NASA工程师开发了几种自行设计的四轴飞行器，还创建了控制它们的AI。 为了测试系统的功能，代理商代表与他们的AI专业无人机运营商竞争加利福尼亚帕萨迪纳市NASA喷气推进实验室的研究人员最近举行了非常特别的比赛。 他们参加了人类和人工智能（
其薄弱形式 ）。 两家竞争对手都以高速驾驶无人机。 同时，人类操作员并不是第一次使用无人机，而是专业的“飞行员”。
10月12日举行的比赛直到现在才广为人知。 比赛本身就是Google赞助的一个为期两年的大型项目的一部分。 该公司对无人系统视觉导航领域中的NASA技术感兴趣。 为了证明其发展的优点，该机构进行了这项特殊的实验。
该项目团队制造了三种定制无人机，分别是蝙蝠侠，小丑和夜翼。 还开发了复杂的算法，可以使直升机高速飞行，同时避开障碍物。 这些算法连接到Google Tango系统，NASA也参与了该系统的开发。
这三架无人机都是高速制造的，它们的最高飞行速度为每小时129公里。 仅在直线飞行的情况下才能达到设备的最大速度。 由于“航迹”的配置，飞行路线复杂，无人驾驶飞机每小时最多可增加约64公里。 您不能提高速度，否则将不可避免地发生与障碍物的碰撞。
JPL的Rob Reid说：“我们将算法与人类操作员进行了对比，后者通常使用直觉和感觉来控制无人机。” “您可以看到AI控制的直升机如何轻柔地越过障碍物并改变航向，而人类操作员则更积极地控制无人机。”
在比赛中，世界上最著名的无人机运营商之一的Ken Ken在人们的身边讲话。 他说，在比赛过程中，他遇到了一种疲劳感，这当然是机器几乎没有缺陷的，它几乎完美地控制了其四轴飞行器。 一个人很快就会感到疲倦，动作，反应的协调性以及错误的弥补-每轮都恶化了。
娄设法获得了更高的速度，他的无人机的飞行速度比机器控制的无人机要快。 他还表演了壮观的特技表演。 好吧，机器智能可以平稳，平稳，无攻击地控制其直升机。 但这是非常自信的，可以说，在整个飞行过程中都感受到了这种自信。
比赛结束后，娄说：“这是我经历过的最具挑战性的赛道之一。” “问题之一是疲劳，我很快就累了。 尽管这首歌对我来说很熟悉，但我的感觉却变得迟钝，开始迷失。”
最初，操作员具有几秒钟的优势。 他走了11.1秒，而AI又飞了13.9秒。 但是随着时间的流逝，Lou花费了更多时间，但AI却几乎同时循环了。
无人机和系统本身的开发商后来表示，直升机的飞行速度可能更快。 “有一天，您将在专业比赛中看到它们，” NASA官员说。 AI使用GPS作为导航手段。 没有这个，计算机将无法导航。
至于技术的实际使用，这当然不仅仅是竞争。 现在，许多公司都在开发用于自动将货物交付给客户的系统。 例如，亚马逊正在尝试创建一个类似的系统。 在清理灾难后果（用于侦察）期间，可以在仓库使用相同的技术。 NASA相信，未来，无人机甚至可能会飞越太空站，进行巧妙的机动，目的是将货物运送到宇航员或将物品从一个地方“运输”到另一个地方。