新一代奥迪A8的自主控制系统将根据英特尔-可编程解决方案集团（PSG）及其子公司Wind River的决定，于2018年开始销售。 根据
汽车工程师协会（SAE）的毕业证书，该系统具有3级自动化。 这意味着计算机将对外部情况和机器行为进行分析，并且还会做出驾驶员决策（包括在动态情况下），期望人只参与紧急情况。
英特尔可编程解决方案小组的核心是Altera团队，该团队于2015年底被英特尔收购。 PSG的开发实现了以下功能：整合环境数据和制图信息，停车，防紧急行动，自动驾驶的功能安全。 KDPV上显示了一个传感器和摄像头系统，该系统提供了Audi A8与外界的互动。
在猫下，您会找到一张表格，该表格根据SAE显示汽车自动化的等级。 如您所见，该过程“按计划进行”并且已经进行得很远，因此越来越少的理由指望它的失败。 全自动驾驶汽车指日可待。
| 等级 | 职称 | 内容描述 | 年份 |
|---|
| 0 | 没有自动化 | 司机做一切。 即使警告信号或安全系统帮助他，加速，制动和转向也只能由一个人控制。 | |
| 1个 | 驾驶员协助 | 双手放在方向盘上。 在大多数驾驶模式中，汽车是由人驾驶的，但它具有自动化系统。 计算机永远不会控制转向和加速/制动。 | |
| 2 | 部分自动化 | 手不在方向盘上，但您需要注视道路。 在某些模式下，汽车本身可以控制踏板和方向盘，但这仅在某些条件下发生，驾驶员必须保持对车辆的完全控制。 | 2016年 |
| 3 | 条件自动化 | 手不在方向盘上，您只需要偶尔看一下道路即可。 汽车具有某些模式，在这种模式下汽车需要承担整个驾驶过程，但是驾驶员可以随时作为“备用系统”来控制车辆。 | 2019年 |
| 4 | 高度自动化 | 您的手不在方向盘上，几乎不需要看路。 汽车可以由人驾驶，但这并不总是必需的。 无人驾驶汽车可以完全自己驾驶，只是如果遇到自己无法应付的事情，就会向人求助。 | 2022年 |
| 5 | 全自动化 | 方向盘是可选的。 前排座椅可以沿相反方向展开，从而使乘客与坐在后排座椅上的人交流更加方便。 完全不需要人为干预过程。 汽车已经完全自主 | 2025年？ |
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