升起的太阳，即使在寒冷的天气下，也会从南部的屋顶掉落，零等温线向东北移动，这些都预示着春天将至。 很快，人行道上的雪和冰将取代私人车辆-自行车，踏板车和单轮车。 现在是时候考虑将工作之旅变成愉快散步的方法了。 自2016年以来一直是单轮车的狂热者，我建议您使用这种特殊类型的运输工具，本评测旨在帮助您选择最喜欢的设备。
单轮车-不仅为青年人提供运输，而且照片来源引言
这是一个关于单轮制造商在2017年的消费情况以及他们在2018年使用哪种车型的简短故事。我没有刻意研究数字特征-几乎所有现代非惯性轮都具有足够的动力来确保安全行驶和30公里以上的
最大安全速度 /小时
必填免责声明：我与单轮车的制造商或销售商没有任何关系，我不做广告以下提及的任何车型，制造商或销售商，并且我仅根据自己的经验以及来自相关论坛，聊天和网站的信息发表意见。
为了提高公正性，按字母顺序列出了制造公司。
高威
对于Gotway来说，2017年是非常糟糕的一年。 首先，在春季，他们释放了两个型号的车轮，并将它们与控制器结合在一起，因此，在小小的颠簸之后，车轮
进入自激状态并抛弃了骑手。 我不得不
召回并刷新有缺陷的设备，这些设备极大地影响了公司的形象。 此外，营销人员出人意料地制造了挫败感。 新型单轮车的名称是Tesla，使我们感到Gotway会从根本上创新和突破，取悦我们，这在理论上是可能的，因为2016年该公司是三大领导者之一。 las，新产品仅扩大到16英寸MCM4，并装有可伸缩手柄。
戈特韦特斯拉与Inmotion V8一样，两个手柄（固定和可扩展）将可以方便地将随附的轮子放在按钮上，但是可惜的是，Gotway工程师懒得抓住这个机会。
为了避免指责从俄罗斯商店宣传英语视频，YouTube提供了很好的自动字幕翻译功能与名称相反，特斯拉实际上是一个相当平均的单轮，除了16英寸型号中最大的最大电池（1020 Wh）以外，它脱颖而出。
预计很快就会推出的14英寸MCM5，看上去更前卫，其原型已经在欧洲出现。
有货：一个新的控制器，一个可伸缩的手柄，在抬起车轮时最后一个关闭按钮以及一个颇有争议的控制器室内通风孔的想法。 但是，更高版本的Kingsong KS-18A / S的上部装有进气口，似乎没有引起严重的投诉。
十英寸的路飞轮已经过现代化改造，并以Mten3版本展示。 事实是路飞是由第三方开发的，并在Gotway的工厂生产。 结果，车轮设计包含了很多过时的元素，他们决定将其固定在Mten3中。
左Mten3，右路飞原则上，他们应付任务，车轮变得更强大，增加了防水功能，但又有点沉重，并且在不舒适的地方设有按钮。 由于重复出现带有自激振荡的错误，这种印象破坏了8月份所有售出型号的
召回 。
Gotway还更新了18英寸MSuperV3车轮的版本，这是2016年该直径的最佳设计（当然，在我看来）。
结论：以前，Gotway被称为快速而强大的车轮制造商，没有像音乐那样多余的装饰，并成功吸引了其粉丝。 现在的主要问题是，他们是否能够在2017年消除生产质量问题。
激励
对于Inmotion来说，2017年是相当不错的一年。 在2016年下半年发布了出色的V8车轮之后，该公司通过Solowheel单轮公司的发明者正式进入美国市场。 V8获得第二个名称Solowheel Glide 3，并且价格提高了一半半。 但是，公众的愤慨迫使他们取消了最后的决定，而价格又或多或少地足够了。 专业的杂技演员达米恩·国美（Damien Gome）完美地展示了车轮的特性和功能。
自从释放车轮以来，它就没有时间过时了，仍然是一个有趣的购买选择，其特点是质量稳定，重量轻（与同类车型相比）以及出色的设计以及最必要的元素-前大灯，可伸缩手柄和可锁定车轮以携带的按钮。 缺点包括高昂的价格，仅一个电池选项，而有人（至少对我而言）是不够的，并且防水功能低于平均水平。
Inmotion系列车型采用了各种版本的14英寸V5轮毂，但它已经过时了-即使是最快的版本，其时速25 km / h的限制现在看起来也太低了，我不得不单独购买折叠式手柄，而且它的设计对我而言似乎并不成功。
V10 / V10F车型将于3月17日正式发布，据传闻称，该车型将以更大的电池，更宽的轮胎，扬声器和停止信号以及更重的重量为特色。 到目前为止，只有公开发布的照片可以激起阴谋。
结论： Inmotion被认为是最先进的产品，并且制造出优质的车轮。 我认为，如果不是在有限的范围内，他们将与金松分享领导人的领奖台，但是，鉴于有关发布新模型的信息，该公司似乎正在努力。
入侵防御系统
某些人已经设法掩埋的IPS在2017年推出了一款完全独特的模型-超轻巧的i5轮毂，令我们感到满意。 新设计允许放弃踏板架，实际上创建了一个带有轮子的文件夹。
短片：
长辊：
但是，任何技术解决方案都有其自己的价格-轻便和紧凑必须付出小巧的电池，较低的最大速度和较低的发动机功率。 在设计中还显示出非常差的防水性。 因此，最终，滚轮的应用范围非常有限。
在2017年底，有消息显示s5模型正在准备发布，它将更快，更强大，更重。 他们还将在其上安装两个发动机，但是还不清楚，我的意思是在身体的两半中安装两个电动机车轮或一个发动机。
金松
我认为，金松在2016年发布了具有最佳设计的16英寸KS-16A车轮，并没有继续幻想，而是将设计扩展到了其他直径。 在16英寸细分市场中，16A在相同的情况下替代了16S（运动）模型，但具有更强大的引擎，改进的控制器算法，新的踏板和更高的最大安全速度。
在视频16A上，但我知道这是最漂亮，最直观和最大气的在14英寸车轮部分中，减少了表壳的数量，并提高了技术水平-用螺钉代替磨损的塑料螺钉。 而且，保险丝被带到外壳上更容易接近的舱口中。 在2017年，他们设法发布了基本型号14D和带有更大电池-14S的选件（在一些俄罗斯商店中将其指定为-14DS）。
在2018年，预算模型预计为-14M，电池最少，不带扬声器和背光，但价格便宜。
在2018年，同一案件增加到18英寸的大小，并称为最终型号-18L。 它是最快的车型之一（运行1000公里后，时速达到50 km / h，这已经超出了您自己和他人的安全范围），可通过的车轮以及非常大的电池– 1036 Wh *和最长的手柄。 预计将于4月开始生产。
结论：我认为，金颂现在是市场领导者。 他们提供各种直径的出色设计的轮毂供您选择，并带有不同容量的电池，可满足不同的任务和预算。 车轮的设计具有灯光和尺寸，可伸缩手柄，扬声器，USB充电（-16A / S除外）。 此外，这些型号还具有良好的防水性能，并且没有严重的质量投诉。 缺点包括：在携带时缺少能关闭方向盘的按钮，用于智能手机的新版应用程序未成功以及有传言称即将提价。
Ninbot
Ninebot公司于2015年发布了革命性的圆形设计，但由于成功地使用了小型电动踏板车和踏板车，使人们对单轮车市场分心了。 在2017年下半年，有消息显示Ninebot决定重返市场，同时选择了非常传统的设计。 在Z6，Z8和Z10变体的18英寸Ninebot One Z独轮车上安装了一个异常宽的轮胎，其引擎和电池动力有所不同，根据官方开发者的说法，车身形状受到了蝙蝠车的启发。
一个有趣的解决方案是可伸缩手柄，其下部用作支架。 但是关于所选择的技术解决方案的便利性的争论仍然是理论上的，投产的时间已经移至2018年夏天，即 从公告发布到发布将近一年，这不是一个好兆头。
滚轮
Rockwheel几年前制造了有趣且非常轻便的齿轮，于2017年发布了GT16。 它以奇怪的技术解决方案而著称，例如主电源线从包装箱中取出，并且首次交付时存在质量问题。 在第二个版本上可以找到正面的反馈，但是考虑到过时的设计（很严重，在2018年，您是否可以自己将提手拧在手提箱上？），很难将GT16视为具有竞争力的替代产品。
很好，该公司根本不存在-例如，您可以找到没有踏板架的车轮这样的概念。
也有关于新版本的消息，新版本的最高时速完全不健康，达到70 km / h。 但是，要再次提高领导者的水平，Rockwheel将不得不做出巨大的努力。
独轮车
去年，Solowheel的负责人，单轮和气垫板的发明者Shane Chen宣布了一项筹款活动，用于生产一种新模型-Solowheel Iota。 在他看来，该设备应该是“最后一英里”问题的解决方案，它结合了学习如何从陀螺踏板车上骑行的便捷性以及从独轮车到真实城市环境中移动的能力。 在各种众筹场所聚集的人数比计划多了几倍之后，Chen开始开发第二版设计。 最初，Iota希望在2017年9月发布，但截止日期被推迟，今天它处于“即将准备就绪”的状态。
第二版设计事实证明，2018年春季，似乎正在中国工厂Gyroor进行生产，并设法找到了该品牌下的前往Iota的旅行录像。 另外，车轮在中国展览会上亮了起来，因此等待的时间似乎并不长。
据传言，在最终版本中不会有复杂的悬架（在我看来，这绝对是可惜的，这是多余的），并且Iota将与Gotway Mten3和IPS i5一起属于超轻轮毂领域。 令人怀疑的是，它是否会成为真正的竞争对手，因为以前的Solowheel车型的价格相差几倍。
结论
在所提供的各种型号中，我个人会根据所需的动力储备和预算从Inmotion V8，Kongsong KS-14M / D / S和-16A / S中进行选择，但是无论您选择哪种型号，我希望以上信息对您有所帮助。 附加阅读：
什么是单轮车及其历史 ，
单轮车的 三个重要参数 ，
我两个驾驶季节的经验 ，一个
电动交通论坛 。 单轮脚踏车不仅为驾驶提供了令人惊叹的体验，而且为悬停或飞行提供了令人惊奇的体验，实际上是由思想的力量控制的，这是非常令人愉快的。 立即加入！