120年前，英勇的瑞典人所罗门·奥古斯都·安德烈和他的两个朋友试图到达北极。 为什么是“疯狂”？ 他们选择了气球作为交通工具。 我们将不做详细介绍，远征没有成功-几个月后所有人都死了。 但是研究人员仍然没有放弃，直到最后他们做出了科学观察。 北极探险的历史充满了悲惨而成功的远征，胜利和失败的例子。 我们决定回顾一些与北极有关的有趣事实和地方。
与南极洲不同，北极是地区名称，而不是大陆名称。 北极没有土地，只有海洋覆盖着永恒的冰。
根据一种观点，北极的边界与苔原的南部边界重合，而根据另一种观点-北极由北极圈勾勒出轮廓。
北极圈是上方的红线。
欧亚北极圈和北冰洋沿海地区的发展始于几千年前。 如今，在第67平行线以上，有150万人居住在俄罗斯；多年冻土层上建有数以千计的人口和工业的城市。 考古学家认为，第一批人出现在北海岸，这是在另外45,000-30,000年前，而巴伦支海诸岛则在3,000至3000年前遇到了第一批智人。
南极寒冷地带位于南极洲，还有俄罗斯沃斯托克科学站。 但是用北方不是那么简单。 正式，Verkhoyansk市和Oymyakon村争夺北半球最寒冷地区的头衔。
韦尔霍扬斯克：
Oymyakon：
现在它们具有相同的绝对最低温度：-68摄氏度。 Verkhoyansk位于北极圈以外，即正式位于北极，而Oymyakon位于南部。
自公元11世纪以来，俄罗斯鼠疫开始游入北冰洋盆地。 在接下来的几个世纪中，发现了Vaigach岛：
新地球群岛：
斯瓦尔巴群岛（据信在16世纪有定居点的定居点）：
北极地区的第一个俄罗斯城市-Mangazeya于1600年成立。 那是一个港口城市和贸易站，应该控制毛皮贸易。 但是仅仅20年之后，就实行了禁止航行至Mangazeya的禁令，因此该市迅速沦落并消失了。
1648年，Semyon Dezhnev成为首位穿越白令海峡的著名水手。 因此，西方文明得知，北美和欧亚大陆之间是一海之隔。
1873年，奥匈帝国探险队发现了弗朗兹·约瑟夫（Franz Josef）土地群岛，自1926年以来一直是俄罗斯领土。
1915年，俄罗斯最北端的定居点迪克森村成立。 总之，这是我们最北端的港口。
顺便说一句，这里仍然是一个住所：8月这里最温暖，平均温度勉强达到+5度（到6月-低于零）。
1928年，在翁贝托·诺比勒（Umberto Nobile）的指挥下，一次历史性的飞行发生在“意大利”飞艇的北极。
几年前，在传奇的罗尔德·阿蒙森（Roald Amundsen）的率领下，意大利人乘坐挪威飞艇登上了行星的顶端。 但是在飞行之后，两位雄心勃勃的研究人员在对这次探险做出最大贡献的一位基础上发生了彻底的争吵。 结果，诺比勒决定证明他将在没有阿蒙森的情况下完美地重复飞行。 为此，建造了“意大利”号，该号成功到达了北极，但在返回途中，它在斯瓦尔巴特群岛北部坠毁。
一些远征队成员在坠机中丧生，其余成员仍在冰上，并请求无线电的帮助，无线电奇迹般地从飞艇上坠落，其中包括部分设备和装备。 高贵的远征引起了全世界的关注。 当苏联业余无线电接收到SOS信号时，立即开始在多个国家进行急速的救援行动。 苏联派遣了两名遇险者：玛琳金和克拉辛。 意大利人，瑞典人和挪威人正在寻找。 我们必须向Amundsen致敬-尽管与Nobile意见分歧，他还是立即加入了搜索。 这杀死了他：阿蒙森（Amundsen）在飞往斯瓦尔巴特群岛（Svalbard）时死于飞机失事。 而Nobile探险队则被苏联破冰船Krasin拯救。
1934年，我们的国家再次不得不拯救被困在北极冰层中的人们。 苏联“ Chelyuskin”号船从摩尔曼斯克沿北海航线航行至符拉迪沃斯托克（符拉迪沃斯托克）。 然而，在楚科奇海，它被冰雪覆盖，船在山雀的力量下漂流了五个月。 和他在一起有现代的破冰船 ，这是不会发生的。 最终，案件受不了了，Chelyuskin沉没了。 冰上有104人（包括数名妇女和儿童，其中一名新生儿）。
决定使用航空疏散。 但是Chelyuskinite不得不在冰上等待两个月，而他们设法将飞机运送到更接近船舶坠毁地点的地方，然后等待飞行天气。 幸运的是，在船舶被冰水淹没之前，有可能从船舶货物中卸下补给品和建筑材料。 小屋是用浮冰上的木板和砖块建造的，这要归功于那些未经训练的人们坚持不懈，直到援助来临。 即使在今天，要在如此旷野中拯救这么多人也不是一件容易的事。 在那几年，飞行员创造了一个真正的壮举：在ANT-4，P-5，Consolidated Fleetster和Junkers W-33飞机上进行了23次飞行，但他们挽救了所有人。 为了取得这一成就，几名飞行员成为了历史上第一位苏联英雄：阿纳托利·利阿皮德夫斯基，西吉斯蒙德·列万涅夫斯基，瓦西里·莫洛科夫，尼古拉·卡曼宁，毛里求斯·斯列普涅夫，米哈伊尔·伏多平诺夫，伊万·多罗宁。
ANT-4
R-5
综合舰队
容克斯w-33
次年，在Chelyuskinites获救后，于1935年开始建造Dudinka港口。 它位于叶尼塞河口的北部海路，如今已成为河流和海港。 它的特殊之处在于，它是世界上唯一的港口，在春季洪水期间，叶尼塞（Yenisei）摆脱了冰冻，其系泊设备被完全淹没。 洪水持续约一个月。 在洪水开始之前，港口起重机和其他设备被转移到水通常无法到达的更高地点。
1937年，北极探险史上立即记录了两个重大事件：由伊凡·帕潘宁（Ivan Papanin）领导的探险队在北极建立了世界上第一个漂流研究站，由瓦列里·奇卡洛夫（Valery Chkalov）控制的ANT-25机组人员直飞莫斯科-北极波特兰（美国）。
1957年， 世界上第一个原子破冰船“列宁”发射升空，开启了俄罗斯核破冰船舰队的时代。 而且，他成为世界上第一艘原子水面舰艇。 直到1989年，这艘破冰船一直在北海航线的线路上工作，如今已在上面建立了博物馆。
1961年，北极又发生了一次划时代的事件：人类历史上最强大的武器在Novaya Zemlya上进行了测试，Novaya Zemlya是超高功率AN602的热核炸弹，俗称“库兹基纳之母”。 在1959年尼基塔·赫鲁晓夫（Nikita Khrushchev）告诉当时的美国副总统理查德·尼克松（Richard Nixon）后，这个绰号就出现了： “我们拥有可支配的资金，对您会造成严重的后果。 我们将向您展示库兹金的母亲！” 。 到那时，“最后通“”的热核炸弹在苏联已经开发了数年，这是为了证明我们的部队在与美国的假想战争中的优势。 此外，AN602还希望评估由于弹药功率的巨大增加而减少核武器运载器（战略轰炸机）数量的可能性：仅重型炸弹就可以摧毁大城市，甚至城市群。
AN602最初是一枚100兆吨的炸弹，但由于在测试过程中形成了一个最强的放射性污染区域，因此在设计中放弃了第三阶段。 结果，炸弹的力量下降到了58兆吨。
1961年10月30日（同年，尤里·加加林和德国铁托夫飞入太空，开始建造柏林墙）AN602在Novaya Zemlya群岛上方约4公里的高空炸毁。
1977年，领先的北极级破冰船成为世界上第一艘凭借自己的力量到达北极的船舶。 尽管“北极”号甚至是他的强力破冰船，但由于冰层浓密和高高的丘陵，这并不容易。
2000年8月18日，我国最惨烈的悲剧发生在北极：演习期间K-141库尔斯克核潜艇沉没。 杀死机上所有118人。
有关灾难原因的版本很多。 官方：鱼雷管中的一枚训练鱼雷爆炸引起大火，这是因为第一舱中其余的鱼雷被引爆，导致更多的舱室遭到破坏。
现在，K-141机舱已作为纪念碑安装在摩尔曼斯克。
许多国家对北极的兴趣与日俱增，以及俄罗斯热忱捍卫其对北极的权利，这是由于存在着丰富的海上油气田。 2014年，俄罗斯北极大陆架Prirazlomnaya上的第一个也是迄今为止唯一的采油平台采出了第一批石油。 这是一个专门设计的抗冰平台，所有钻井副产品都不会扔入海中，而是通过船运或泵入特殊井中。 据称，Prirazlomnaya能够经受住最残酷的狂欢。 钻井现场的海深只有20米，因此平台不是漂浮的而是固定的，安装在底部。
北极不仅是人类探索的历史。 这个地区充满了独特而美丽的地方，在这里建立了许多国家公园 。 例如，在世界遗产普陀罗那高原上，有许多风景如画的峡谷和湖泊，甚至被称为“一万个湖泊和数千个瀑布的土地”。 去普陀兰并不容易。
弗兰格尔岛的风景并不是特别美丽，但是这里有300-500只北极熊在这里生幼崽比其他任何地方都多。 岛上还有最大的北极海象群。 而且，猛ma象在这里存在的时间最长，它们的矮矮小种类不超过两米。 据信，在法老图坦卡蒙统治期间（约公元前1340年），弗兰格尔岛的最后“长毛象”已灭绝。 另一个奇怪的事实是：该岛到第180个子午线大约减半了，左边在西半球，右边在东面。
到此结束我们的简短回顾。 当然，在北极地区，仍然有许多有趣的地方，包括自然的和人造的。 也许下次最好不要去土耳其度假，而是去Khibiny，弗朗兹·约瑟夫之地或Putorana高原度假？