本文基于以下评论的动机和要求：
整流罩狩猎目前，火箭整流罩的价格约为5-7百万美元。 很多人问：为什么这么贵？ 毕竟，它只是一块保护金属。 尽管这是为了保护有效载荷而设计的，但这并不是完全正确的，不仅仅是金属。
让我们从小处开始。 每千克整流罩可减轻有效负载重量。 因此，轻质复合材料可通过轻质合金（通常为铝合金）进行结构增强。 设计类似于蜂窝状（异网状）。 直径5.2米的Falcon 9整流罩的重量约为1.9吨。
还应特别注意材料的选择，因为整流罩应防止自由气流，EMI辐射，极端温度，PN上的其他振动和机械应力。 例如，猎鹰重型飞机在大约10 km的高度通过声障，然后加速到7-8马赫（2-3 km / s）。 在这些高度上，空气仍然非常密集，整流罩在较高的大气层中经受强烈的加热并迅速冷却。 在短时间内（约一分钟）温度波动可能从100C到-100C。 因此，该材料必须能够抵抗温度的快速变化。
以火箭的头部整流罩为例，考虑空气动力加热对其的影响。 该图显示了整流罩前端的对流热流变化，这种变化是在流线型表面附近气流被抑制时发生的。
该热通量导致头部整流罩（GO）的表面发热。 下图显示了GO表面的温度分布。
从图中可以看出，GO弓的温度超过了铝合金允许的工作值。 因此，在GO鼻部的外表面上，由塑料或玻璃纤维将TZP涂在酚醛粘合剂上：
图中显示了根据GO设计的温度分布图，该图具有船首的TZP：
从图中可以看出，在机壳和纵向动力装置（纵梁）中，飞行过程中的工作温度均在可接受的范围内。 然而，对于GO内部的航天器，来自整流罩结构的热流可能是不可接受的，因此，必须使加热的结构与GO的内部空腔隔热。
这种隔热材料（TI）的设备如图所示：
对于在整流罩下的航天器来说，保持10-30°C的温度是必要的。
另外，整流罩应该能够通风，以便在进入太空的过程中，均衡舱室内的压力，以使整流罩不会过早破坏内部。
另一个麻烦是整流罩应该以理想的方式打开，以免以约3-4 km / s的速度损坏有效载荷和下方的导弹级，也就是说，应该有一种特殊的机制将整流罩与有效载荷分开，而不会损坏有效载荷及其下方的台阶。 美国宇航局格伦研究所的Space X真空整流罩测试的精彩视频：
为了实现整流罩的打开以及整个步骤的分离，存在分离系统。
分离系统（SR）的设计目的是从废旧阶段的移动轨迹中分离和退出，并丢弃已经实现其功能目的的结构元件。 致动之前，SR的结构元件必须确保LV设计的完整性和对所有载荷的感知。 SR元件的触发非常快，因此，船上有快速释放的能量源（爆炸物，蓄压器，弹簧等）。 在不连续元素运行之后，相对动力学复杂
运动。 SR的组成包括单元，组件和机制，提供：
-可分离部件的可靠连接和电源键的断开，
-分割部分的繁殖。
第一组包括热释电锁，热释电螺栓气动锁，机械锁，带有线性起爆装药的壳体元件。 通过推动器（空气，高温，弹簧），用于助推气体的喷嘴，制动固体推进剂火箭发动机，发动机推力提供育种。
Pirobolt分离系统：
线性起爆弹丸：
中国长城工业总公司博览会的CP位置：
另一个麻烦是整流罩的大小。 大约15米乘5米。 它可以轻松地适合城市公交车。 对于金属整流罩的制造，使用特殊的大型CNC机器或在复合材料的情况下使用超大型高压釜。 这些过程非常耗资源，并且花费大量时间。 波音高压釜：
好吧，您一定不要忘记，整流罩在组装后必须通过严格的测试，因为PN在发射过程中的生存时间取决于它。 值得记住的是，就火箭的缺陷而言，整流罩的缺陷会导致PN的损失和火箭发射后无法取消发射而导致的任务失败。
一个人在整流罩的背景下比较尺寸：
整流罩图：
有时，当启动薄工具时，需要使用整流罩来在隔间内创建并保持洁净室的气氛。 这给整流罩的设计增加了额外的困难，并导致价格上涨。
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