尽管F9在商业市场上取得了巨大的成功，但还是有一些天才的公民声称他们是基于60年代技术制造的。 我将尝试在开放数据和简单数学的帮助下证明这是一个巨大的谬误。
一方面，很难论证这种销轴喷油器是著名的TRW公司（托马斯·穆勒（Thomas Muller）逃脱后将抓住手提箱中的所有技术）作为登月计划的一部分而开发的，该销轴喷管可确保各种梅林鱼的稳定运行。 另一方面，您可以看到其他大多数喷油器的原理是10年前开发的。 问题在于火箭是一个复杂的系统，必须充分评估其有效性。 通过评估，您可以评估技术水平，从而得出一个或另一个结果。 我们制定更严格的规定-
只有结果的分析才能评估技术水平 。
猎鹰9号是两级火箭（我们暂不谈论猎鹰重型）。 首先，我们需要弄清楚这些步骤所起的作用。 在这里，我们将通过Intelsat 35e卫星发射的广播获得帮助，该卫星没有第一阶段的着陆，并且以最快的速度运转。 第一阶段以2.3 km / s的速度关闭发动机。 第二阶段将卫星送至GPO。 出口到GPO的速度约为10.33 km / s（7.8-第一空间+ 2.53过渡）。 它没有考虑到空气动力学和重力损失，因为几乎所有这些都进入了第一阶段。 如此-第一阶段分散了2.3，第二阶段分散了7.73。 显然，第二阶段更为重要，第一个阶段被轻蔑地称为“助推器”，因为它的目标是将第二级提高到更高的水平，真空发动机将打开并完成所有工作。 因此，进一步，我们将完全不考虑第一阶段，
而是将所有注意力集中在第二阶段 。
还有什么有趣的第二阶段？ 第二阶段每吃掉一公斤愚蠢的公斤，就是失去一公斤的负荷。 因此，第二步是重量设计的真正杰作，完美展现了技术水平。
我们将转到一个
非常有用的网站，并在盘子上写下重量特征。 结构质量与燃料质量之比称为结构完善系数。
| 燃油质量 | 建筑重量 | 毛重 | 卓越设计 | 空到满 |
| 107.5 | 4 | 111.5 | 26.88 | 27.88 |
26的设计完善率是真实的小说！ 但是为了欣赏这种奇妙，我们将不得不做一些计算。 为了方便进行进一步的计算，让我们记住步骤的总质量与空的质量之比的系数。
让我们尝试了解我们是否被这种小说所迷惑。 从制造商的网站上获取8吨的最大负载重量，看看第二阶段可以将其加速多远。 我们使用Tsiolkovsky公式，其特定冲量为345s：
与以上数据非常一致。 让我们尝试将它们与某些东西进行比较。 问题在于，与猎鹰同级的煤油运载火箭并不多，而它们全部由80年代技术杰作的真力时（Zenith）系列代表。
我们前往相同的有用站点
，以获取Zenith 3SL的数据，并写下数位板：
| 燃油质量 | 建筑重量 | 毛重 | 卓越设计 | 空到满 |
| 81.74 | 8.31 | 90.04 | 9.84 | 10.84 |
如您所见，结构完美系数要低得多。 但我们所有人都记得Zenit拥有UI 350，有人告诉我们5秒很多！ 忘记真力时（Zenith）转向发动机，并尝试使用相同公式计算8吨负载的速度。 我得到了
6.15 km / s 。 当然，这种比较并不完全是诚实的，因为猎鹰的阶段更大，完成第一阶段需要大量费用。 好吧，因此，迎接新的
Falconit火箭，其第二阶段的总质量为111.5吨，系数为Zenit 9.84，UI 350 s。 将总质量除以10.84，我们得出空运载火箭的质量。
| 燃油质量 | 建筑重量 | 毛重 | 卓越设计 | 空到满 |
| 101.21 | 10.29 | 111.5 | 9.84 | 10.84 |
该阶段将8吨加速至：
... 6.4387千米/秒 las，它将无法达到GPO。 我们将尝试以另一种方式提出问题-它可以为GPO提供多少质量？ 一些沉闷的计算表明，在
1.43吨的载荷下，可实现相当于猎鹰7.77 km / s的速度。 可以检查此值：
数字8和1.43的比较在“ 60年代的技术”问题上具有优势。 当然，泽尼特可以带出不错的负载，但是为此，他必须使用第三级，按照苏联的传统，第三级被称为加速级（美国人总是称其为上级，并把它当作火箭级。这在牛头怪家族中很明显）。 这就是为什么真力时（Zenith）第二级较小的原因，因为它还必须将很多昂贵而复杂的助力器拖到驼峰，过去十年来，其工作失败一直是lulz取之不尽的原因。 难怪猎鹰的飞行手册说少了几步就大大提高了可靠性。
重量最高的文化使创造两阶段煤油载体成为可能（即放弃氢，Hi Atlas-5），该载体涵盖了所有中，重介质的壁ni。 为此，根本不需要闭环发动机和挤压特定脉冲的最后几秒钟。
更新。 更正了许多错字和错误的转弯，谢谢大家。