这是苏联行星际站历史的延续，它将再次回到我们身边。 从
这里开始。
我喜欢这些讨论的地方是，您可以在集思广益会议期间澄清很多。 新的信息真的很有趣。
首先，伊戈尔·利索夫（《宇宙新闻》杂志的观察家）正确地指出，在上一篇文章中，我没有分析1972年最终进入太空的所有物体的命运。 我将完整引用他的分析：
根据1972年3月31日发射的结果，立即在美国目录中输入了四个物体，三个月内又输入了第五个。
5920（1972-023B）-Molniya-M LV的第三阶段离开轨道04/01/1972
5921（1972-023C）-RB发射支援装置，1972年4月2日从轨道降落
5922（1972-023D）-增强块，RCS = 8.3 m2，左轨道02/20/1983
5919（1972-023A）-Cosmos-482，RCS = 9.7 m2，左轨道05/05/1981
6073（1972-023E）-官方认为是运载火箭的一部分，但实际上，它可能是轨道下降的航天器运载火箭，RCS = 0.82 m2，是本文的英雄。
因此，不是苏联的AMS坠落，而是其着陆器。 至少在第一近似中可以看出如下。实际上，我们在上一篇文章中讨论了第一个对象。 关于超频单元的注释也是合乎逻辑的。 确实，“ L”形块的运行完成后，由于它非常轻巧/笨重，因此必须与行星际站分开并离开轨道。
对象6073的外观更加有趣，它上面的第一个TLEshka（我发现）的日期是7月5日。 发射站三个月后。 如果它进入了行星际轨道，这距离该站到达金星的日期已经足够近了。 她的双胞胎金星8号于7月22日进入金星大气层。
如果我们假设该站一直处于工作状态（为什么不工作），处于太阳方向，那么我们也可以假设在该站的自动化中，这种间隔被记录为对迁移块操作终止的反应。 例如，终止氮气存量以进行定向。 地球轨道的运行模式应该不同于行星际的运行模式，而氮气的运行速度要快得多。
但这只是一个版本。 而且，有些信息与此矛盾。 Anatol Zack的网站上有天文摄影师Ralph Vanderberg在2011年传送给他的测站的快照。
根据它，事实证明该站仍未拆分。
但是，对我个人而言，对Igor Lisov的分析似乎更合乎逻辑。 它具有弹道系数和亮度等级的支持。 有信息表明，物体的亮度在各相之间略有变化。 确认球的版本。 但是当时还不清楚拉尔夫拍了什么。
当然，所有这些对我们来说变化不大。 我们已经在等待下降的车辆返回。 他现在正在太空中飞行。 这种情况只能根据他返回的时间来改变。 着陆器既笨重又紧凑。 这样微弱地放慢了气氛。 我基于以下观点进行了先前的评估：该站只有在最高点明显下降之后才能生存在下一个太阳活动高峰期。 此后，它不会飞行很长时间。 下降的车辆可以到达下一个高峰。 也就是说，他的寿命可能会再增加11年。 进一步，这是不可能的。
然而，在与车站的故事中，有些轻描淡写。 在上一篇文章发表之时，我曾在档案馆工作，尽管主要目标是月球，但我还下令订购几份专门研究金星的文件。 老实说，我们的目标是搜索能解释超频单元发生情况的文档。 他们应该弄清楚为什么他会提前关闭！ las 这正是我没有找到的。 档案仅包含B-72基地的职权范围，国家委员会会议的两份报告以及对该基地降落伞的一项测试。 我将它们放在文章末尾的链接中。 事实证明，这些文件至少很有趣，因为它们回答了有关种植的一些问题。 即：
1.没有降落伞，着陆器将坠毁。不行 也许会这样。 这些年来你永远都不知道他发生了什么。 但是，如果仅根据技术规格来判断，我个人认为这不太可能。
这是传统知识中的一句话：
即使在70个大气压下，计算出的过载也为100克。 在一种气氛中，它们应该明显更高。 尽管在压实的沙子上着陆并且对地球着陆是可接受的条件。
2.降落伞可能会出来。 突然有机械传感器？不幸的是，这是个坏消息。 更确切地说，我不能说在那里使用了哪个传感器。 传统知识中没有对此进行描述。 他们只是指出，射击降落伞容器的盖子的机制已经改变。 在金星大气中，降落伞以距金星表面64公里的高度退出。 这大约是0.1个大气压，相当于距地球表面16公里。 即，如果他离开，该高度将足以制动。
现在在美中不足。 我发现了一份带降落伞测试的报告。
直接连结简而言之，当降落伞从B-72站加热时，发现它在高温下开始燃烧并变成强度低的玻璃体。 当然，那将是一场灾难。 但是发现实验的设计是错误的，并且类似的过程仅在氧气气氛中发生。 在金星的二氧化碳气氛中，不会发生氧化，降落伞也不会失去强度。
换句话说，在我们的大气中，由于进入大气时所获得的高温，降落伞可能开始氧化，在氧化过程中会释放出更多的能量。 该站必须承受热保护，但是降落伞将变成玻璃状物质。 las，即使有某种机械传感器，即使被触发，也可能没有任何释放物。
3.我们不知道车站会掉到哪里。现在-当然。 但是，当着陆器将最后一圈绕地球旋转时，情况将发生巨大变化。 首先，在近地点会进入大气层。 入口点的经度可以通过升序节点的经度坐标来理解。 通常，可以通过TLE预测设备的最后转弯。 因此，给出接下来几圈大气入口的坐标。 着陆器是球形的-没有空气动力学质量。 因此，着陆坐标将仅相对于入口点沿转弯方向稍微移动。
所以我们将等待。
材料72年我把单独
链接 。