我们人类容易遭受认知的扭曲，一个大型空间站无法控制地掉落到地球上的生动画面似乎比对同一事件的可能性和危险的合理评估要可怕得多。 因此，毫不奇怪的是，中国天宫一号站的倒塌吸引了很多关注。 在编写这些台词时，她仅剩几个小时了，这是一个很好的时刻，可以记住气象站本身，回忆起航天史上的类似事件并减轻非理性的恐惧。
雷达图像“天宫一号”，弗劳恩霍夫大学高频物理研究所的快照认知扭曲的恐怖
Tyangun-1几乎在整个俄罗斯领土上都无法受到纯粹的身体威胁。 事实是，该站的轨道倾斜度为42.7°，在北纬43°以北和南纬43°以南的区域上，“天宫一号”不会飞行，也不能掉在那里。 在俄罗斯，南纬43°的地区只有达吉斯坦南部，车臣，印古什（Ingushetia）和北奥塞梯（North Ossetia）最南端，以及符拉迪沃斯托克（Vladivostok）以南的一小部分地区，人口密度低，没有大城市。
根据最新的最新数据，在世界其他地方，人口约有一百万的人口超过40个城市位于车站的轨迹附近，但只要看看地图就可以注意到大部分轨道都经过海洋，并且很大一部分土地都无人居住。
车站最后一圈， 来源
欧洲航天局根据纬度确定的人口密度和坠落概率分布欧洲航天局的计算表明，如果您生活在坠落带中，“天堂宫”掉落在您头上的可能性为300万亿分之一，这比闪电的危险性低1,000万倍。 但是，与两个因素相比，这些数字显得苍白。这两个因素使局势看上去比实际情况更加危险。 首先，缺乏控制的感觉
增加了明显的风险-一个典型的例子是，尽管统计数字显然不赞成后者，但人们比乘飞机更害怕乘坐飞机。 其次，不确定性
增加了风险意识。 遗憾的是，“天宫一号”的坠落是无法控制的，并且会在未知的时刻发生（现在最好的预测估计为±2小时）。
投入历史
中国站距离无法控制地落在我们星球上的最大人造物体远。 天宫一号的重量约为8吨（根据各种估计，从7.5吨到8.5吨）。 2003年，哥伦比亚航天飞机在大约60公里的高度受控降落变成了不受控制的破坏，一艘重达106吨的残骸散落在德克萨斯州和路易斯安那州。
气象雷达上的哥伦比亚残骸，国家气象局的照片在
旧消息中，您可以找到有关人们如何在门口发现碎片的故事，但地面上没有受害者，更不用说受害者了。
地球的大气层可以很好地应付高速破坏其中包含的不受保护的物体的问题。 哥伦比亚的情况可以说是特殊的，因为航天飞机已经减速了一段时间，而且重约77吨的SkyLab台坠落可被称为最“诚实”的，最不可控制的。 巨大的空间站被安全地摧毁并在大气中燃烧，巨大的空间站被拆除，使用了土星V型超重型火箭。 落在澳大利亚人口稀少地区的相对较小的碎片飞到了地面。 这个坦克是发现的最大的坦克（一个人和一辆汽车完美地显示了比例）。
储存Skylab残骸的澳大利亚埃斯佩兰斯博物馆的照片通常，值得注意的是，结构内部且具有高强度和低密度特征的物体经常会飞到表面。 在航天器坠落的地方经常发现的各种储罐与这些标准高度吻合。 其他碎片通常相对较小。
博物馆中的Skylab残骸，照片space.com同样失控的“ Salyut-7”重约39吨。 它的残骸降落在阿根廷，没有人员伤亡。
阿根廷博物馆的Chip Salute-7，照片Carloszelayeta / Wikimedia Commons而且“ Cosmos-557”完全无法察觉地倒塌，由于事故，它没有获得“ Salyut-3”这个名字。 在印度洋或玻利维亚地区，没有人看到车站的倒塌，碎片到达了地面。
总的来说，值得注意的是，天宫一号是一个非常轻的站。 即使是经过充分调味的Phobos-Grunt的悲伤记忆也重了约5吨。 顺便说一句，他在南美地区的某个地方也没有目击者。
做得好
推出“天宫一号”天宫一号站（译为“天宫”）于2011年9月29日启动。 它成为中国第一个用于测试对接和其他技术的轨道站和测试台。 该站的工作容积约为15立方米，雌雄对接，并在结构上分为两个部分-有人居住区和服务区。 发射后，该站进行了两次轨道机动以测试对接技术。 2011年11月，该站两次与无人飞船“神舟8号”对接。 2012年6月，载有中国第一位女宇航员在内的三人乘员的“神舟9号”载人船成功启航，并成功自动对接了天宫一号。 Taikonauts（中国宇航员的称呼）在车站呆了六天，然后停靠并再次以手动方式停靠。 又过了四天，机组人员第二次下船并成功返回地球。
车站内部2013年夏天，该站接受了三人乘坐“神舟10号”轮的第二次考察。 Taikonauts在车站停留了12天，在此期间进行了科学实验，为车站提供了服务，并在轨道上发表了演讲。 没有计划对“天宫一号”进行更多的载人探险。 该站进入睡眠模式，延长了正常的两年使用寿命，他们开始研究太空技术的退化。 最初，计划从轨道上控制“天堂宫”，但到了2016年，它似乎已经崩溃了-
官方报告称该站“停止运转”。
减少站轨道，插图heavens-above.com最近的数据和反应
车站跌落之前剩下的时间越少，它所做出的预测就越准确。 但是，在任何情况下，跌落的具体位置和时间都不能以超过几转和几小时的准确度来计算。 上周，太阳很平静，因此在低轨道上很少有大气分子会阻止该站，因此对4月1日这一区域降落的预报最终于4月1-2日晚上移出。 根据最新的计算，该站最终将于4月2日1 UTC±2小时钻入大气。 因此，如果您是在莫斯科时间早上6点之后阅读这些内容的，那么该电台很可能已经掉线了。
计算得出的空间站下降时间窗口，欧洲航天局的插图
最后轨道的轨道，来源在此期间，观测站没有坠落，观察者试图最后一次看它。 这是弗劳恩霍夫高频物理研究所制作的该台的三维雷达图像：
这是光学范围内的最后转弯
结论
越来越多的关注和可以理解的焦虑有时会引起反常的但非常积极的反应。 当人们期望Skylab倒塌时，一些恶作剧者将目标挂在了房屋上。
还从车站出售“防护头盔”。
事实证明，如今的天文学家是老笑话的鉴赏家，在头盔上加了一层可防止Nibiru辐射的金属箔。
头盔天体物理学家乔纳森·麦克道威尔这样的头盔看起来甚至太严肃了，因为它确实可以防止小碎屑进入。
Marco Langbroek博士的头盔到目前为止，估计下降的中心位于大西洋中部，没有人会注意到下降的可能性很大，但是无论如何都值得关注这一消息。
结语
在世界标准时间凌晨1点（莫斯科凌晨4点），该电台进入了太平洋上空。
该地区几乎没有飞机和轮船，所以天宫一号的倒塌本来可以在没有目击者的情况下过去的。
