喷气背包工程师:亚历山大·费多罗维奇·安德烈耶夫

自2019年以来,我们的同胞为喷气背包专利提交专利申请将有100年的时间。 今天,9月11日,发明人生日快乐。

“您可以使用比飞机上更高安全性的设备在一个位置进行空中侦察……在一般情况下,在进攻期间,整个军事单位都配备有这些设备(工厂生产的成本将比步枪贵几倍),并且要塞围攻要绕过所有地面障碍的堡垒可以完全飞越自由地在敌人的防线后面。”
-亚历山大·安德列夫

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设备的重量为42千克+ 8千克燃料(甲烷和氧气)。
飞行员的体重为50公斤。
射程-20公里。
速度-200 km / h

亚历山大·费多罗维奇·安德烈耶夫Alexander Fedorovich Andreev ,1893年9月11日,科尔皮诺-1941年12月15日,列宁格勒)是一位苏联发明家,他开发了世界上第一台喷气推进火箭发动机。

安德列夫接受了中等技术教育。 自1920年代初以来,他一直住在列宁格勒。 1919年,他开发了世界上第一个液体推进剂火箭发动机背包。 该项目已发送至人民委员会,并已发送至发明委员会。 受到严格审查的专利申请被拒绝。 1925年,发明人提交了该应用程序的新修订版。 经过专家的积极审查并在1928年对文本进行了进一步更改,发明的专利被授予。 ( 维基百科

1919年


在维堡的列宁格勒州立国家档案馆(LOGAV)中,项目的打字文本(LOGAV。F. R-4476,op。6,d。3809.)在第一页上带有两个注册标记。 这些标记中的第一个如下:

“业务管理
农民 和工人。 政府机关
俄罗斯共和国14/1919年二月
传入 第19644号”。

第二标记:

“委员会
用于发明
当科技。
V.S.N. X.
1919年12月19日
h 第3648号。”

带有这些标记的文档,是根据发明人于1921年2月10日发表的声明,是随申请一起提交给CDI的文本草案的三份副本之一(另两份存储在同一档案文件中)。

因此,背囊飞机的项目在1919年12月中旬就准备就绪,并在12月期间成功访问了该国两个最高的州立机构。

可以假设事件发生如下。

发明人将该项目发送给人民委员会,以期获得实施其计划所需的材料,而不是希望为其申请专利。 诱使军事用途的设备前景诱人(在“任命”部分,安德烈耶夫写道:“空中侦察可以在使用设备的位置上比在飞机上以更高的安全性进行……配备这些设备的整个军事单位(工厂生产的成本将比步枪贵几倍) )在一般性进攻中,要塞绕过所有地面障碍,要塞可以完全自由地飞越敌人的队伍后方。”)看来,它们使我们寄希望于政府的积极态度 发明。

但是,在人民委员会会议上,并未考虑该项目,因为该项目可能是根据所示的注册日期之间的微小差异来假定的,但立即被重定向到一个更合适的地址-国民经济最高理事会的科学技术部门,甚至直接转发给KDI。 此外,这显然是急着要完成的:在1919年人民委员理事会即将收到的文件的登记日记中,根本没有填写收到的号码19644(文件从何而来,发送到的情况)的行,以及另外三行与其相邻的数字(19640、19643和19645)可以看出,人民委员委员会的工人在1919年12月没有时间来处理邮件。

在1919年,安德烈耶夫(Andreev)的项目没有在人民委员会中留下任何痕迹,顺便提一下,在国民经济最高委员会的机构中也找不到。 目前尚不清楚该项目在KDI中花费了多长时间,以及是否很快又回到了作者手中。 [ 来源 ]

1921年


在1921年2月,安德烈耶夫(Andreev)向KDI写了一份声明,要求授予“合法权利”和用于实施该项目的稀缺材料,不幸的是,他没有在任何声明中提及他在此之前。

进一步事件的编年史简要如下。 根据KDU接触的两位专家之一E.N​​. Smirnov的毁灭性回应(第二次审查受到很大限制,尽管N.A. Rynin给出了一般性的肯定),但该申请被拒绝了。 [ 来源 ]

1925年


1925年7月,发明人向CDI提交了新的,经过认真修改的申请书。 诚然,如上所述,处理主要涉及材料的介绍,而没有从根本上为项目引入新的细节; 实际上,它几乎完全归结于1919年至1921年的零部件和组件的文本描述。 仅在图纸中显示。 在专家N. G. Baratov的积极反馈和进一步的修改之后,于1928年3月31日签署了“发明专利专利证书”。 [ 来源 ]

专利号4818


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1928年


“自1928年8月23日收到专利以来,我开始实施该专利,因为 大部分工作是在我居住的公寓中进行的,所以我请求协助不要对我拥有的10平方米的区域进行强制性安置。 它有助于成功的工作。”
-安德列夫

CBRIZ(中央发明实施局和发明局)基于the选委员会一位专家工程师于1929年1月9日做出的负面审查而拒绝了Andreev的要求。

实际上,安德烈耶夫(Andreev)的项目在过去10年中的技术内容并未从最初的已知更改为最终的已知。 后者与第一种设备的区别主要在于某些设备的文字描述的数量,尽管从第一版附图可以看出,它们的出现从一开始就是作者的意图,但是,它们在1919年的文字中根本没有被考虑,或者描述的细节比在1928年出版的专利出版物中,例如点火装置,泵,用于液态气体的容器。 专利说明与原始项目之间的另一个区别是该设备范围的范围更广:不仅可以以人身飞行的形式(以挎包的形式),而且还可以用于移动较小的负载,例如带有窒息性气体,炸药的壳体。

根据Andreev希望在实践中实施其项目的结果,我们一无所知。 [ 来源 ]

N. A. Rynin。 火箭 和直接反应引擎。

这本书,全世界都对Andreev有所了解。

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目录

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从专利中提取。 图1和图2是带有油箱和燃油泵的“书包”。 3和4-中央箱,农场和引擎。 从N.A. 琳娜

资料来源





推进引擎
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JetCat 180 NX涡轮喷气发动机。

这种发动机的价格为35万卢布。 是的,是的, 最酷的杜卡迪怪兽要花这么多钱我们首先自费购买。 在第二个中,他们挤在“朋友,家人,傻瓜”周围 。 总共需要4台发动机-超薄飞行员或6台发动机才能举起80公斤的cas体。

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Habrakorporativa的Vidos

假设: Habrasociety能够为第三个名为轮毂电机的产品筹集500-1000卢布吗? ( 写一封个人电子邮件或电子邮件alexey.stacenko@gmail.com

Source: https://habr.com/ru/post/zh-CN421655/


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