私人超轻型运载火箭Electron首次发射时的事故调查已经完成。 事实证明，导致航班异常终止的原因是承包商设备的调整不当-正因为一个火箭错误地关闭了拨动开关，连接中断了，根据现行规定，我不得不下达命令销毁它。
发射电子运载火箭，照片火箭实验室时间表
5月25日，由于天气原因进行了三次转移，Electron私人超轻型运载火箭进行了首次试射。 该火箭以
有趣的技术解决方案而著称，旨在将高达225公斤的重物送入低轨道，并在此发射中以有效载荷的整体重量模型飞行。 根据飞行顺序图，第一阶段成功完成了两分半钟并分开。 第二阶段启动引擎并定期继续飞行。 在第三分钟开始时，头部整流罩盖安全地复位。 火箭到达了224公里的高度，在火箭实验室，他们写下了成功实现太空的记录，但飞行4分钟后，它与主要通道失去了联系。 尽管火箭飞过海上并且不仅会坠落在人口稠密的地方，而且通常不会在陆地上坠落，但仍采用了规则，根据该规则，如果与地面失去联系，则会下达命令以破坏火箭。 结果，电子没有进入轨道。
事故的主要版本很快出现，但是调查花费了两个月的时间才排除了错误的可能性。 事实证明，紧急撞车操作员所使用的通信渠道是由承包商提供的。 同时，火箭实验室的专家收到了火箭通过另一个通道进行的遥测。 而且，如果遥测开始通过承包商的通道恶化并最终消失，那么通过火箭实验室的通道就可以看到正常飞行，直到发出紧急爆炸指令为止。 事实证明，出于某种原因，正常飞行的火箭爆炸了。 而这个原因是在设备中找到的，或者更确切地说，是承包商设备的设置-在此处关闭了前向纠错（FEC）。
干扰和拨动开关
当火箭放在发射台上时，它靠近接收设备，遥测信号电平很高。 启动后，它开始移动，信号功率开始下降。 更准确地说，信号/噪声水平开始下降-火箭发出的信号减弱，背景无线电噪声保持相同水平。 结果，在某些时候，噪声开始阻塞有用的信号，遥测质量降至可接受的水平以下。 在上个世纪中叶，我们曾考虑过在通信信道上传输信息时会遇到干扰的问题，即使如此，我们还是提出了一个通用原则-连同有用的信息一起传输附加信息，如果发现错误，您可以通过它恢复传输的信息。 1950年最简单的示例是汉明代码：
左侧是原始消息。 右边和底部的线后面是特殊的控制位，在这种情况下，它表示行或列的单位数的奇偶校验。 错误出现在右侧的消息中（标记为红色）。 通过控制位的值，您可以纠正错误并恢复原始消息-在第二行中，单位数必须是偶数，在第二列中，单位也必须是偶数。 因此，在第二列和第二行的交点处的单元格中应为1，而不是零。
我们回到“电子”。 除了检查设备设置外，火箭实验室还进行了全面的实验-火箭记录的信号以相同的功率水平重复再现，并且在启用干扰编码的情况下，承包商的设备接受了遥测，没有问题。
结果是一个悲剧性的故事，非常具有启发性-仅靠一个开关的错误位置就足以摧毁一枚健康的火箭。 对于火箭实验室来说，这是与承包商合作的一课，而不是设计火箭，虽然经验丰富，但经验丰富，但很有用。 解决此问题很简单，Rocket Lab写道他们已经更改了程序。 一般而言，对于航空航天业来说，这种错误并不新鲜，例如，我回想起一个故事，当时，在广播出口到月球表面的开始时，其中一个通信站的操作员按下错误的按钮，首先
将阿姆斯特朗倒置 ，然后试图纠正这种情况，倒置的颜色。
利益与未来
Electron的首次飞行发现了一个实际问题。 在视频中，您可以看到火箭在工作的第一阶段缓慢旋转。 速度不足以稳定旋转，通常对于位于火箭上的完整控制系统而言，不需要这种稳定。 但这不像是严重的事故-火箭保持了受控飞行。 事实证明，这是设计错误，电子不应该在正常飞行中旋转。 现在他们发现了这个错误，应该在下次启动时修复它。
Electron的第二次飞行定于10月初。 它仍然不会有真正的卫星。 这个名字已经众所周知-“仍然测试”。 我很高兴Rocket Lab保留了幽默感。 遗憾的是，错误和失败是不可避免的，但是从Rocket Lab工作中可见的方法的严肃性来看，他们可以从中学到有用的教训。