ERA-GLONASS系统中的紧急数据传输

自2017年1月1日起，所有制造或进口到俄罗斯的汽车都必须配备ERA-GLONASS模块。 自2016年以来，新的拉达汽车已配备紧急SOS按钮。 关于事故发生的应急系统的GOST早在2011年就出现了，但是到目前为止，还没有出现任何技术文章来描述其运行原理。 那么，谁在乎呢？

什么是ERA？

ERA-GLONASS是俄罗斯的州紧急事故响应系统，旨在通过减少提醒紧急服务的时间来改善道路安全并降低道路事故造成的死亡率。 实际上，这是部分复制的欧洲eCall系统，在传输数据方面有些差异，并且部分向下兼容欧洲母公司。 该系统的操作原理非常简单且合乎逻辑：在发生事故的情况下，汽车中的集成模块（IVS）处于全自动模式，无需人工干预即可确定事故的严重程度，通过GLONASS或GPS确定车辆的位置，并与ERA-GLONASS基础设施建立连接按照协议传输有关事故的必要数据（一定的遇险信号）。 收到求救信号后，操作员ERA-GLONASS的呼叫中心员工应呼叫车载设备并查明发生了什么情况。 如果没有人回答，则将接收到的数据传输到System-112，然后将救援人员和医生大队发送到确切的坐标，此外，最后一个到达该地点的信息将给出20分钟。 我再说一遍，所有这些都无需人工干预：即使发生事故的人无法独自打电话给紧急服务人员，事故数据仍将被传输。

什么是ERA基础架构？

系统的基础结构可以分为3个主要部分：

1.安装在汽车上的紧急呼叫设备（根据eCall标准，这些设备称为IVS-车载系统），并收集和传输来自汽车的数据

2.移动通信基础设施，实际上是一个虚拟移动运营商（MVNO），它不是基于一个虚拟移动运营商，而是基于所有真正的移动运营商。 因此，在发生紧急呼叫的情况下，足以覆盖在俄罗斯联邦境内运营的任何移动通信运营商的覆盖范围，这反过来会大大增加系统覆盖范围。 另外，为了确保最大的覆盖范围，选择了传统的GSM作为数据传输的支持技术。

3.用于接收和处理呼叫的基础结构（根据eCall-PSAP-公共安全应答点），它是用于接收和处理呼叫的大型呼叫中心。

如何运作？

, « » «» - eCall: .

, ( GPRS ) , , (). , GSM , DialUp 2000-, , ARQ.

IVS (Uplink — Figure 1) PSAP (Downlink — Figure 2) ( ):



3- :

1. (Figure 1 — )
2. ( Figure 1 StartMSD Figure 2)
3. ' ( Figure 1, 3- ( , , 3 — , — ). , .

, ETSI TS 126.267.

PSAP .1 :

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E6400400000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000
00000000000000000000002000000080000000000000080000000000000004000800000000000000000000000000
000000000000

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ERAGlonassAdditionalData:

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, , : «-» , , , .. , «-», - — Connected Car.



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