在飞艇后面，也许是未来。 它们就像无人驾驶飞机，它们只能是巨大的，只能悬在空中数周之久。
我曾经答应过谈论苏联关于使用飞艇为柴油潜艇加油的战略概念。 飞艇将成为机动基地并立即成为侦察站。 但是稍后会更多。
要了解如何进行这种蔓越莓，首先让我们了解一下飞艇是什么。
维基共享资源，兴登堡灾难，1937年首先看图片。 这是1937年的兴登堡灾难。 可以说，正是由于她的缘故，飞艇时代才结束。 她既可怕又美丽。
什么是飞艇？
这架飞机比空中轻，也就是说，由于阿基米德的力量而飞行。
只需将其向上推，直到其体积中的重量不等于可以占据给定体积的相同重量的空气。
通过简化，您可以用地球上的氦气填充球（密度小于周围的空气）。 他会把你抬到一定高度。 在那里，正在渗出氦气，您可以开始下沉。 如果风向正确（或您知道高度，风向正确），则可以在需要的地方。
自然，这种方法存在很多缺陷，并且设计可能会扭曲。
- 首先，高度控制不仅可以通过释放气体来实现，还可以通过改变其体积或温度来实现。 热气更加稀少，也就是说，它具有更大的提升力。
- 其次，您可以而且应该承受特殊的负载-镇流器。 并添加深度轮。
- 第三，您可以将方向盘放在整个物体上，这将帮助您在空中旋转-几乎可以乘帆船，也就是说，几乎可以向任何方向移动。 UPD：我要澄清的是，如果设备完全处于同质状态，则焦点将不会通过。
- 如果您将最终的设计也与带有发动机的大型螺旋桨挂在了一起，那么您不仅会得到气球或风筝，还会得到真正的飞艇。
方向盘和螺旋桨使飞艇成为飞艇。 俄罗斯分类中的齐柏林飞艇被称为这种飞艇，它具有坚固的框架（大多数情况下是由硬铝制成）。 就是说，是的，有可能用一个城市广场大小的苏打水为铁罐充气，以便腾飞起来。 当然，总的来说，Cepellin是制造商Ferdinand的名称，但是这个名称已经确定。
事故（1916年）。 该框架在这里可见。怎么了 事实证明，这是一个了不起的飞行工具。 非常重的负载，以几十吨为单位。 就着陆而言非常安全-如果某物在高空发生故障，那么该物将简单地平稳坐下，而不会坠落。 具有良好的冗余性-您可以将气体收集到一个室中，而不是一个室中，而立即在5-6个室中。 军方很快发现它沉默却不发光，这使其成为轰炸机的理想之选。 顺便说一句，随身携带的炸弹足以摧毁一半的城市，而不是四分之一或两分。
为了使您了解运输飞艇的前景，它们在30年代的巡航速度已经达到每小时120公里。 也就是说，现在位于公路和铁路上的所有交通都可以通过空中进入。 这就是光明的未来。
假设的。
我们正在与潜艇取得联系
二十世纪初，飞艇被积极用于军事行动。 在德国，有11架战斗飞艇。 作用半径类似于飞机的高度，目标是2400米，是轰炸和侦察。
想象一下，这是一座如此庞大的飞行堡垒。 您可以携带的炸弹数量要比最大的轰炸机多两个数量级。 将机枪套在机舱周围，将燃料和补给物使用一个月，然后开始朝目标前进。 动画《最后的流放》中的世界田园诗。 尤其是如何回忆起“我们的飞艇从一侧到另一侧对敌人的飞艇”作战计算的概念-这些策略考虑了登机和其他乐趣，也许您从上述动漫中很熟悉。
但是它没有解决。
但是，事实证明，整个结构很容易降低。 通过飞艇很容易，如果您得到敌方战斗机的执勤飞行员，即使十架摄像机也无济于事。 是的，Z-7飞行的实践表明敌人很快意识到了这一点。
飞艇炸弹比射击容易。 我只是走得更高-在您的下方是一个城市广场大小的物体。
但是战斗表明，飞艇还可能带来一些惊喜。 例如，将压载物放下并突然“跳”到当时战斗人员可用的高度以上是生存的关键因素。 飞艇可能藏在云中而不会伸出。 好吧，好的防御性武器可以或多或少地与几架飞机战斗。
地面站试图在夜间用探照灯捕获飞艇，以便可以清楚地看到它-然后将其覆盖，因为几乎每个人都可以进入。
另一方面，我记得飞艇仍然有完全可怕的负载能力。 但是飞机（和潜艇）的射程非常有限。 他们开始尝试将飞机固定在飞艇上。 首先，三个部分：
该死的神族然后更多。 谁在乎航空母舰的历史-您可以
在这里看到更多图片，还有一张惊人的战斗机攻击降落在大型飞艇上的照片。 如何以面部识别和少量炸药向城市注入数千架无人机。
齐柏林飞艇的上部甚至足以像飞机航母那样组织起降跑道，但我不知道这些计划的战斗执行情况。
现在来谈谈潜艇。 然后，在飞艇时代，潜艇没有防空潜望镜。 也就是说，没有人认为有必要抬头。 这是一个明显的错误，很快就发现了漏洞利用方法-飞艇可以花数小时和数天的时间从上方观察水域，从该处可以看到数十米高的水下漂浮物。
即使遇到中等风，潜水艇也比飞艇慢得多。
潜水艇没有针对这种飞行垃圾的武器，飞艇装有炸弹。 大约在同一时间，第一批引导式鱼雷（通过电缆）开始出现，可以从飞艇上完美指向。
但也没有一起成长，下一代船已经配备了所需的一切。
结果，飞艇被替换为防御装置-它们可以很好地反映敌机的攻击一段时间，而且它们有很好的侦察机会，尤其是直接观察。 最后一个美丽的学说是将它们用作海洋补给基地。 柴油潜艇不是很自主，在许多方面取决于燃料供应。 飞艇可以悬挂在需要的地方，从远处看敌人的船，向他们的船倾斜，等待它们从任务中返回，从空中加油和补给，然后离开。 甚至有人认为这些行动会有一个特殊的下降篮-飞艇本身可能会保持很高的高度。
但是，据我所知，如果将它们用作侦察船的侦察船，然后再用作加油船，它们将不复存在。
基础设施
要存放飞艇，您需要船屋或系泊塔。
1920年代船屋上的莫斯科橡胶化学家飞艇的结论德军很快意识到，要完成战斗任务从飞艇船上撤下飞艇是相当困难的，因此他们使用了旋转船艇来解决侧风问题。
系泊塔上的一切都很好-除了同一名德国人随俄国冬天而高高挂起的事实。 事实是，如果没有积雪覆盖，飞雪只会飞来飞去。 如果下雪多于几厘米，那么同时框架也将严重残损。
另一方面，用R-101描述了这种情况，它在码头上承受了153 km / h的风。 这通常是吹散房子的。
为了使大型飞艇完全降落并固定安装，需要300至700人的团队。
移动式系泊塔现在介绍为什么在复古照片上它们比宽要长。 在这里，也有一个有趣的故事-首先，设计的重点是深海鱼，长度约10：1。 然后他们开始在风洞中进行测试，得出的结论是阻力比为5：1时阻力较小。
后来的飞艇变得如此庞大，以至于他们开始配备了对讲机，首先是音响，然后是电动。
兴登堡
机组人员36名，旅客61名。 15个带有惰性氦气的气瓶，飞艇（大概）可以在6-7个破碎的气瓶中固定在空中。 时速135 km / h。 这是完美的豪华客轮。 它是横跨大西洋的“桥梁”，用于定期的客运，几乎是那些年的“协和”。 别致 Wiki上从不同的证据中精心挑选，并列出了其飞行。
兴登堡的问题仅在于无法以任何方式获得氦，而是他们决定使用氢气。 氢气与氦气的不同之处在于，它快乐而响亮地咀嚼。 装有爆炸性气体的巨大储罐？ 好吧，对许多人来说，这似乎是个好主意。 只需稍微修改设计和规则即可避免问题。 彼得·帕夫洛维奇·爱奥诺夫（Peter Pavlovich Ionov）在《飞艇及其军事用途》一书中描述了解决类似问题的方法（顺便说一句，我强烈建议将其作为证据来源，国家军事出版社，1937年）：
“为防止燃料（汽油）着火，放置燃料的舱室配有特殊设备。 整个飞艇都通风，以防止汽油蒸气积聚，并且特别设置了电气线路以防止短路。 所有金属零件都相互连接并且可以像法拉第笼一样反应，从而极大地消除了放电，这也降低了雷暴期间放电的风险。”
就是说，是的，在兴登堡安装了良好的消防设备，每个人都穿着特殊的制服，更换了机组人员鞋子的鞋跟，以使地板上的摩擦产生的静电不会积聚，所有可能引起火灾的因素都被带离了乘客。 除雪茄外，还允许他们在按深红宝石类型隔离的特殊区域吸烟。 不要剥夺雪茄的贵族，对吗？
这里有
很多版本 。
这是调查的结果：
得克萨斯州圣安东尼奥市西南研究所的一组科学家得出结论，飞艇上的大火很快被称为纳粹泰坦尼克号，起因是飞艇外壳和雷暴造成的车架。 同时，由于某种未知原因，发生了气体泄漏（可能是一个氢气瓶损坏了），并且气体进入了通风井。
在起落绳索接地期间，由于外壳和框架各部分之间的电位差而产生了火花，并且飞艇上的空气-氢气混合物被点燃。 早些时候，德国和美国的科学家已经提出了一种燃气泄漏的形式，但是对于导致燃气泄漏的原因却存在分歧。
来源
结果，有13名乘客和22名机组人员遇难。 另一名地面工人被烧毁。
很多人观看了降落，所以有一个视频。 这是一对电影的稳定版本，大约在26秒处燃烧自身：
我必须说，那时他们对这些照片和视频的反应与今天完全不同。 观众不习惯这样的眼镜，这引起了真正的恐怖。 自然，这变成了一个非常令人恐惧的故事，尤其是从最安全的跨大西洋运输形式的机票销售的角度来看。 这就是旅客飞艇时代的终结。
现在，没有人会制造巨大的气球，但是这些设备仍然可以应用。 正如我所说，这些是出色的“长期播放”无人机。 例如，您可以从中
分发Internet 。
就是这样，我谈到了飞艇）