上周，Ilona Mask在Instagram上发布了载人版龙飞船新SpaceX太空服的照片。 根据计划，新的波音CST-100和Dragon v2舰船将于明年飞行，这是合乎逻辑的，太空服现已开始向我们展示。 不久的将来，将会有哪些飞行的宇航员？
小型教育计划
如今，宇航服可以分为两个条件组：在航天器降压的情况下以及在外太空工作的救援船（VCD）。 例如，我们的宇航员穿着索科尔（Sokol）宇航服在联盟号（Soyuz）上飞行，而奥兰（Orlan）宇航服则在露天空间工作。 挑战者号坠毁后的航天飞机上，宇航员乘坐ACES太空服起降，但该舰还装有EMU太空服，可在外太空工作。 在英语中，甚至有两个不同的名称-IVA服（车内活动，颅内活动）和EVA服（车外活动，船外活动）。 由于要求不同，宇航服的设计和外观也存在明显差异-船上的宇航服更轻，更舒适且自主性更小，您可以在开放空间中的宇航服中工作约10个小时。 来自SpaceX和波音公司的新型太空服属于该船，但正如预期的那样，为Orion改装的ACES（MACES）除了在船上工作外，还将能够进行长达四个小时的紧急太空行走。 在航空史上，还有适合两种活动的太空服，例如苏联金鹰和鹰，以及美国双子座和A7L的A7L。
空格键
根据最新的Instagram照片，太空服的外观与前一段时间泄露给网络的照片相吻合。
在2015年的视频中也可以看到非常相似的太空服。
信息极为匮乏，马斯克巧妙地吸引了人们，并引起了人们的好奇心。 有传言说太空服必须看起来“很糟”，这在Instagram上的面具的话间接证实了：“很难将美学和功能结合起来”。 在太空服上，船上氧气管的连接器不可见（很可能是用布盖着的或位于后面的），而且看起来确实很时尚。 由于线条细长，一些人甚至开始猜测，SpaceX对
压接运动服 （MCP）进行了根本不同的设计，但这不太可能。 设计师很可能还受到了宽松的“ Mercury”太空服的启发，将其实现了新的技术水平。
波音
在今年年初，波音公司的太空服被引入。 在这里，设计师试图增加便利性，例如，太空服比其他型号轻40％（仅5.5公斤），颈环被柔软的紧身拉链代替，肚子上的特殊拉链使它更容易坐在太空服中站立，并且网状编织材料它可以与膨胀的太空服膨胀战斗，并且不会干扰正常飞行。 与电容式触摸屏兼容的手套被称为独立优势。
背部有两个大拉链，可放入头盔和头盔，可让您快速穿上太空服，但会引发可靠性问题。 但是，闪电成功地用于了双子座和A7L的防护服，甚至苏联航天工业也对其进行了试验。
G5C双子座头盔。 由于方便，用于长期任务
带有闪电的苏联“猎鹰”变体MACES
最不时髦（但也许最可靠）的是美国国家航空航天局正在研发的猎户座飞船的太空服。 它是ACES航天飞机的航天飞机服的改型，其特征性的橙色很容易识别（在美国，它们甚至被称为“南瓜航天服”）。
ACES
关于审判的MACES颈环不太舒适，外观宽松，但就所测试的数量和质量而言，这很有可能是领先者。 此外，设计人员还将使其能够进行长达4个小时的太空行走。 在国际空间站上，这种输出通常会持续两倍的时间；这种宇航服不能代替EMU，但是这段时间可能足以完成某些任务。
“联邦”的西装
当然，经过如此多的变化，我想知道国内开发商的情况。 联邦飞船不会很快飞行，但是您可以找到有关现在正在制造的新太空服原型的信息。
“ Sokol-MP”，“乘客”很好奇，但是视频给人的感觉是Zvezda Scientific Production Enterprise的设计师走的是最大程度的简化和方便的途径-手臂和腿的长度可以调节，以免为特定的人制作宇航服，而手套（宇航服中最困难的部分之一）则经过了简化，而不是
“肠道”进入胸部放了一个更快，更方便的拉链。 头盔也用机械锁锁定，但是之前没有实心金属环，因此闪电带来的便利性没有太大区别。
当不同企业的设计师采用不同的方式时，这很有趣。 让一百种技术解决方案蓬勃发展，看看它们的外观和飞行方式将很有趣。