尽管工业机器人数量众多，但仍有超过10,000人在美国特斯拉工厂工作在埃隆·马斯克（Elon Musk）收购了位于加利福尼亚州弗里蒙特的封闭式汽车制造厂之后，该公司在短短几个月内就变成了一家拥有许多高科技工业机械手和许多创新产品的现代化工厂。 直到今天，企业仍在不断改进，引入了新的工作方法，优化了生产流程，物流等。 但是，一些工厂员工对工作条件不太满意，他们认为为了实现自己的目标，马斯克不会饶人。
据统计，自2014年以来，救护车参观特斯拉工厂的次数超过100次。 总的来说，这里不足为奇，因为在任何一种生产中，即使是最现代化的生产，也会给员工带来一定的风险。 有时会发生麻烦，然后人们会受苦。 自特斯拉开业以来，已经发生了数百起此类事件。
这是另一种跌倒，头晕，意识丧失，胸部和背部疼痛。 目前，特斯拉工厂共有10,000多名员工。 根据Ilon Mask本人所说，他的员工确实经历了“艰苦的时光”，因为他们必须工作很多并且工作本身很困难。 但是他还说，在过去的一年中，工作条件有了很大改善，事故和其他事件的数量也有所减少。 这位商人声称，他的电动车工厂的员工的生活和健康受到赞赏，所有工作条件准则均得到遵守。
有几位员工不同意他的说法。 有15个人（其中一些人已经辞职，而某些人继续工作）认为工厂工人不断承受巨大压力，要求他们遵守标准。 特斯拉员工乔纳森·加雷斯库（Jonathan Galescu）说：“我看到人们跌倒在地，砸烂了他们的脸。” “我们被派去上班，说我们将绕着倒下的人走，而那个人继续躺在地板上。”
Galescu声称看到人们掉在传送带旁边。 “我们继续工作，工作，工作，然后我们看到一个人如何跌倒在地板上，”另一名工厂员工Mikey Katura表示赞同。
同样在Mask企业工作的Richard Ortiz证实了上述观点，他说工厂本身是现代化的，这是行业的未来，但是员工照旧工作，工作条件不是最高的。
虽然
特斯拉公司 马斯克（Musk）是一家亏损企业，他竭尽全力为所有员工提供体面的工作和休闲条件。 好吧，许多工作是由于特斯拉电动汽车的预购数量不断增加这一事实而引起的。 该法案已经成千上万，为了满足客户的需求，特斯拉将在2018年将电动汽车的产量提高到50万辆。这比2016年增加了约500％。 显然，所有这些导致了一个事实，即尽管在美国劳工立法的框架内（特斯拉工厂也在包括欧洲在内的其他国家也建有工厂），企业的员工却必须长时间工作。
今年2月，特斯拉的一名员工向公司发布了一封公开信，信中
谈到了不断处理和不断增加的工作量。 他特别谈到了这样一个事实：机床和其他设备不是很方便，人机工程学还有很多不足，在生产过程中，员工必须执行大量不必要的中间操作。 何塞·摩根（Jose Morgan）谈到他的同事时说，他们只是害怕向他们的上级提出要求或抱怨，以至于他们认为自己没有什么不好。
摩根还声称，他每小时领取的25美元工资和绝大多数工厂员工与工厂所在地地区的总体财务背景不符（请记住，这是美国加利福尼亚州）。 加州价格历来较高，因此特斯拉公司员工 无法为自己提供舒适的生活。
通常，决定谈论特斯拉工厂工作条件的员工始终忠于公司和Mask自己。 他们只是声明希望在增加工作场所舒适度的同时减少工作量。 马斯克本人想听听他的下属的声音。 今年，基本工资首次增加，工作条件继续改善。
马斯克（Elon Musk）同意存在一些问题。 他对他们的解释如下：“从头开始进行汽车生产是赚钱的一种坏方法，也许火箭是更糟糕的方法。” 因此，存在一些问题，但是据公司负责人称，这些问题正在逐步得到解决。
同时，既定目标得以实现，无论如何，在2017年的前三个月中，生产了超过25,000辆电动汽车。 这是特斯拉的记录。 同时，公司工厂的一些员工声称马斯克宣布的计划根本不现实，而试图执行这些计划会导致公司员工受苦。
马斯克说：“我们努力通过为世界做好事而努力，我们相信我们在做正确的事。” “首先，这使我们不得不担心自己员工的健康和安全。”
马斯克本人在最近的许多照片中看起来都很疲倦。 难怪-因为他参与了几乎所有生产大量产品的企业的工作-从火箭到太阳能电池板和电动汽车企业家甚至在工厂睡觉，以便直接监视任务的执行情况。 去年，该公司
收到的特斯拉Model 3的预订量大大超过了预期。 因此，必须更改以前制定的计划。 直到2016年，特斯拉公司 她计划到2020年将电动汽车的产量提高到50万辆。 2016年5月，决定于2018年生产相同数量的车辆。
当然，在10,000名员工中，有15名不满意的员工不是很多，但是，正如您所了解的，Musk试图听取下属的意见。 无论如何，公司将继续发展。