Uber
宣布启动一项商业服务，以使用无人卡车运输货物。 在项目的初始阶段，卡车将在美国亚利桑那州的道路上行驶。 国家当局非常支持各种形式的机器人车辆，包括无人驾驶卡车。 公平地讲，应该注意的是，没有人在驾驶室中，汽车不会绕着州滚动。 不，根据法律规定，一个人必须仍然坐在驾驶员座位上，以便在出现问题时控制情况。
优步
去年推出了商业货运服务，但到目前为止，人们一直在驾驶卡车；关于自主性的问题尚未得到讨论。 通过在专门的应用程序中注册，“装卸”服务的用户只需点击几下即可订购重型卡车，这与搜索驾驶员时大致相同。
该搜索任务由Uber Freight服务（该公司称为其物流部门）执行。 有趣的是，链条本身并不像往常那样组织。 运输货物的标准方法是将一个或多个物体放置在将货物从A点运送到B点的厢式货车中。同时，同一位驾驶员驾驶汽车。 在Uber Freight的情况下，情况有所不同：一个人开始并结束路径，停在所需的位置。 但是中间阶段，即运输本身，具有自主系统。 结果，卡车操作员（不能叫负责卡车操作的人的驾驶员）会减轻疲劳。 您将必须走这条路，但是所需的精力仍然比平时少得多。
这样的工作系统可能会吸引更多的专家，例如想要更轻松生活的卡车司机。 “服务卡车司机将为专业人员执行此类例行任务，但前提是情况需要。 新服务的负责人之一说：“任务将如下：进入车站，导航载有其他车辆的地点，进行复杂的机动。”
上面的视频显示了货运过程，包括三个阶段。 最初，一个男人（卡车司机）走进一辆已经装满货物的卡车，这很普通。 在这辆卡车上，货物被运送到车站的自主系统。 在车站，拖车从常规卡车上卸下，并连接到自动Uber Freight服务车辆上。 后者有自己的驾驶员/操作员，可以确保一切顺利进行，而几乎不参与驾驶过程。
根据Uber的专家所说，这样的过程对于需要运输货物的人和驾驶员都是有益的-因为他们的行进距离要短得多，这意味着他们可以花更多的时间与家人在一起。 长期缺少卡车司机的问题非常严重。 有时，这会导致家庭崩溃或仅仅是家庭中的心理不适。 许多人对此视而不见，但问题确实存在。 机器人汽车是解决问题的好方法，它可以消除卡车司机的部分任务。
到目前为止，自动驾驶卡车的行驶距离不会超过450公里。 该项目是一个测试，因此亚马逊担心在很长一段时间内“放开”亚利桑那州以外地区的卡车。
在旅程结束时，自动驾驶卡车的操作员与传统汽车的驾驶员之间进行反向交换。 货物紧贴后者，到达行程的终点。 当场，驾驶员停车，汽车开始卸载。
根据Uber的代表，该公司并未寻求减少从事货运的公司的工作数量。 是的，长途跋涉，汽车将逐渐取代人们。 但是在短途运输中，将需要比以前更多的驾驶员，因为在整个汽车路线上，货物将不得不来回转移两次。 当然，操作员的任务与普通驱动程序的任务有些不同，但仍然没有任何工作。
顺便说一下，不仅Uber从事卡车业务。 包括梅赛德斯在内的其他公司也生产设计用于执行物流任务的自主大型机器。 早在2014年，她就
向世界
介绍了自己设计的自动驾驶卡车，即Mercedes-Benz Future Truck2025。该机器人已经过测试，性能非常好。 卡车的一个特点是方向盘的存在-法律仍然规定一个人必须坐在驾驶员座位上，以便如上所述，如果出现问题，可以迅速控制情况。
到目前为止，该卡车模型存在于单个副本中，没有要出售的汽车。 不幸的是，对卡车的可能价格一无所知。 据专家介绍，在乘用车上增加自动控制系统会使这种车的价格增加约1万美元。 如果是卡车，则必须认为该数量需要增加几次。