大型自行车制造商的名称为许多人所熟知。 人们很少会想起为这些自行车制造零件的品牌。 甚至更少地，他们设法回想起有关他们的一些事实，除了名字。 为了解决这个问题，我们决定谈论这个利基市场中最大的公司之一-日本禧玛诺（Shimano），该公司三年前
拥有零部件市场一半的份额，其设备
为全球最佳自行车手
带来了胜利 。
我们建议回顾一下过去近一个世纪以来，公司本身及其技术如何发展，从联轴器的生产到山地电动自行车的复杂系统的生产。
/ Flickr / 荣耀周期 / ccShimano设备演变
1921年，年仅26岁的Shozaburo Shimano（Shozaburo Shimano）租了一个40平方米的房间。 米在日本酒井。 他在这里开始生产超越离合器。
到那时
，大公司已经在该国
工作 ，为当地市场和出口生产自行车。 现在很难说哪个公司向Shimano Iron Works提供了第一批零件，Shodzaburo作为领导者做出了哪些决定。 但是，我们可以肯定的是，产量有所增长并雇用了新员工。
该公司的创始人管理着生产直至1958年去世。 前一年，Shimano推出了首个三速轮毂，该轮毂进行了一系列创新。 他距我们时代遥远的后代可以称为行星轮毂Nexus Inter-3。
1965年，Shimano超越了亚洲，在纽约开设了办事处。 这发生在
美国自行车热潮之前不久。 高需求为亚洲生产商提供了进入新市场的
机会 。 Shimano也抓住了这个机会。
当时，该公司及其“同胞”没有生产自己的工具包-他们的零件得到了其他制造商的设备的补充。 与他们达成的协议并没有赋予亚洲公司对产品线的完全控制权，也不允许他们在必要时进行频繁的更新。 一些公司，例如SunTour，在那几年选择保持狭窄的市场地位，而Shimano选择与以前的合作伙伴竞争。 该制造商极大地扩展了开发人员的内部人员，并于1973年
推出了其首个套件-Dura-Ace。 它的名称同时指的是硬铝的合金和系统的强度（来自英语的耐久性）。
随后，意大利制造商Campagnolo成为了欧洲自行车零件市场的领导者。 第一个Dura-Ace套件与Campagnolo Super Record套件在一年内问世，由于
该品牌
过去的优点和新设备功能而受到
热烈欢迎 。 尽管有强大的竞争对手，Shimano还是在市场上立足。 三年后，该公司发布了更新的Dura-Ace。 从那时起，Shimano一直为该系列提供支持40年。
1984年，Shimano在Dura-Ace 7400上推出了首个Shimano索引系统。在此之前，骑自行车的人不得不自行选择手柄的位置来控制齿轮。 索引系统使您可以一键执行此操作。 1990年，禧玛诺（Shimano）引入了一项重要的补充功能-双重系统。 其中，变速杆与制动手柄结合在一起。
1988年，安迪·汉普斯滕（Andy Hampsten）赢得了义大利自行车赛的大奖。 在他的自行车上安装了Dura-Ace套件。 这项胜利是Shimano装备的第一个重大体育成就。 1999年，在Dura-Ace的环法自行车赛中的胜利被添加到该列表中。 顺便说一句，现在这场自行车比赛的大多数运动员都使用Shimano，包括
冠军 Chris Froome。
Shimano于1982年发布了有史以来的第一个MTB套件-Deore XT。 1991年，XTR系列的第一部分出现在市场上-山地自行车的组件。 除了XTR，Shimano还拥有其他山地装备包，例如SLX。 该系统的制动器和开关配有
Twitter MANTIS-E1 。
在接下来的几年中，旗舰Dura-Ace系列产品与MTB套件一起继续发展，并随之开发了其他系列的公路套件。 Dura-Ace 7970套件的发布在2009年实现了所有后续型号的重大技术突破，该套件配备了电子开关系统，称为数字集成智能（Di2）。
批评立即
落在新一代传播途径上-在媒体Di2中被称为“营销策略”和“解决不存在的问题的解决方案”。 多年过去了，现在电子开关系统已成为自行车行业的标准。 尽管得到了认可，Shimano的高端套件经常以机械和电子版本出现，供自行车手选择。
2010年，第一个Shimano电动自行车套件Steps出现在市场上。 它
基于 Di2技术。 该套件的推出恰逢欧洲和美国对电动汽车产生了新的兴趣。 Steps系统的元素与“标准”组件（包括引擎和电池）一起安装在Kenzel，Panther，Superior等品牌的自行车上。
步骤套件具有专门的分支-一系列用于山地自行车的电子系统。 可以在Wisper的Bergamont的Kelly's自行车上找到具有不同运动模式的开关。
现代Shimano套件的分类
Shimano套件分为两大类：公路和山地。 电驱动器可以分为不同的类别，但是它们已经在第一组和第二组中牢牢扎根。
公路工具包包括已经提到的Dura-Ace-该组中最昂贵的工具-Ultegra，105，Tiagra，Sora，Claris，2300。Claris-Shimano的预算项目。 该设备通常安装在最便宜的自行车上。 Claris传输系统拥有8星。 Sora和Tiagra与Claris相似。 提亚格拉（Tiagra）与105套乐器有很多共同点，但仍然是预算更多的选择。 提亚格拉通常配备城市步行自行车。
第105台装置开启了Shimano设备的下一个阶段。 在2018年，R7000系列进行了重大更新，使其在设计功能上更接近Ultegra。 105年代仍然没有Di2，但有盘式制动器。 该套件定位为价格合理的产品，质量并不逊色于高端设备。
第105位紧随其后的是Ultegra。 从某种意义上说，这是杜拉·艾斯的“弟弟”。 像Dura-Ace一样，Ultegra还提供电子开关和液压制动器。 在2017年，从这条生产线更新了R8000套件，使其更加接近旗舰公路产品。 Ultegra是一款多功能产品，其后拨链器有助于在极端条件下固定链条，因此也适合在崎terrain的地形上行驶。 Ultegra还带有机械开关。
Dura-Ace是一款高级公路装备，已经开发了近半个世纪。 它由专业运动员使用，他们喜欢轻巧的设备以及在机械上和Di2上都能平稳换挡的舒适性。 最近，电子开关版本获得了一项新功能-同步换档。 实际上，它允许您对行程进行“编程”-通过单击换档器来设置后星星的同时切换。 骑自行车的人可以拒绝该模式并以通常的方式切换。
该技术是从该公司的MTB产品线借来的。 通常，旗舰级公路套件和Shimano山区装备之间越来越普遍-例如Shadow技术。 与其他型号相比，阴影开关的外形更小-这样可以防止损坏-并提供直接的电缆位置-因此不会出现额外的弯曲。 在SLX山地系列中可以找到此类开关，包括
Twitter AM26-E1 17电动
自行车 。
/ twitter-bikes.ru在过去的35年中，在Shimano
山脉中出现了比高速公路更完整的人群-XTR，Saint，Deore XT，SLX，Zee，Hone，Deore LX，Deore，Alivio，Acera，Altus，Tourney。 与公路装备包一样，登山装备包也分为不同的类别-从高级（XTR）到最实惠的装备。 除类外，还按应用程序进行分隔。
最昂贵的设备-XTR-是专业运动员的首选。 Saint，Zee和Hone适用于极限驾驶和自由骑行，SLX等所有类型-适合业余登山。
Shimano拒绝生产某些套件。 关于Hone一家。 最近推出了其他公司-例如Tourney。 当前所有剧集都会定期更新。 山地套件还具有赛车设计功能-新一代9速Alivio，Acera和Altus变速箱最近采用了其高速对应产品的设计以及MEGA9 LITE技术，该技术在骑行时提供了更高的机动性。
在基本型号中，Alivio套件脱颖而出。 类似于第105条高速公路，它属于“过渡形式”。 该工具包在特性上与其更昂贵的同类产品相近，在价格上与同类产品中的“邻居”相近。 由于价格和可靠性，9速变速器被认为是通用解决方案-它不仅用于登山。 Trek最近
发布了其经典远足自行车
的更新模型，该模型结合了Alivio和Sora Road的细节。 带开关的Alivio山地电动自行车是
Twitter VS7.0-EM 17 。
/ twitter-bikes.ru新型11速SLX具有Shimano近年来的所有重要发展，包括Shadow Plus后拨链器和盘式制动器。 在这种情况下，该套件易于根据您自己的骑行偏好进行定制。 SLX系统安装在Yamaha YDX Torc和
Twitter AM26-E1 17类型的山地自行车上。
在登山套件中，有些型号支持Di2技术。 这些是Deore XT（XT M8050）和XTR系列的专业组件。
/ Flickr / Floris Oosterveld / CCShimano“亮点”
各种现代Shimano套件展示了该公司在自行车市场上的综合方法。 这是1960年代出现的制造商的典型风格，当时Shimano不再是单个零件的供应商。
有趣的是，经过多年的发展，该公司并未对狭窄的利基市场失去兴趣。 这种方法的一个例子是针对美国市场的Coasting项目。 Shimano在2000年代与多家自行车制造商一起研究了美国居民的喜好-大多数消费者都需要这种自行车。
原来，这些应该是简单的模型，让人联想到孩子们对经典自行车的印象。 虽然Shimano已经为领先的运动员生产创新套件，并且即将推出首款Di2系统，但该公司的设计师和资深顾问为大众市场开发了一系列简单的组件。 滑行套件配备了三速自动变速箱和“经典”脚制动系统，而不是手制动。
尽管该项目并没有持续很长时间，但它一次获得了奖项和认可。 Shimano遵循其不断发展的原则，并且走得更远-为各种消费群体开发套件。 一直以来，公司成功的关键一直就是这种愿望-不仅要满足职业运动员的要求，还要满足普通自行车运动爱好者的要求。
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