在创建第一台汽车拖车100周年之后，便开始了全球区块链平台的形成，该平台将全球所有拖车组合在一起，以在单个在线网络中为消费者提供便利。
汽车疏散服务的历史始于20世纪上半叶。 第一辆拖车的创建者被认为是美国人欧内斯特·福尔摩斯（Ernest Holmes），这是一家汽车维修店的所有者。 一个商人经常不得不亲自将有故障的汽车运送到车间，在1916年，他参加了一项从河中“拯救”汽车的行动。 这些事件使他想到了制造专用设备来解决此类问题的想法，并已在1919年获得了这项发明的专利。
在过去的100年中，世界上的机动化水平增长了3000倍以上：当时的汽车总数为30万辆，而根据Wards Auto的研究，到2010年，汽车的数量已超过10亿辆。从中期来看，该市场每年将以3-5％的速度增长。
在疏散市场中，与机动化水平成正比的增长有望得到类似的增长。 如今，平均而言，世界上每千名居民有162辆汽车：在俄罗斯-317辆汽车，在欧洲-508辆，在美国-800辆（根据世界银行OICA）。 因此，自动疏散服务与世界上每五分之一的人，俄罗斯每三分之一，欧洲的第二个居民以及美国的几乎每个居民都有关系。
打电话给拖车的最常见原因是汽车在道路上发生故障。 而且，随着支持汽车数量的增长，此类事件的发生频率更高。 例如，在美国，汽车的平均年龄在过去十年中有所增长，而今天大约是12岁。 35％的机队是在2001年之前生产的，也就是说，它们的年龄已经超过15年。 调用拖车的第二个常见原因是事故。 就数量而言，动态性正在下降，但是仍然有很多交通事故。 例如，仅在莫斯科，每天就记录200-300起事故。
如您所见，疏散服务是一个充满希望的增长市场，但直到最近，它在提供的服务质量方面仍遇到了许多问题。 最近，当这个市场的竞争不激烈时，疏散服务的价格过高，并拒绝为汽车的安全性承担责任。 这项服务是由车队较小的公司提供的，因此，拖车的等待时间可能会延长几个小时，并且驾驶员被迫为从城市另一端跟随他的设备的空闲里程多付了钱。 随着时间的流逝，市场开始扩大，出现了拥有大量车辆的大型公司。 为了服务订单，他们需要派遣服务，这使成本增加了30％。 在短期内以最佳价格获得服务几乎是不可能的。 尤其是在另一个城市或国家/地区出现了打电话给拖车的需求时：在每个新的地方，都需要寻找本地运营商和调度员的电话-地区和国际公司都没有出现在这个市场上。
许多企业和行业都面临类似的挑战。 今天，可以通过现代自动化技术解决它们。 因此，汽车疏散市场的主要问题将有助于解决在线平台CarTaxi，该平台将世界上所有的汽车疏散服务结合在一个应用程序中。 根据工作原理，最近的出租车服务公司包括Uber。 借助已实现的地理位置检测系统，CarTaxi应用程序允许用户致电最近的拖车。 从而节省了搜索和等待时间，并且不会为怠速行驶的设备支付过多的费用。 该服务已经成功启动，并在俄罗斯处于领先地位。 该项目开始解决的下一个任务是全球拖车市场的全球自动化。 最近的发展中国家：美国和中国。 8月下旬，该项目进入ICO。
该服务的结算系统是通过分散的区块链技术建立的，该技术今天被认为是最透明，最安全的。 它使您可以方便地记录与每个承包商的结算状态，维护关系数据库，确保透明地结算和抵消各种类型的付款，并保证为服务用户完全履行义务。
基于以太坊智能合约的区块链平台消除了对调度服务的需求，从而降低了服务成本。 此外，智能合约的引入使您可以跟踪从到达和装载阶段到终点的运输进度。 “汽车出租车的应用是汽车疏散市场发展的一个革命性阶段。 如今，通过便捷而熟悉的界面，只需单击一下即可解决曾经使驾车者费时费力的问题。 对于疏散公司来说，这是市场一直等待很长时间的销售增长和成本降低的手段，”公司创始人Andrey Shatilov说道。