今年几乎没有回来的春天再次打开了各种电动汽车旅行的机会。 继续
lozga提出的
主题 ，我想分享我自己的使用小米
Mijia M365电动踏板车的经验。
该踏板车被选择用于上下班。 缺少淋浴设施和在新工作场所停放自行车的现象促使将自行车改为中国的电动车轮。
展望未来，我想说这个中国著名品牌的桂冠给人留下了深刻的印象。
直接从速卖通订购的想法被拒绝，尽管不是第一次尝试。 踏板车是小米的一个相对较新的方向，因此保证并不是多余的。 它是从圣彼得堡的经销商那里以26000卢布（按2017年5月的汇率为455美元）购买的。 这比竞争对手的E-TWOW S2或Pat Cruzer便宜得多。
惊喜从盒子打开的第一刻开始。 中国人对滑板车进行了非常漂亮，周到的设计，与此同时，他们根本没有考虑过它的运输方式，甚至根本没有考虑过盒子。 感觉是鞋盒更坚固。 一辆重12公斤的金属踏板车被一层普通的包装纸板包围着。 折叠式转向齿条紧靠盒子的顶部，是第一个遭受损坏的齿条。 在购买之前，我有机会打开几个盒子，里面的所有踏板车都在柜台上用油漆打倒，而不是“折叠”。 除了损坏盒子本身。
首次使用之前，踏板车需要易于组装。 您需要使用四个螺钉和随附的六角扳手紧固方向盘。 诚然，按照中国古代传统，关键资源还不够。 由于施加了防粘涂料，这些螺钉被拧得很紧，在第三个螺钉拧紧后，六角形变成了一个漂亮的圆圈。 他用自己的工具完成了组装。
踏板车随附的包括：充电器，泵的软管，说明（中文）。 翻译的说明可以在
此处下载。 顺便说一下，充电器的插头也是中文格式。 对于我们的电源，我们需要一个适配器。 更好的是，更换电源线。
当然，我无法将电动踏板车开箱即用，也无法拆卸。 我从小就拥有它； 似乎无法治愈。
下保护盖由17颗螺钉固定。 与此有关的另一个惊喜是它是塑料的。 即，应该保护电池盒不受损坏的东西本身也需要保护。 该网络已经为标准盖提供了
金属替代品。 在伸直双手和工具的情况下，您可以使用塑料盖作为模板制作硬铝的类似物。 论坛写道，没有已知的破底案例。 我认为这里的关键词很出名。 在我的第一次旅行中，由于缺乏经验，我把这个盖子猛撞在路边。 它变得更加准确，但是，恐怕封面可能无法传递第二击。 所以计划是她的替代。
盖板下方是控制器板和电池组，由LG 18650的30个锂离子电池组成，容量为2600 mAh。 电池按照10S3P方案连接，形成36伏电池，即7800 mAh。
控制器和设备都通过塑料覆盖物得到了防尘和防溅保护。 控制器本身通过导热油脂拧入金属外壳，以改善冷却效果。
在方向盘上放置充电指示LED和电源按钮。
四个LED指示电量水平。 当所有东西都点亮时，电量最大。 电荷降低到85％以下会导致上方的LED闪烁。 当它熄灭时，剩下不到70％的电量。 依此类推，随后的每一个首先闪烁，然后熄灭。 一目了然，您可以很方便地评估出“还剩下多少钱”。 如果只有一个闪烁的LED，则电池需要充电。 电池完全放电后，踏板车将关闭，并且只能进行惯性滑行。 引擎不提供运动阻力，因此，在极端情况下，您可以将自己推向目的地。
通过在电源按钮上“双击”来激活要求保护的ECO模式，同时下部的LED呈绿色亮起。 加速变得更平稳，最大速度限制为18 km / h。 该模式是为教学初学者和测量广告手册的特征而设计的。 对于大多数车主来说，不仅不使用此模式，而且对当前的25 km / h极限不满意。 也可以通过双击禁用ECO。
方向盘上的呼叫是必要的，但需要改进。 碰巧的是，他没有打出“开箱即用”的电话，或者他打得太安静且很快。 通过沿正确方向弯曲金属舌片可轻松解决该问题。
1 W前LED前大灯照亮前车5-8米，使车在黑暗中更舒适。 反光条放置在侧面，使踏板车在大灯中更明显。 另外，为安全起见，后制动灯点亮，并在制动时开始闪烁，表示速度降低。
说到刹车。 而是关于制动系统。 当您按下制动旋钮时，踏板车将通过发动机开始再生制动，为电池充电。 完全按下手柄会额外激活后盘式制动器（在踏板车关闭的情况下行驶时必不可少）。 同时，制动由电子防抱死系统E-ABS控制，该系统可防止车轮打滑。 总之，制动距离非常短且有效，从最大速度到零-4米。 骑完自行车后，我必须学会再次刹车，不断停车太早。
有两个通过蓝牙连接到踏板车的智能手机应用程序-
MiHome和Ninebot。 首先，MiHome，来自小米的中国人。 无法安装它，他们在论坛上写道，通过将位置更改为中国已解决了问题。 其次，Ninebot立即站起来，没问题。 它允许您更改设置，更新固件，显示当前速度和剩余电量，跟踪行进路径的统计信息。 巡航控制是最有用的功能（由于某种原因默认情况下处于关闭状态）。 这非常方便，踏板车本身会保持给定的速度，您不需要不断地踩油门手柄。
气门连接到保护功能“零启动”。 首先，您需要给踏板车一个初始速度，然后再按下它。 否则，发动机将无法工作。 这样做是为了防止意外挤压。 可惜的是没有禁用该功能。
第一次旅行留下了难忘的经历。 当油门杆上的轻微压力导致动态加速和向前运动时，这就是飞行的感觉。 低噪音和良好的处理。 该模型尚未普及，因此其他人的注意力增加了。 从我的第一次旅行到今天，一天几次，对电动踏板车感兴趣的人来找我。 而且不仅适用于交通信号灯，而且在驾车时追赶。 当然，骑自行车的人。 这一系列问题是标准的-多少钱，多少电池足够，甚至还有勇敢的同志都要求马上搭车。 学生和退休人员的年龄各不相同，这只能证实对踏板车的需求，这令人高兴。
车轮为8.5英寸（21.6厘米）气压，没有其他减震器。 尽管论坛热烈地介绍了该课程的软性，但所有内容都是主观的。 在行驶过程中，会感觉到落在车轮下的每个鹅卵石和虾虎鱼。 骑在铺路砖和铺砌不平的铺路砖上（我几乎从未见过铺平的铺路砖）变成了吸引人的地方。 要么忍受，要么降低龟的速度。 还有越野能力，从这个词说起，它根本不是直径如此大的车轮。 道路上任何高于或深于3厘米的障碍物都会使踏板车卸下并抬起。 我对人行道沉默。
在崎rough不平的道路上行驶产生的振动需要定期检查紧固件。 晃动的强度可以通过间接的信号来判断-经过一周的旅行后，我拧开了螺丝，弄丢了乳头相机的盖子。 大小与自行车相同，可以在适当的商店购买。
踏板车折叠起来方便快捷。 该过程本身在上面的照片中分阶段显示，所有操作都很简单，无需解释。 非折叠手柄更加方便。 所有这些都给出了刚性的结构，因此没有间隙。
防尘和防潮等级为IP54。 即 不建议潜水，但是下雨会威胁到仅让“驾驶员”弄湿。 然而，与自行车相比，在雨中和泥土中骑行对踏板车的污染更大。 是踏板车，翅膀可以应付任务，而没有任何东西从后面落到他们的脚上。
骑自行车时，在雨中旅行主要需要事先在链条上涂抹防潮油脂，并在最后用湿布擦拭车架。 这样的踏板车会收集沿途的所有污垢。 然后要么在淋浴下的浴室里清洗它，要么等待附着的问题自行解决...
因此，如果骑自行车时只有大雨停止了，那么踏板车会让您想知道即使下了小雨也拒绝骑车。
虽然，也许我是清洁方面的完美主义者。
制造商声称最大里程为30公里。 在理想的条件下（没有高山和风，没有中国人的平均体重），我设法只开车24公里。 实际条件将调整从插座到插座的行进距离。 例如，强劲的4-5 m / s的逆风将使该值降低约三分之一。 在冬天，温度在-10或更低时，容量下降约一半。
值得注意的是，在大多数情况下，即使24公里也足够。 尤其是在上班旅行的地方，有机会充电。 为了不经常进行充电，您可以购买第二套充电器。
在速卖通上，您可以购买几乎所有需要维修的备件，这里有专门的商店。 他们销售引擎，电池控制器，挡泥板，带轮胎的相机套件等。 说到相机，可能会需要它们。 网络会定期弹出有关后摄像头损坏情况的消息。 这个问题绕开了我。 他们在制造商的
论坛上写道，其原因是箱体内压力不足，这会导致过早磨损并造成随后的损坏。
根据重量，还有一张推荐轮胎压力表：
| 负载公斤 | 前轮psi | 后轮psi |
|---|
| 50-70 | 35-40 | 40-50 |
| 70-90 | 40-45 | 45-55 |
| 90-100 | 45-50 | 50-60 |
| > 100 | 50-55 | 60-65 |
要将PSI转换为大气，您需要除以14.7。
小米踏板车正式在中国以外的任何地方都没有供应。 但是，在我们的大城市中，商店已经在积极提供这种模型，可以选择从哪里获得。 预计到今年夏天将发布国际版本。 我希望这些特性只会有所改善，并且将消除一些次要缺陷。 毕竟，总的来说，小米以低廉的价格成为非常值得的机型。
优点：- 低价格（与竞争对手相比）
- 时尚外观
- 刹车恢复
- 巡航控制
- 盘式制动器
缺点：