猎鹰9在发射台上对于许多人来说，
CRS-11任务非常重要，在此期间，一艘载有货物的“龙”号飞船被送往国际空间站。 最后但并非最不重要的一点是，这次将大量的科学设备发送到了国际空间站，这将允许进行许多有趣且对科学必要的实验（计划进行约250次）。 Geektimes
已经写过有关此的内容 。
此外，该
任务与其他
任务不同之处在于 ，已向太空中的国际空间站发射了空间卡车。 这是关于重用以前返回地球并复原的“龙”号飞船。 因此，SpaceX证明了更廉价的太空飞行和国际空间站上货物交付的可能性。
一般来说，Dragon卡车（各种船只）已经进入太空13次，作为NASA计划（称为
商业补给服务（CRS）计划）的一部分进行了11次发射。 根据该计划，总共有两架太空卡车正在飞向国际空间站。 龙是第一位，轨道ATK的天鹅座是第二位。 但是只有龙幸存下来，逃到了太空，降落到地球并重新飞行。
Dragon由一个密封的舱室组成，该舱室将货物运送到车站并从ISS处收集废物，还包括一个不加压的隔间，在该隔间中放置了太阳能电池板。 不幸的是，您只能恢复胶囊本身，但是带有电池和其他设备的隔间无法重复使用-归还时它会在大气中燃烧。 返回之前，将胶囊与该隔室分开。
第一条龙于2010年12月飞入太空，两次绕地球飞行，然后坠入太平洋水域。 2012年5月，第二辆卡车进入了轨道，该轨道已经飞往国际空间站。 顺便说一下，作为现在的CRS-4任务的一部分，现在将其货物运送到轨道站的Dragon在2014年首次飞入太空。 它于9月21日从卡纳维拉尔角（Cape Canaveral）发射，卡车于23日与国际空间站（ISS）停靠。 10月25日，龙降落降落，回到了地球。 该系统没有降落，但溅到了太平洋。
之后，对卡车进行了仔细的检查和维修，包括更换了隔热罩。 事实证明，大多数Dragon系统都已保留。
就在两个月前，SpaceX成功地将Falcon 9发射到太空，重新利用了第一阶段的着陆。 然后，该公司将SES-10通信卫星送入了轨道。 顺便说一句，在当前任务期间，该公司再次设法将火箭的第一个发射阶段返回了地球。
SpaceX为实现这一目标已经走了很长一段路。 现在，这家公司的运载火箭的返回阶段几乎是一项例行任务，但在这一切背后，是工程师，科学家，Mask本人和其他员工的复杂而艰苦的工作。
最初，该公司
试图通过降落伞
返回火箭
的第一阶段。 但是台阶不能承受大气的入口，因此降落伞没有用。 在2009年升级后，舞台的配置已更改。 因此，Merlin-1C引擎被Merlin-1D取代，并且它们也将引擎排列成八边形而不是正方形，而是八角形。
在2015年，提出了最终开发方案，称为Falcon 9 Full Thrust。 与第一个选项相比，这里进行了许多更改。 最重要的修改之一是在极低的温度下压缩液态氧，这使得可以填充更大体积的氧化剂。 顺便说一句，在2016年为猎鹰9号加油时，
发生了
一起事故 ，结果火箭爆炸了。 SpaceX同时损失了2亿美元的火箭和货运费用，然后，专家发现问题出在薄罐舱壁上，无法承受不断增加的压力。 一般来说，然后同时发生了几项技术故障，这几乎是不可能的，从而导致爆炸。
猎鹰9助推火箭于2010年6月首飞。 好吧，今天在莫斯科时间00:07，下一次发射开始了，在此期间，计划向ISS运送大约三吨货物。 发射后8分钟，火箭的第一阶段成功降落在发射场附近。 龙飞船已成功发射到中间轨道。 这次发射应该早在6月2日就完成了，但是由于恶劣的天气，它不得不推迟到6月4日，并且取消发射的决定是在发射前几分钟做出的。
好吧，只不过要祝贺SpaceX再次取得成功。