从“他的游戏”转到诸如药品，烹饪或小费服务之类的有用任务的IBM Watson终于进入了航空航天行业。 在21世纪，如果AI在飞行过程中成为忠实的顾问，并且该船将降落在已经准备好并由机器人部署基地的地点上，并且人类的存在将受到网真机器人的监督，那么一个人可能会重返月球。
电影《 Moon 2112》的界面AI伊本·沃森
最新
消息是，IBM Watson开始使认知系统适应航空和航天领域的任务。 在这种情况下，区分两种任务：“研究”和“决策”。 在第一种情况下，AI充当科学助手，随时准备提供来自大型数据库的所需信息。 “我的游戏”中显示的成功回答自然语言问题的经验意味着，可以与这样的科学助手进行快速有效的沟通。
第二种选择更加有趣。 在“决策制定”模式下，认知系统成为空中交通管制中心，太空MCC甚至飞机或航天器驾驶舱中的顾问。 人工智能将接收飞行过程中的数据流，并拥有技术知识，航空历史以及与此相关的所有信息，将能够为飞行员和飞行经理提供建议。 据称，作为对该想法性能的测试，已经进行了测试-模拟器上的AI提交了冻结飞机测量仪器的案例。 在一次真实的飞行中，一名男子在了解情况后二十分钟上下空飞行，IBM Watson成功找到了事故现场并进行了报告。 当前，正在开发将系统集成到现有驾驶舱中的驾驶室接口的工作。 另外，还教会IBM Watson了解无线电对话。
伯尔尼航空公司301航班失事受害者纪念碑在航空航天领域使用复杂技术系统的工作清楚地表明了人类意识的不足。 人们可能会分心，他们很容易被信息混淆和过多，尤其是在压力下。 las，航空史知道这样的情况：由于无法测量飞行参数而导致飞行员过载，相互冲突的警报使飞机失去控制，可以纠正的情况以灾难告终。 在
Aeroperú603航班坠机时，指挥官一边进行维护期间密封的气压接收
器使他失去了空速数据。 如果飞行员理解一个设备弄错了，并且从副驾驶员的LDP，无线电高度仪和陀螺仪的视线切换到数据，他们将能够返回机场。 las，由于大量的紧急信息，他们不再相信所有的仪器，并感到飞机的控制不善（两者都不存在）。 到了晚上，在海上，他们失去了空间定向，并以为自己在升起，将飞机坠落在水上。 在
301航班伯尔尼航空公司（Birgenair）坠机时
，皮托管被堵塞（三分之一！），导致指挥官一侧的空速读数不可靠。 当在驾驶舱内同时发出警告，提示超速飞行（错误）和危险的低速（真实），而没有视觉标志（再次出现在夜空中）时，机组人员对此感到困惑。 飞机在水上坠毁，全部死亡。 在这两种情况下，可以识别出故障系统并报告可以信任的仪器的人工智能系统可以避免灾难。
劫掠者
另一个新兴主题是类人动物遥控机器人。 最新
消息是，Fedor机器人将用于联邦飞船的所有飞行测试中，而不仅是第一次使用，而且很可能有时间与人一起飞向ISS。
这种机器人的好处非常明显。 在国际空间站上，人们通常被用作“通用工人”，他们可以更换破损的设备，卸船并执行不需要创造性方法或特殊技能的其他任务。 遥控“化身”改变了地球上的操作员，可以工作数天，并节省了宇航员的时间。 此外，它还可以发送到危险场所，并用于在人们无法到达的车厢内解决事故。 自2011年以来，由NASA和通用汽车创立的Robonaut一直在国际空间站工作。 2014年，宇宙双腿被带到他的身边。
NASA图片尽管该站正在进行工作，但感觉和突破仍然不明显。 从最新消息来看-一个机器人是2017年超级碗（Super Bowl）的
公关人员，另一个是
去澳大利亚工作了五年的石油和天然气生产领域-转动阀门并检测气体泄漏。
一切准备就绪
但是，机器人不必是类人机器人即可使用。 这种想法很明显，那就是首先将机器人送上月球或火星，以便他们准备着陆点，建立基地，生产供人返回的燃料。 几年前，欧洲航天局
提出了带有3D打印机的机器人
的概念，该机器人将在月球基座上建立保护层。 最新
消息之一是，一个机器人在夏威夷经过测试，可以建造一个登陆点。
图片：双鱼中心Helelani机器人通过拼图原理成功地组装了一百多块瓷砖，强度更高。 值得注意的是，这些瓷砖是用当地的玄武岩材料制成的，其成分与您在月球或火星上的工作并无太大不同。
结论
太空探索与科幻小说的想象完全不同。 汽车不是先驱英雄，而是先被送往未知的地方，然后是动物，然后才是人。 这不是胆小鬼-愚蠢的是不利用这个机会来获得更容易，更便宜且没有坟墓的知识，“黑风将在这上面唱有关英雄的传说”。 同时，人类不太可能会变成汽车而忽略空间对人的影响，而不会研究例如国际空间站。 将来，很有可能朋友和同事会进入太空-人，机器人和人工智能相辅相成。