增加汽车发动机功率的最有效方法是涡轮机。 但是，它具有许多明显的缺点，例如：存在涡轮孔，在较小的发动机转速范围内实现最佳运行，资源不足以及为此不准备将其安装在发动机中的困难。
这些问题中的许多可以通过电动涡轮机解决。 使用电动涡轮机，可以随时创建必要的增压压力，您可以放慢速度，而不必担心压力会下降。 在电动涡轮机中，没有热的部分被加热到一千度。 这对其资源，价格和易于安装产生积极影响。
本文将致力于我们在这个方向上的发展。
开发设计特点目前，在中国，您可以购买许多电动涡轮机，它们直接位于空气过滤器前面的入口处。 但是，它们是100％无用的。 为了确保必要的压力和大量的空气供应，电动机的功率应为约4 kW。 中国的涡轮机功率为几百瓦。
为此，我们专门开发了一种无刷电动机，该电动机能够提供高达5KW的功率，并且可以使涡轮机旋转至50000RPM。 电动机经过特殊设计，因此在满功率时，其最大效率为93％，然后将产生350W的热量，这是非常现实的消除方式，从理论上讲，我们的电动机可以不断产生全功率。 有关我们电机特性的更多详细信息，请参见
此处 。
为了给该电机供电，我们决定使用两节汽车电池。 这将大大简化操作过程和安装成本。 标准使用一个电池，第二个电池串联连接。 要为第二个电池充电，它通过高精度继电器接触器重新连接到第一个电池。 锂电池的价格会贵出一个数量级，而锂电池需要特殊充电，并且必须在正确的温度条件下非常小心地操作。
但是，此解决方案有一个缺点。 为了以全功率为电动机供电，需要约250A的电流，铅电池能够产生此电流，但时间不长（10-30秒）。 然后，电池将需要一点“休息”。 但是，在我们看来，这已经足够了，很少有发动机需要较长时间的全功率。
我们将此涡轮机用作涡轮机本身（
此处也提供
了其特性）。
我们从中取出了所有多余的东西，并将其浪费在马达底座下。 所有轴承都直接位于电动机中，叶轮放在其轴上，这将自动使电动机轴与叶轮对齐。 由于涡轮机将以极高的速度旋转，因此我们在电机中安装了意大利制造的SKF高速轴承。
为了使无刷电动机正常工作，您需要一个控制器，而对于如此大的电流，它非常昂贵。 但是，我们特别选择了电流和电压，因此最强大的廉价控制器（成本为
1,500 r）出现在该任务上。 该控制器在满功率的边缘就足够了，它需要提供很好的散热。 功能更强大的控制器已经比10000r贵。
结果
对功率高达1000 W的电动机进行的测量表明，电动机的特性（功耗，速度，Kv）与仿真过程中计算出的特性非常接近。 大量的定子和铜线能够提供高效率和低发热。 借助适当的动力，涡轮机将加速至所需速度。 但不幸的是，我们还没有能力进行全面的测试。 当由两块电池供电时，全速运行2秒钟后，由于缺少适当的冷却，控制器烧坏了。 我们订购了一个新的控制器，并计划将其放入装有变压器油的油箱中，以确保其达到最佳冷却效果。
功率为600和1000瓦的涡轮机运行的视频测试
结论结果，我们设法创建了一个可运行的电动涡轮机，该涡轮机成本低廉且易于安装。 下一步将在真实的汽车上进行测试。
必要组件的大概成本：
- 马达-17000r
- 涡轮-20000r
- 电池-3000r
- 4个继电器-3000r
- 附加电子设备，管道，风管-5000r
涡轮套件的总成本将在50000r左右。
聚苯乙烯
这个想法的作者是
Frimen3 （frimen3@gmail.com）。 他已经在这个问题上研究了很长时间
geektimes.ru/post/252076 ，他只是命令我们为该任务开发电动机。