大家好！我叫Denis，今年27岁，我在N26（德国柏林）的Agile Coach工作，这是欧洲发展最快的移动银行。
在2018年4月移居柏林之前，我花了9个月的时间在欧洲寻找合适的工作。 在这段时间里，我设法：
-进行约20次面试；
-与8家公司合作进入最后阶段*;
-获得3个优惠。
为此，我必须进行约18趟航班，并访问了3个国家（德国，荷兰，奥地利）。
有几个因素促使我讲述自己的经历：
1）在IT社区中对此类材料非常感兴趣，而在网络的广阔范围内几乎完全没有敏捷专家的“拖拉机主义”故事；
2）希望与社区分享所获得的关于“相同”敏捷在欧洲的面貌的见解；
3）渴望记录自己亲身经历的一切，直到颜色消失并且记忆仍然活着。
*在本文中，您找不到直接与我进行过沟通的公司的联系，但我将尝试对上下文进行一般性描述。序言
离开心爱的祖国的渴望折磨了我一段时间。 我于2016年夏季开始积极寻找空缺和面试，当时，个人，经济和其他因素共同作用，以及对朝着所选方向积极发展的渴望促使我迈出了第一步。
那时，我在敏捷方面的经验大约是两年，并且我尝试了几次尝试并将其付诸实践，并取得了不同程度的成功。 这带来了与两个Scrum团队作为Scrum Master一起工作，在组织中启动敏捷转型以及在其他几个项目上构建看板的尝试的经验。 令我感到非常高兴的是，当时我所工作的公司中正在开发的项目的本质允许甚至强迫成立真正的跨职能团队，其中包括后端，前端和移动开发专家，以及质量检查工程师和设计师。
选择工作的第一个方向是波兰，捷克共和国，德国和波罗的海国家。 结果，我来到了塞浦路斯，在那里我成功地并非常高兴地在我的领域工作了18个月。 工作条件和团队完全适合我，但在塞浦路斯的生活本身并不适合。 我不会赘述，因为所有这些都是主观感知的问题，但是我被吸引住在一个更发达国家中。 另一个因素是渴望在一个会说英语的团队中工作（这是一种挑战），并希望能够发展，参与当地敏捷社区的生活，而我在塞浦路斯没有找到任何迹象。
2017年5月 *
转折点是XP Cologne 2017会议的漫长旅程-在5月中旬在科隆度过了一个星期之后，对继续生活在塞浦路斯的渴望彻底扑灭了。 此外，会议本身就产生了这样的想法，即我对问题的了解和对许多事情的了解足以满足欧洲劳动力市场的需求。 对我来说，语言障碍也没有问题，因为我对英语的结识始于五岁。
*为了使我的故事更容易浏览，我将指出整个历史的时间表行动一：“搜索的开始和第一堂课的成功 ”
2017年六月返回岛上的第一步是对简历进行更新和实质性修改。 我
必须马上说，在许多电报频道和博客中积极推广的，使其适应“德语格式”（
Lebenslauf + Bewerbungsanschreiben + Empfehlungen ）的第一次尝试根本没有带来任何结果，而且按计划进行的采访总数中所占的比例非常低。 原因是过时的-德国IT市场至少有60％的外派人员组成，而且大多数HR（作为外国人）对我的德语写作没有过分的渴望。 结果，我在LinkedIn上优化了我的个人资料，并开始将其PDF版本用作简历。
但是，在六月期间，我设法与几家公司进行了交谈，其中一家甚至邀请我参加了7月初在柏林办事处进行的最终采访。
2017年七月我很高兴能与之沟通的几乎所有公司的经典招聘过程都包括三个阶段：
- 与招聘人员或其他人事部门代表进行30分钟的采访 ；
- 与未来的同事进行60或90分钟的扩展采访 （现有的敏捷教练；产品负责人或其他业务经理；开发人员或团队负责人）
- 现场访谈，持续3到6个小时 ，包括与公司的不同员工会面并执行各种任务，尤其是对现有团队之一进行回顾 。 （在8个案例中，有3个是这种情况）。该过程以与招聘人员的简短交谈结束，他们在招聘人员那里询问我所度过的一天并告知了决定的时间。
与大多数开发人员（您可能已经阅读了他们的文章）一样，组织访问办公室的所有费用均由公司承担（航班，酒店，酒店早餐）。 这种采访的另一个魅力是，从塞浦路斯直飞柏林的航班非常少见，考虑到交通情况，我经常发现自己在路上花费的时间可能会达到10-12小时。 所有这些都是为了在目的地停留1-1.5天，而您在采访中花费了3-6个小时。
当时就是这样-我是从塞浦路斯出发，大约在下午12点乘飞机，然后才在晚上9点左右降落在柏林的泰格尔机场，既没有力量也不希望进行观光。
如您所了解，我在第一次面试中失败了。 整个过程持续了大约5个小时，结果让我感到筋疲力尽，回程前只剩下4个小时。 同时，面试的总体印象是非常积极的，我已经很期待即将迁往德国首都。 另外一个因素是公司本身-国际导航和地理定位市场的领导者之一，积极应用对我来说很有趣的技术，例如机器学习，并且在自动驾驶，可穿戴设备和物联网领域拥有许多内部初创公司。 “未来的同事”非常友好和开放，普遍表示乐观并激发了对更光明未来的信心。
在本文开头，我答应与内部人士分享欧洲的敏捷状态。 该公司柏林办事处的大多数团队没有跨职能部门，因为 该办公室全权负责产品的导航部分。 平均团队人数为6-8人。 据我设法与之交流的人说，大多数团队遵循XP的技术惯例进行“干净的Scrum”，但有些团队被认为更成熟，他们也使用了看板元素。 每个团队都分配了一个产品负责人。 Scrum Master在2-3个团队之间“被捣烂”。 优先考虑在物理板上维护产品待办事项列表和Sprint。 这尤其体现在面试中的任务中：我被要求证明我如何看待“理想的”物理委员会（列，WIP限制等），以及在Google Spreadsheet中编写一个计算Velocity团队的公式。 找不到其他团队工件的可视化效果，例如“完成的定义”，“工作协议”等。
两天后的拒绝令我感到惊讶。 但是最不愉快的是表格-我收到的电子邮件是标准模板，通常发送给在简历筛选阶段被拒绝的候选人。 考虑到采访所花费的时间，以及面对面采访所带来的压力，我清楚地指望了更多—至少是一些详细的反馈意见，这些意见可以指出“增长点”并有助于进一步的搜索。
我要求至少提供一些反馈的信仍然被忽略，从那一刻起，我将该公司添加到我的个人“黑名单”中。
第二幕：“德国的Ordnung或迷路的故事”。
但是，我从发生的事情中学到了教训，并继续进行搜索。 对职位空缺的回应数不胜数，提到我所回应的所有公司几乎变得不可能。 下一个线索出现在一个最出乎意料的时刻-在我生日那天，我和我的妻子都喜欢在巴黎迪斯尼乐园度过。 一家招聘公司的一位女孩打来电话，说我的简历使他们的一个客户感兴趣，他们准备安排第一次面试。
在这里值得一提，并指出，除了追求新知识和改善生活条件之外，寻找工作首先是出于渴望参与对具有真正社会意义和利益的产品的渴望。 我感兴趣的公司正在开发和支持我自己的移动应用程序，汇总了数十种汽车共享服务的报价，以及在欧洲和美国最大的城市租用电动助力车和自行车。 我在克拉斯诺达尔（Krasnodar）居住了25年，在2017年底的全球100个最大交通阻塞的城市中排名
第24位 ，我完全理解共享经济对改善城市基础设施的贡献。
除了有趣的产品外，该公司的办公室也位于柏林，这让我很感兴趣，而且我丝毫没有发现拒绝这种诱人报价的理由。 与此同时，我个人留下的回应之一是“开枪”-也来自柏林，但对我来说却是一个不太有趣的行业。 这是一家小型初创公司，在硬件和软件的交界处开发解决方案以加速数据库。 回想起来，我不特别记得为什么我决定对这家公司的空缺做出回应-显然是在我准备去任何地方工作的那一刻冷漠的时刻，即使只是在我的专业和德国。
在我的未来故事中，为方便起见，我将它们简称为第一
公司和第二
公司 。 与这些公司进行交流对我来说是另一种经历：它使我重新认识了臭名昭著的“德国军械库”。 尽管也许这种解释在这里并不完全正确，因为这是一家罕见的柏林创业公司，其员工中至少有60％为德国本土人，因此完全不值得在网络上转移关于德国工作文化的陈规定型观念。
与两家公司的第一阶段沟通发生在7月20日。 第二公司立即向我承认，在员工中找到敏捷教练对他们来说是陌生的，并且尚未考虑到该过程的第二阶段，因此可能需要一些时间。 这很适合我，因为我的妻子在大学学年开始之前就在塞浦路斯与我在一起，而且我真的不想在9月之前安排搬迁。
2017年八月拼车服务（第1家公司）在第一阶段就迅速给出了积极的反馈，并提出安排第二次呼叫-来自公司的服务站。 值得注意的是，在我进行的所有Skype采访中，该公司的第一阶段在混乱和缺乏适当问题方面仍然占据主导地位-当时我将其归因于招聘机构代表进行的高质量“售前培训”，因此非常赞扬我的简历和经验。 服务站的电话是在下周进行的，实际上是第二天给了我一个舞台，这应该是最后一个舞台-Skype对首席执行官的采访（没有现场采访并没有打扰我，因为这只是我与之合作的第二家公司到目前为止，由于两次Skype访谈，我在塞浦路斯的雇主提出了要约。
首席执行官正好适合公司的领导者和处于快速成长阶段的创始人之一，但后来却发现自己很忙碌，我不得不将采访推迟几次，我对此进行了理解。 结果，对话开始了：我向我宣布，早些时候与我联系的所有3位同事的反馈将在一个半星期内向我报告，这是极为积极和最终的结果。 值得注意的是，在与该公司沟通的整个过程中，有一个来自同一招聘机构的人与我联系，但他不是第一个与该公司合作的人，并试图在谈判的每个阶段之前最大化我的有用知识。 结果，多亏了他，我才知道首席执行官也受到了我的专业魅力的影响，但是以迫在眉睫的方式聘请SRO公司的形式存在着无法预见的困难，该合同应每天签订，并且还应与我沟通最后批准我的候选人资格。 没什么可做的，公司对我来说真的很有趣，我同意等待。
日历是8月22日。招聘代理机构的代表的耐心
在3周后到期-厌倦了从公司那里收到“早餐”，因为威胁说该代理完全是因为他的毅力而拒绝我，我们通过共同协议决定“放开the绳”，并跟踪事件的进一步发展。
同时，第二公司“醒来”并邀请其进入第二阶段的办公室。 这是在我采访第一公司首席执行官的前一天发生的，所以我的第一个答案是礼貌地要求我给我一个星期的时间进行反思。 两个星期后，第二公司写信给我，并要求我回答-我同意，并认为至少值得尝试。 另一个因素是有机会访问柏林，并有时间去汽车共享办公室，以试图用肉眼弄清情况，并尝试向我倾斜。
2017年9月这次旅行是在9月底进行的。 对于我亲自见面的提议，CTO的汽车共享服务以热烈的同意作为回应，给了我“宝贵的40分钟”的时间。 在我们的对话过程中，我再次听到所有有关方面都“支持我的候选资格”，而一切都取决于命运极差的SRO，该SRO仍然不会签署合同（与此同时，从它第一次出现在讨论中起，它就已经过去了。 1个月）。 我的主动和渴望亲自拜访他们也得到了“赞赏”。
公司的办公室给人留下了深刻的印象-团队的空间有实体板，人工制品的可视化和通常正常的生产氛围。 正在进行的维修并没有破坏印象。 当时让我感到困惑的唯一事情是当前可用团队的完整人员配备，包括Scrum Master角色的专家。 但是，首席技术官向我保证，该公司制定了“非常积极的增长计划”，并且这不取决于新员工的招募。 “好极了。”我想着去准备这次旅行的主要活动。
我在公司第二办公室度过的第二天的下半场。 尽管没有星期五，但那里没有启动气氛，开放空间和踢腿的味道-办公室还是有点严格和不舒适。 该地区员工的平均年龄为35岁，由认真的成年人组成的董事会并不完全符合我的创业想法。
在上一年中，第三方顾问从事了将2号公司转让给Agile-rails的工作。 在他们的参与下不可能雇用全职的Scrum Master，因此他们培训了公司的几名员工。 在每个团队的空间中，都有实体板，在主厅中，直观地展示了公司和所有团队的总体路线图。 未来的计划包括在硬件和软件方面的专家参与下成立跨职能团队，我认为这是一个严峻而有趣的挑战。
访谈本身包括与两个或三个“未来同事”进行的四次交流。 我被问到各种各样的问题，其主要目的显然是希望了解我对敏捷的理解，并评估自己的思想和工作作风。 我对这家公司没有特别的希望。 也许这就是为什么我设法表现得尽可能放松和放松。 最终，这正是导致我在5天后收到要约的事实。
拼车仍然是我的优先选择，因此我决定利用这种情况再次催促他们，同时又抽出时间考虑要约。 除了上述令人怀疑的原因外，我对公司提出的第二个数字也感到失望，该数字大大低于我所说的期望薪水（大约20％）。 开始搜索之后，我准备根据产品的社会意义和扩大我的专业视野的前景，“亏本”赚钱。 不幸的是，这家公司没有代表任何一方。
2017年十月结果，
五天后，我收到了汽车共享服务拒绝提供的模板信。 — , - . , “ ” . , , .
. “ ” “ ”, №2. , , .
...