一切如何开始
您好亲爱的habrayuzery！ 我想告诉你我骑独轮车的经历。 当我看到有人骑着单轮脚踏车在2017年春天时，我无意中得知了单轮脚踏车的存在。 尽管很难让我感到惊讶，但那个骑手还是做到了。 跟随他的眼睛，我的脑海里浮现出一些想法：“哇，”，“我也想要”，“只要它不掉下来”。 没错，一个小时后，我忘记考虑车轮了，回到我的事务和关切上。 最近，在十月初，我再次看到一个单轮骑手，这个话题再次让我兴奋，这次更加强烈。
和我一样的独轮车。 感谢您的照片EcoDrift。我开始挖掘互联网，发现
lozga habrayuzer
撰写的文章“
市场营销和2017年春季单轮
现实 ”的第一
件事 ，我读了几次，才意识到是的，我必须接受！
我开始阅读有关电动汽车的论坛，并发现了一家出售电动汽车的知名公司的秋季拍卖会（我不会做广告）。 结果，他在莫斯科订购了直径14英寸的Kingsong车轮。 几天后，它已经在我圣彼得堡的房子里了。
为什么需要轮子以及如何选择轮子
使用轮子的主要场景是每天骑车上班，即 我将独轮车更多地看作是交通工具而不是娱乐。 我计划从家坐到地铁上的轮子，然后去地面，继续工作。 总共单程大约6公里。 对于我来说，不可能完全用轮子代替公共交通工具，因为 从家到公司19公里（通过Yandex-cards以行人模式行驶）。
我为什么选择金松？ 原因有几个：制造商处在“三巨头”（GotWay，Inmotion，Kingsong）中，产品质量很高，车轮没有最弱的电池，有便利的运输手柄，14英寸的车轮尺寸在地铁中不能太大。
第一次旅行
这里有个小介绍：我39岁，体重85公斤，就是我这样一个人的饮食。 我在IT部门，办公室浮游生物中工作，我不参加运动。
好吧，好吧，我带着孩子们去公园（孩子们骑着普通的踏板车，而不是电动的），打开方向盘，试图骑上它，然后又一次又一次，但无济于事-我什至无法站立，甚至谈论去。
经过大约一个小时的跳线，我可以骑5-15米，但后来我被甩到一边，不得不跳。 在某个时候，我什至感到后悔我开始了这一切，想到我已经太老了。 昂热（Anger）只是认为，YouTube上的视频中的家伙们像疯了似的，我什至无法抗拒。
到了晚上，在那些腿与车轮接触的地方，我的背部酸痛，小伤痕出现在腿的胫骨上。 尽管车轮上插入了柔软的衬套，但仍然如此！
一般来说，根据方向盘上的数据，这一天我“开车”了2公里。
第二天，孩子们与祖母一起去了实地考察，所以我这次可以专门进行稳定性训练，而不会被任何人分心。 我去了另一个公园，并增加了方向盘平衡技巧几个小时。
在“训练”的中间，好像脑子里有些东西在变，我刚捡起就走了。 我开车走了大约200米，没有掉下来，但是残酷地挥舞着我的手臂。 从侧面看，它一定看起来很疯狂。 显然，这是一个时刻，就像一个孩子开始骑自行车时，他们说：“好，我已经学到了。”
经过几次pokatushek之后，我已经可以很自信地站立和骑行了，我可以慢慢落后于行人，可以在狭窄的道路上转弯。
穿刺
到公园的旅行之一出乎意料地结束了：相机降下了，我骑在车圈上。 更换轮毂中的相机并非易事，我不得不几乎完全拆开轮毂。 我希望这不会影响保修范围（如果有）。 验尸表明，我不仅刺穿（而是撞到了路边）相机，然后用边缘将其擦拭干净，这很侮辱。 当然，这是我自己的错，因为我从没有在购买后给车轮打气，甚至没有检查过压力。
他密封了相机，组装了车轮，但下一次出击也提前结束了：行驶了大约20公里后，车轮再次放下。 这是预料之中的，因为我只刺了一个刺，但对这些磨损却什么也没做。
好吧，我从论坛成员那里购买了加固的犀牛轮胎和几个摄像头，然后我吸取了一个教训-在离开之前检查压力。
增强型防刺轮胎“ Rhinoceros”（左）和库存的Kenda（右）。总结
那些我曾说过要买轮毂的想法的人，大都惊讶地说：“你要去哪里，老了？ 乘地铁，不要发明它。” 因此有疑问。
但是现在我完全不后悔加入单轮摩托车爱好者的世界。 如果您对快轮主题有任何疑问，我会很乐意回答。
PS：在
电动交通
论坛上有一位参与者声称他以63岁的高龄骑单轮车。如果他没有撒谎，那么他很有名望。
PPS我没有指出单轮摩托车的具体型号，因为 主持人认为这不合适（为什么-我不知道）。