日前，Alphabet Holding的自治部门Waymo宣布，其机器人在公共道路下行驶了超过1100万公里。 这比任何其他Waymo竞争对手都要多。 该活动由该公司的最高经理Sean Stewart在新加坡的Innofest Unbound会议上宣布。
就在一个月前，Waymo报告了其先前的记录-然后，机器人移动器在道路上滚动了大约900万公里，这在5月8日的Google I / O会议上得到了报道。
但是，在创下之前的记录时，该公司没有报告，因此这并不意味着汽车一个月内行驶了200万公里。 尽管如此，进步还是非常显着的，这只能取悦机器人迷。
该公司在今年2月显示的图表显示，将里程从200万公里增加到400万公里大约需要一年。 然后-六个月再行驶200万公里，然后-3个月获得相同的结果。 好吧，现在，在短短3.5个月内，有400万公里被机器人的车轮“吞噬”了。 据人们判断，出行逐渐变得越来越频繁，并且自动驾驶汽车的数量也在增加。
Waymo展示的结果表明，没有一家开发自动驾驶汽车的公司。 优步成功实现了650万公里的成绩，而GM Cruise则没有达到50万公里。
实际上，自动机动车辆所覆盖的距离根本不表示此类车辆的安全性。 涉及自动驾驶汽车的事故已经发生，正在发生并且很可能发生。 但与此同时，您会注意到它们很少发生，因此应该回想一下Ilon Mask的声明，他说自动驾驶汽车将帮助人类将事故次数减少2倍。 没错，这取决于机器人车辆数量的增长。
同时，Waymo并没有止步于此，而是继续表现出成为机器人领域第一的愿望。 因此，三月份，该公司购买了2万辆Jaguar I-PACE。 现在又买了6.2万辆克莱斯勒Pacifica。 不久前，Uber向沃尔沃购买了2万多辆汽车，但是不幸的是，在最近发生的涉及机器人汽车的事故之后，该公司的测试被无限期暂停。 但是Waymo继续测试。
该公司希望在今年年底在美国推出robotax服务。 Waymo承诺该服务将在今年年底前开始运作。
