特斯拉今天宣布了其现有的长途旅行站和功能较弱的目的地充电器的Supercharger网络的新版本的Supercharger。
增压器：
目的地充电器：
城市充电器：
更新了设计和体系结构。 现在，充电站占用的空间更小，更易于安装，这使其非常适合人口稠密的地方。 每个这样的站的功率为72 kW，在大多数情况下，您可以花费45-50分钟进行充电。 在现有的增压器中，此功率小于145 kW，但是如果同时为2辆汽车充电，则其功率为72 kW。
新的城市充电站将安装在便利的公共场所，包括超市，购物中心和城市中心，在购物或步行期间为汽车充电提供便利。 另外，车主将能够像在加油站使用内燃机的车主一样，每周在这些加油站给汽车充电1-2次。
前两个站点安装在芝加哥（用于10辆汽车）和波士顿（用于8辆汽车）。
定价与其他类型的收费相同。 特斯拉机器的所有者每年有一定的免费免费限额。 您将需要支付额外费用。 但是，市场上的电价仍远低于可燃燃料。 例如：加利福尼亚州每千瓦0.20美元，纽约州每千瓦0.19美元，伊利诺伊州每千瓦0.15美元。
特斯拉继续扩大其网络，并计划到2017年底将车站总数增加到10,000个。 他们目前有900个增压器（可容纳6,000个座位）。 计划到2018年将网络扩展到18,000个增压器。
在洛杉矶及其周边地区的例子中，进展是显而易见的：
原稿：
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