科林斯堡–拉夫兰市政
机场 （NCRA）
正在进行一项新的高科技实验，这可能对整个国家产生影响。
科罗拉多州航空运输部（CDOT）的遥控指挥和控制塔项目即将完成。
CDOT航空部门主任戴维·乌兰（David Ulan）表示：“雷达和
广播广播监视的信息首次与来自摄像机的视频信息相结合，这将提供该机场正在发生的情况的更好的情况图片。”
拉夫兰（Loveland）机场沿线设有三根桅杆。 桅杆视频流被定向到充当虚拟机场指挥塔的房间。
乌兰说：“我们基本上将拥有看起来像电视墙的外观。” “当您站在它们的前面时，借助这些摄像机，您似乎正在透过普通的机场空中交通管制塔台的窗户看。”
柯林斯堡–拉夫兰市政机场于1960年代开放，从来没有空中交通管制塔楼。 像科罗拉多州的大多数机场一样。 但是，由于科罗拉多州北部人口的增长，机场变得越来越繁忙，起飞和降落超过90,000次。
NCRA机场负责人Jason Lycon说：“该机场接受不同类型的飞机。” “该系统将帮助我们确保所有机场用户的安全。”
远程指挥与控制站项目使航空部门花费了超过800万美元。 该部门与美国联邦航空管理局紧密合作。 测试将在接下来的几周内开始，并将持续一年以上。 大概到2020年底，虚拟空中交通管制将全面启动。
将来，政府官员希望将该项目扩展到整个州。
乌兰说：“我们在该州有几个机场，甚至在一年的一部分时间内，都可以使用这种空中交通管制系统。” 蒙特罗斯（Montrose），特柳赖德（Telluride），海登（Hayden），杜兰戈（Durango）和甘尼森（Gunnison）是一些没有航空交通管制塔台的商业服务机场。
拉夫兰希望新技术能够在机场
为他们提供商业服务 。
“该系统将以安全的方式吸引更多的空中交通到机场。 随着时间的推移，该系统将继续支持这一增长。 “拥有一个安全的机场对于机场进入航空公司市场至关重要。”