好消息是，超轻型SS-520项目将于今年年初暂停，没有任何资金，该项目将继续进行，第二次发射将在12月至1月之间进行。 同时，在另一个半球，电子超轻火箭正在准备重新测试。 在瑞典，正在考虑将地球物理测试场转换为太空港的问题，在重型对地静止卫星市场上正在观察到奇怪的效果，甚至美国武装部队战略司令部都希望拥有其他卫星。 空间“感觉更好”？
发射SS-520-4运载火箭，JAXA摄SS-520 5号
日本的SS-520运载火箭是宇航史上最轻的运载工具之一，是在地球物理火箭的基础上研制的（
更多详细信息请参见此处 ）。 第一次发射于2017年1月14日进行，并以失败告终-火箭消失了20秒的飞行遥测之后，地面控制中心没有下令打开第二阶段的指令，载有有效载荷的火箭掉入海中。 在不到一个月的时间里，事故原因就被发现了。 在消失之前的最后几毫秒中，信号变得异常并断断续续地成为事实，这使主要怀疑者认为车载电气系统发生了短路。 工程师进行了分析，发现第二步和第三步之间存在潜在的薄弱环节，一束电缆进入了技术孔。
嫌疑人图，JAXA摄影电缆已编织，但可能会因振动而损坏。 为了进行测试，将电缆样本安装在振动台上，施加设计张力，并施加类似于飞行的振动。 根据振动频率，绝缘会在20-30秒后被破坏。
现场实验，JAXA摄影事实证明，解决问题非常简单，许多公司都表示有兴趣继续该项目。 因此，日本航天局决定进行一次任务。 据日经新闻，它将花费2.64至440万美元。 他们在第一个实验上花费了350万美元。 但是设计的极端简单性应该使这枚火箭廉价地投入批量生产-在SS-520上，控制系统仅在第一阶段和第二阶段之间打开，其余时间必须通过旋转使其稳定。 约4公斤的有效载荷将允许发射一个大型3U或4U立方体卫星，或最多四个小型1U。
第二次发射尝试定于12月25日上午，并且有可能转移到2018年1月31日。有效载荷将是3U（10x10x10厘米）TRICOM-1R小卫星，用于勘测地球表面，与TRICOM-1事故中损失的类似。 它的创建得到了日本经济产业省的支持。
TRICOM-1R，图JAXA“仍然测试”
太空港的PH Electron，火箭实验室照片电子超轻助推火箭在今年5月底因愚蠢和令人反感的原因坠毁-承包商设备上
错误安装的拨动开关导致遥测丢失，并发出使飞机坠毁的信号。 电子比SS-520重，但也属于超轻类，它的承载能力是每个极轨道150千克，或者说是最大轨道225千克，倾斜45度。 火箭设计中使用了有趣的技术解决方案-电动泵驱动，3D打印，复合油箱和头部物流服务（
更多信息请参见
此处 ）。
与第一次发射不同，当有一个样机作为有效载荷时，这次他们将尝试发射真正的卫星-一个Planet Labs Dove（不要混淆-Rocket Labs制造电子火箭，Planet Labs做
Dove / Flock卫星 ，名称上没有花哨...）和两枚Spire Lemur-2卫星。 所有这三个设备都是3U小型卫星，火箭将在欠载状态下飞行，但是如果丢失，这些公司将不会遭受严重损害。
发射日期尚未宣布，但是火箭已经到达宇宙飞船，发射已经获得了“静止测试”的名称（第一次尝试是“这是一次测试”）。 暂定将在未来几周内开始。 私人太空公司比政府机构有更多的晋升机会，因此电子发射比SS-520 No.5更好。
导弹向北
Esrange航天中心，瑞典航天公司摄瑞典政府已决定评估将Esrange太空中心扩建为成熟的太空港的适宜性。 该中心位于北纬68°，于1966年开放，发射地球物理火箭和大气探测器，还用于与卫星通信。 如果转换为太空港，它将成为世界上最北端-普列塞茨克以南5°。 这使得它对地球静止轨道完全没有用，但是它将能够像任何其他太空港一样高效地将卫星发射到极地轨道。 进行适应性评估意味着Esrange可能不会成为太空港，但考虑到全球对微卫星市场的兴趣，进行此类扩张的机会非常大。 现在谈论哪种发射工具将在那里发射还为时过早。 近年来，VSB-30和改良型Orion地球物理火箭从那里诞生，从理论上讲，第一个可以尝试制造SS-520发射器，但没人愿意开发一个新项目。
趋势？
最近还有两个与轻载有关的新闻。 首先，在最近的
一次采访中 ，SpaceX总裁格温·肖特韦尔（Gwin Shotwell）说，他们注意到对地静止轨道卫星订单的失败。 的确，如果早先的规范是每年20-25颗新卫星的订单，那么最近两年这个数字一直在下降，2017年仅签订了8份合同。 没有人知道这种失败是暂时的，还是向非对地静止卫星区域的构造转变。 Planet Labs的近期
成功 ，或者来自OneWeb或SpaceX的数百颗相连卫星的广受赞誉的设计，都是非对地静止的星座。
其次，最近，美国战略司令部负责人约翰·海顿将军
说 ，他绝对不喜欢为和平的外层空间设计的，代表“大，大胆，多汁目标”的重型军事卫星。 这并不意味着将军要武装他们。 不，在他看来，有必要研制廉价的小型卫星，以免丢失数种设备，并且销毁它们并非易事。 为避免发表评论，我将立即说，关于用“坚果桶”关闭轨道的可能性的广泛观点是不正确的-卫星在高度和轨道参数上的微小间隔将需要不合理的大量“坚果”来摧毁它们。
结论
就形式参数而言，超轻型运载火箭会损失更多的起重成本，即每轨道一公斤的成本。 但是，能够在正确的时间以正确的参数将卫星发射到轨道上的能力，可以弥补因花费时间等待相关“大型”卫星而造成的经济损失。 航天爱好者通常梦想拥有超重的火箭-只有他们能携带足够的货物才能越过低地球轨道。 这些项目
正在开发中 ，但是完全不清楚所观察到的卫星小型化将对他们做什么。 不管是由数千颗卫星发射超重型火箭，还是将它们消亡，产生超轻型火箭（尚不能在月球上建立基地），未来都会证明。