项目LiveWire的介绍于2014年举行哈雷戴维森终于正式宣布了电动摩托车的生产，并设定了最后期限（2019年）（18个月后）。
彭博社报道 ，该公告于2018年1月30日举行的例行电话会议上进行，该电话会议专门讨论公司的财务活动。
但自2014年展示
LiveWire电动摩托车原型以来，已经过去了将近四年。 但是显然，技术和经济困难使当时无法实现该项目。
电动摩托车的未来模型是LiveWire原型的实现。 通常，实际模型可能与原型稍有不同，但是通常看起来会像这样。
“您从我们这里听到了有关LiveWire项目的消息，”哈雷戴维森总裁兼首席执行官马特·莱瓦蒂奇在电话会议上说。 “这是一个活跃的项目，我们准备在18个月内投放市场。”
因此，LiveWire的销售将于2019年7月左右开始。 尽管摩托车的名称可能会更改，但这已不再重要。
如果商业模型符合原型所宣布的技术规格，则摩托车将在4秒内加速至100 km / h，并且一次充电即可行驶约80 km。
电影《复仇者联盟》中的摩托车LiveWire（复仇者联盟）相比之下，已经定价为16,495美元的
Zero SR电动自行车在3.3秒内可加速至100英里，而Mission Motorcycles的
Mission R赛车模型（29,999美元）甚至比三秒还要快。 后者的最高速度为240 km / h。
在欧洲，宝马以23,000美元的价格出售C Evolution e-Scooter电动踏板车。
在外观上，LiveWire与“零SR”非常相似。 可以假设他的成本大约在相同的范围内，即略高于$ 15,000。
Harley-Davidson LiveWire原型声称的其他规格：
引擎 ：55千瓦，三相异步，油冷
功率 ：74马力 （55千瓦）
扭矩 ：71 N·m
车架类型 ：铸铝格子车架
轮胎 ：后部17英寸，前部18英寸
重量 ：210公斤
尽管竞争对手出售了第一批电动自行车模型，但不能说哈雷戴维森迟到了。 这是一个刚刚形成并开始增长的新市场。 例如，2016年，TechNavio的分析师预测其五年内将增长45％。 这似乎不是一个很大的数字，但普通汽油摩托车的市场总体上在下降：第四季度为-6.5％。 2017年在美国，Harley-Davidson的同期销售额下降了11％（同比下降8.5％）。
因此，如果摩托车制造商希望将销售（和财务收入）保持在同一水平，那么对他们来说，唯一的出路是用电厂生产模型。 当然，这将需要对研究活动进行投资。 因此，在同一次电话会议上，哈雷戴维森首席财务官表示，在未来几年中，该公司将每年在此技术上投资2500万美元至5000万美元，以成为电动摩托车生产的全球领导者。
该公司以其强大的咆哮怪兽而闻名，现在正在改变其形象。 电动LiveWire是一款廉价的小型电动自行车，可完全静音运行。 他肯定会在从未拥有真正“哈雷”的怪胎和城市居民中找到他的买家。 该公司进入新市场并可以从中受益。
独立专家认为LiveWire的前景很好：“我认为这款自行车将受到Harley真正需要的公众和新客户的欢迎，而通常骑Harleys的人则不会，” Alan Stulberg说。来自复兴摩托车研讨会。 -太棒了 这是必要的。 进入市场的人越多越好。”