在大多数俄罗斯城市中，尤其是在居民区，路灯照明很差。 在人行道上总是很黑，在灯笼下，物体的颜色失真得无法识别。 从技术角度来看，智能照明可以解决此问题。 光强度取决于道路的给定路段上是否有人，并且光本身证明接近日光。 另一个优点是可以为城市节省多达60％的费用。 但是，当然，主要困难始于在实际城市条件下实施系统。
我们与俄罗斯智能照明开发商之一的照明技术公司的Vitaly Bogdanov进行了交谈。 他谈到了该公司在莫斯科和弗拉基米尔的试点项目。 如何在路灯的基础上建设智慧城市，以及智能照明系统所基于的协议和原则。
采访者：谢尔盖·卡尔波夫（Sergey Karpov）
受访者：Vitaly Bogdanov
哪些通信协议最适合创建智慧城市基础设施？PLC和旧协议是死胡同。 当然，您需要讨论一种物联网协议：LoRaWAN或NB-IoT。
利用我们自己开发的智能照明，我们深信该协议应该是开放和标准的。 具有连接来自不同制造商的设备和服务的能力。 还应该有一些各方对开发这样的网络感兴趣，例如，已经拥有现成基础设施的电信运营商。
为什么旧的协议死胡同？它们不提供扩展功能，并且不允许无缝连接智能城市服务。 事实证明，对我们而言，仅在照明控制下才会关闭服务，而这只是城市系统之一。
LoRaWAN和NarrowBand IoT有什么区别？区别在于创建协议的依据。 NB是在5G的基础上开发的，它更接近电信。 LoRaWAN使用的方法类似于多年来在军事和太空通信中使用的方法。 它的带宽很小，但是范围很大。 因此，获得了相当便宜的基础设施。 但是NB可以在蜂窝基础架构的基础上构建，因此也很有可能获得成功。
关于智能照明，两种协议都可以解决问题。 选择取决于城市中正在构建的电信结构。 现在在不同的城市，根据NB-IoT和LoRaWAN都在开发项目。 从功能上讲，这些解决方案很接近，甚至可以在应用程序界面的级别上将它们组合在一起。 我认为两者都会发展。 并可能在API级别进行集成。
替换科夫罗夫的路灯。 详细资料您如何看待智能照明与现有城市基础设施的集成？该问题已得到部分解决。 例如，在莫斯科，有一个由Mossvet主持开发的智能街道照明控制系统。 但是Lighting Technologies希望进一步发展，并在此基础架构上构建物联网。 换句话说，当我们建立照明管理结构时，其他服务可以连接到它。 而且，室外照明已成为智慧城市的通用“骨架”。 因为到处都有室外灯，它们总是与电力相连，所以在它们的基础上，很容易建立一个将整个城市联合起来的网络。
为此，您需要与主管部门和电信公司进行谈判吗？是的，他们是该过程中的强制性参与者。
Krasnaya Presnya公园的照明现代化。 详细资料您提到您是从飞利浦和Zumtobel等世界领先企业汲取灵感的。 告诉我们您认为哪种解决方案最成功，为什么？飞利浦是一家众所周知的消费电子公司。 但实际上，她是世界上的世界领袖。 飞利浦照明有一个特殊部门，今年已更名为Signify。 它正在从仪器制造转向平台开发，并为自己确立了在连接的物联网用户数量方面处于世界领先地位的目标。 Signify试图超越近年来利润下降的照明市场，并转向一种新的，更具可持续性的商业模式。 另一方面，飞利浦创建了经过验证的驱动程序，协议和控制器-它提供了硬件，制造商可以将其包括在最终的平台中。 扩展并缩放它。 这些也是迈向基于智能照明的标准化物联网的步骤。
Zumtobel是一家较为保守的公司，它专注于光的质量：探索光对人的影响，寻找最舒适的选择。 她使自己获得了竞争优势。
我们利用两家公司的经验：我们还专注于质量并创建我们自己的物联网解决方案。
两家公司在其智能照明项目中使用什么协议？在不同的应用程序中，它们的工作方式不同。 因此，飞利浦更接近GSM解决方案和NB-IoT。 Zumtobel主要使用ZibBee和Z-Wave，尽管它们更专注于室内照明。
您熟悉这些公司的大型项目吗？飞利浦在美国有许多重大项目。 欧洲更为保守，在美国，洛杉矶和纽约几乎完全转向了基于GSM的智能照明。 然后，可能会切换到NarrowBand。 中东还是那些容易受到创新影响的国家和城市的增长点之一。 哈萨克斯坦也在项目一级进行审议。 如果我们谈论俄罗斯，那么它有其自身的特点，飞利浦和智能照明领域的类似大型项目还没有。 Rostec和照明技术公司都有这样的项目。
让我们谈谈您的练习。 告诉我们有关您使用设备的弗拉基米尔市项目的信息。我们涵盖了整个弗拉基米尔和弗拉基米尔地区的几个城市。 对我们来说，这是一个时尚项目。 首先，我们要给城市提供高质量的照明：增加照明水平，使路灯均匀舒适。 节能排在第二位，尽管对于能源服务合同非常重要。 并且只有在证明我们可以“在数据库中”有效地工作之后，我们才开始安装智能照明元件。 我们将在弗拉基米尔地区开展这项工作； 我们正在为伊凡诺夫（Ivanov），利佩茨克（Lipetsk），彼尔姆（Perm）和莫斯科进行项目-为此，市场已经成熟。
多亏了您的灯具，这座城市节省了多少照明费用？
大概数字-60％。 对于这座城市来说，每年是几千万卢布。 这是我们在已实施的能源服务项目中的实际节省数据。
街道变得更好了吗？ 你测量了吗？当然，测量总是在改装过程中进行的。 在城市的不同地区，照明水平从20％提高到40％； 重点放在人行横道上。
您是否有针对人行横道和高速公路的单独解决方案？是的，当然：它们在灯具的光学和光线的方向上有所不同。
智能照明设备与传统照明设备有什么区别？几乎没有区别：可控电源，控制器和天线。 照明方案本身（“大脑”）在层次上存在更多差异。 将所有东西都放到灯内没有任何意义-建立对设备的正确控制更为重要。 另外一个问题是将智能照明集成到现有基础架构中。
您是否创建自己的软件来集成智能照明系统？ 还是基于现成的解决方案进行工作？
我们开发自己的软件，但每次我们决定问题时：它将是主要的软件，还是将其集成到城市中现有的系统中。 例如，在莫斯科，已经有成千上万种灯具的控制系统，在这种情况下，重要的是不要更换它。 在较小的城市中，我们从头开始创建方案，我们的软件和界面可以提供支持。
贵公司如何进行质量控制？质量控制是彻底的，多阶段的。 100％的户外照明设备退火八小时。 智能灯还可以在线收集有关每个设备操作的信息，因此我们可以实时监控它们的工作方式。 如果发生故障，我们将进行紧急维护； 当某些指标超出正常水平时，我们可以采取预防措施。
在以演讲者身份参加的物联网会议上，将就未来城市的有效技术进行讨论。 您如何看待：在俄罗斯大规模实施智能照明项目时？
现在，俄罗斯有几个城市开始考虑在该地区进行试点项目。 圣彼得堡和莫斯科已经准备就绪； 在莫斯科，有一个Lublino街区，在圣彼得堡还有一个智慧城市的本地项目。 现在，这些城市处于解决方案的测试阶段，随后将在整个大都市中应用。 一两年之内，将在这些城市开始大规模实施物联网协议。 传统上，该省在技术上落后于首都2-3年。 因此，我们预计在不久的将来物联网市场将会取得突破。
