意到，但是隧道将需要在某个地方到达地面，除非得到出口当局在埃隆·马斯克（Elon Mask）另一站点的许可，否则未经当局许可不得这样做。
SpaceX停车场位于Crenshaw Boulevard和West 120th Street的交叉路口。 在卫星地图上，可以在
这里看到她的位置。
如您所见，确实有很多人拥挤。 火箭街（火箭路）几乎没有停车位，相反，特斯拉增压器超级电动加油站也无法容纳很多汽车。 额外的地下空间不会造成伤害。
当然，隧道的想法并不是从零开始的。 马斯克说，多年来他一直在思考隧道问题，包括与将来推出的穿越隧道的超高速列车有关。 在高地铺设路线可能需要在山上为Hyperloop修建新的隧道。 在城市地区，这种运输方式可能比地下单轨运输更为方便。 但是正是洛杉矶附近的交通拥堵成为了百万富翁创新者耐心的最后一根稻草。
专家认为，埃隆·马斯克（Elon Mask）建立新的交通基础设施的倡议可以为新任总统的行政工作提供支持。新任总统在就职演说中承诺“在我们这个美丽的国家，到处都有新的道路，公路，桥梁，机场和铁路”。 马斯克后来
表示 ，全球负利率是重建基础设施并促进该行业发展的绝佳机会。
基础设施建设-这是唐纳德·特朗普和伊隆·马斯克的利益所在。
从到达的航向盾牌来看，Ilon Mask的意图很严肃，尽管The Boring Company尚未有全职员工或商业计划，但是Ilon包含在总统战略和政策论坛中，很可能会将来会收到一些政府命令。
当然，埃隆·马斯克（Elon Musk）将为工程师设定任务，以减少隧道盾构的成本并提高隧道速度，从而使其真正盈利。 实际上，在过去的50年中，隧道速度并没有太大提高。 这里有工作要做。
上一张照片中显示的海瑞克隧道盾被埃隆·马斯克（Elon Musk）认为将于2月购买。 这是一台直径为8 m，长度为121 m，重量为1200吨的机器，用于
在华盛顿下面铺设
3公里长的
隧道 。 马斯克认为，他可以将这个隧道盾的速度提高5到10倍。