前几天特斯拉公司发布的新财务报告，对于投资者而言，既是好消息，也有坏消息。 此外，埃隆·马斯克（Elon Musk）在与投资者交谈时显得有些沮丧。 他本人说自己“有点累”，因为他只是在疯狂地工作。
该公司
发布的报告显示，特斯拉蒙受的损失更高。 这个数字使投资者感到意外，因为他们
期望另一个 。 但是，该公司能够实现每周生产5,000辆Tesla Model 3的目标，这一点很少有人期望。
在上一个报告期，该公司亏损了7.85亿美元，而在本季度，亏损额约为7.42亿美元，与上一个财务期并无太大差异。 但是，该公司的收入为40亿美元，而之前显示为34亿美元。
至于可用于运营的现金，该公司大约有22亿美元，其中9.42亿美元来自客户存款。 原则上，公司可以毫无问题地管理所有这些金额。 但是，如果其中一位客户想拒绝购买电动汽车，那么特斯拉将无法获得这笔钱。 因此，潜在顾客拒绝购买车辆的数量越多，特斯拉可支配的资金就越少。
特斯拉的应付账款总额约为30亿美元，投资者可能不喜欢。 但是，马斯克声称这笔钱足以继续工作，他有信心在不久的将来该公司将带来更多的利润。 “我们的银行帐户中没有钱吗？ 答案是“不。”我们不乏任何东西，”埃隆·马斯克（Elon Musk）说。 他还表示，他对公司将能够在今年第三季度和第四季度实现盈利充满信心。
这位企业家继续说道：“一定有不可抗力，例如地震或全球危机，这样我们才能实现我们的目标。”
顺便说一下，如果我能说的话，投资者正在热衷于达到电动汽车计划生产水平的消息。 根据该公司的报告，上周它能够生产7,000多辆汽车。 这些是型号S，X和3。它们已经交付给用户。 在这7千辆汽车中，有5辆是特斯拉Model 3，其余2辆是Model S和X。
现在，该公司希望能够每周生产6,000辆Model 3，以便最终开始向对新电动汽车模型感兴趣的客户交付订单。 诚然，如先前报道的那样，现在正在进行更昂贵的修改，价格为35,000美元的非常基本的模型将在以后生产。
问题在于，基本配置的电动汽车实际上不会给公司带来利润，而且由于特斯拉现在需要增加进入公司帐户的资金流量，因此，由于其他型号和配置的原因，已暂停生产。 例如，特斯拉Model 3的较旧配置使买方花费79,000美元，是“基础”价格的两倍多。
同时，“豪华版”卖得很好。 Model 3订单的一半来自双引擎四轮驱动配置。 这可能就是为什么马斯克同事依赖“奢侈品”的原因。 毕竟，尽管剩余的50％可以等待，但50％的订单还是很多。
马斯克还谈到了中国的超级工厂。 据他说，它将能够每年生产成千上万的电动汽车，其创建成本将花费20亿美元，其中大部分是从当地银行借来的资金。 在中国，将生产电池模块，内部结构元件，以及车身修理厂和喷漆车间。
至于自动驾驶仪，它将得到改进。 该公司打算用自己设计的芯片替换第三方芯片。 该公司目前正在努力改善自动驾驶系统的安全性。 完成所有工作后，将在跨洲旅行中从一个海岸到另一个海岸（这是美国）对电动汽车进行测试。
生产正在加速，电池生产同样重要。 根据Mask的说法，必须限制家用和工业Powerwall的能源系统的生产，以支持电动汽车电池的生产。