猎鹰重型，土星V，SLS和猎鹰9的比较
在Ilona Mask
开发并成功测试了 Falcon Heavy重型运载火箭之后，NASA经常被问到不舒服的问题。 它们与该组织自己的重型火箭有关，称为
太空发射系统 （SLS）。 事实是，不仅开发火箭，而且发射火箭都要花费很多钱。 据一些估计，NASA每年在SLS项目上的支出足以应付数十次Falcon Heavy的发射。 甚至原则上忠于该机构的美国总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）也
对 “问题的代价”
感兴趣 。
NASA通常不回答，也没有谈论继续资助SLS这样昂贵的项目的原因。 但是，例如，一个SLS的发射现在估计约为5亿美元，而Falcon Heavy的发射成本仅为9000万美元，但不再保持沉默，因此该机构的负责人必须给出合理且详细的答案积累的问题。
NASA载人飞行部门负责人William Gerstenmeyer表示：“猎鹰重型飞机通过了成功的测试后，我们不断被问到一个问题-为什么我们将购买5-6台SpaceX火箭而不是SLS，并且不会开始使用它们。 我们继续花钱的原因是什么？” 据格斯滕迈耶说，原因在于导弹的能力不同。 SLS
能够将多达26吨的有效载荷
带入月球轨道，但是Falcon Heavy的能力却更小-它可以将18吨至22吨的货物“运输”到月球。 的确，向猎鹰重型轨道发射的一公斤货物的成本仍远低于SLS。
但是，当涉及到月球时，我们并不是在谈论小的负载。 Gerstenmeyer认为，大型和重型块将用于建造近月轨道站，在这里，SLS的功能将非常有用。 但是，当该站组装完毕后，团队和货物便可以交付Falcon Heavy。
美国宇航局正在计划对SLS进行几处修改，但它们只会花费空间值得注意的是，几乎立即对此答案给出了详细的评论。 根据第三方专家的说法，人们不一定总是处在绕月球的轨道上。 事实是那里的辐射水平要高得多，团队将能够在车站呆一小段时间。 好吧，月球本身的轨道站会很小，他们计划用相对较小的模块组装月球，为此猎鹰重型系统的发射就足够了。 最重的模块将是能量模块，称为动力和推进总线。 它的质量只有9吨。 而Falcon Heavy的起升能力大约是它的两倍，这是最保守的估计。
Gerstenmeyer在另一篇演讲中继续辩称，主要的计算是基于SLS一次可以输出更大负载的事实。 Gerstenmeyer说：“我们正在制定一项计划，将SLS用作运载工具，该运载工具可以将大而笨拙的货物发射到太空中，一次全部放进去。” 他认为，将某些类型的货物划分为不同的要素以使其在几次发射中达到预计的位置并非总是如此。
从原则上讲，所有这些都是正确的，但问题在于尚无SLS运营计划，而且在不久的将来不太可能出现，因为NASA根本没有需要SLS的“整装且沉重”的货物。 对于专家来说，格斯滕迈耶的话并不令人信服。 据您了解，该机构将继续从事SLS的开发工作，因为已经花费了大量资金，并且很难向政府解释为什么从未制造过这种花费纳税人巨额费用的导弹，而且对这种导弹没有特殊需要。
一些专家认为，火箭只是活着“吞噬”了NASA，迫使其分配越来越多的资金。 没有什么好结束的。