我们的金属。 拉赫塔中心金属结构的一些有趣之处

有时将拉赫塔中心的塔楼与J.R.广泛宣传的Barad-Dur建筑师的作品进行比较。 托尔金。

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这种比较甚至让我有些高兴-对建筑现实感觉很浪漫。 但是,摩天大楼在此方向上的进一步“合法化”将很快变得不可能。 六个月后,由金属和复合材料制成的外观超棒的超大质量核和硬核将最终包裹在玻璃中,并永远隐藏起来。

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由boyarskaya_48

同时,我们的亚特兰蒂斯号尚未消失,是时候谈论金属-超收费框架的重要组成部分了。

6月下旬,记者安东·拉特尼科夫(Anton Ratnikov)参观了施工现场。 阅读他专门为我们的博客准备的材料。

如此大量的金属还没有出现


圣彼得堡异常热的一天。 我们坐在拉赫塔中心建筑工地上的一栋临时建筑里。 中间是开会的圆桌会议。 窗口显示了工人如何为建筑物上光。 工作正在争论。 运动不会停止一秒钟。

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玻璃MFZ

建筑工程师Igor Romanenko和我已经看了一段时间了。

“我的记忆中没有如此多的金属结构,”我们回到会议的主题,“相信我,我已经建立了许多大型项目,”伊戈尔说。

我们在谈论多少金属?

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该塔本身需要22,000吨的“尾部”金属结构。 另外两千吨将用于塔顶。 建造中的摩天大楼MFZ-再加上约2.4万吨-相当于一般海上邮轮的重量。

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第80层的LOGIS


如果您以吨为单位表达吨数,那么这仅是用于塔的18.9万种不同的金属结构。

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不算硬件!

将如此大量的金属带到现场是80级的后勤任务。

-您可以想象,我们在现场提供了大约30%的大型结构,并伴有特殊服务! -伊戈尔。

到目前为止,他们已经设法避免了Primorsky高速公路上的交通拥堵,这对城市至关重要,因此,建筑商尤其感到自豪。 物流以分钟为单位进行计算,并经过深思熟虑,以使拖拉机对城市生活的干扰降到最低。

另一个困难是操作存储。 一小部分金属结构存放在现场。 大部分需要立即“脱离车轮”投入运行,否则建筑工地将变成无法逾越的金属森林。


如此密集的发展根本没有地方建大型仓库

您需要快速准确地采取行动。 通常,这些是互斥的概念。 然后,在成千上万的细节中-仅重复了两个。

其原因是塔的复杂配置。 每个楼层都有自己的区域-比上一个区域宽或窄。 因此,每个级别的金属结构都有其特定的特征。

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塔将扩展到16楼。 然后它变窄,加上扭力。 照片-Victor Gusik

那么,如何快速且无错误地组装金属框架呢?

462米高的拼图


实际上,Lakhta中心是一个巨大的金属3D拼图。 只有在在家中收集模型时,您可以休息,喝咖啡或从头开始,才没有疏忽的权利。

组装的秘密在于-每个零件都配有条形码。 数据输入到通用的在线数据库中。 站点上的每个人都可以在任何给定时间看到设计在哪里。 方便吗 方便!

罗曼年科说:“如果这个系统不存在,就不可能工作。”
这样的标记系统基于BIM技术-一种智能建筑模型,该模型将所有项目文档与时间变化结合在一起。
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BIM模型MFZ拉赫塔中心

顺便说一下,结果,开发人员说服了工厂在生产阶段引入该系统。 工厂喜欢它。 一些人甚至决定将其应用于后续工作。 让我们迎接新技术。

钢材交付方式


拉赫塔中心的金属结构在十二家工厂生产。 这也许是一个记录。 在十二个产业中,十个是俄罗斯人。

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“所有大型工厂都在我们的建筑工地上工作,”伊戈尔说。

甚至在生产阶段,所有设计,例如飞入太空前的宇航员,都直接在工厂进行测试。 那就是与他们无关。 仅当不将其挤压到离心机中时。

设计师和项目工程师公司还负责往返的详细信息。 结果,可以避免结婚。

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金属诗


另一个奇迹是建筑物周围的圆柱。 在施工期间,他们使用了复合柱技术-带钢芯的钢筋混凝土。 从建造者的角度来看,“一件艺术品”。 这是真的。 如果您查看横截面中的列-在您看来,您会看到马耳他十字形。 她的造型优雅。

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马耳他十字的形状是由两个焊接在一起的工字梁形成的。 工字钢-历史元素。 它来自铁路形式的发展,并成为第一个标准化的建筑元素。

有时,伊戈尔·罗曼年科(Igor Romanenko)关于这些金属结构的话甚至与诗歌相似。
他几乎背诵道:“我们的柱子有弯曲,扭转,力矩和压缩……”

是的,每列都有倾斜和旋转。 每个部分的偏差为每段2.89度。 这就是实现异常的扭曲效果的方式,这种扭曲效果在今天已经很明显了。

“复合柱是两种材料的结合体:金属和混凝土,”罗曼年科继续说道。 -总的来说,我们是俄罗斯第一家使用此类技术的土木工程。 以前,此类标准根本不存在。 设计师必须在相关部门协调所有这些工作。 现在,跟随我们的人可以建造复合柱。 粗略地说,我们跌倒了森林...

如果将所有零件组装在塔的一侧,将会发生什么


最后一列将在夏季末安装。 然后去尖顶。 将来可以与圣彼得堡的主要塔楼-Petropavlovka竞争的飞机。

尖塔的高度为92米,重达2000吨。 与主楼不同,内部不会有核心-结构是空心的。 设计决定是从侧面看,尖顶似乎是玻璃幕墙的延续。 从地球上,您不会注意到一个终点,另一个起点。 尖顶通常隐藏在通常的彼得斯堡乌云之后。

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伊戈尔·罗曼年科(Igor Romanenko)最后说:

-有时他们问我一些有趣的问题。 好吧,例如,如果塔中的所有人都聚集在塔的一侧会发生什么:它真的会倾斜吗? 我只是回笑。 她什么都不会发生。 设计超级可靠。 并为全国所独有。

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与Igor Romanenko交谈-拉赫塔中心的建筑控制工程师。

安东·拉特尼科夫(Anton Ratnikov)访问了该站点。

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Source: https://habr.com/ru/post/zh-CN405059/


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