在开始开发电动汽车和自动驾驶技术的过程中，大众汽车面临着一个严重的问题：如何创建可与互联网连接的汽车，使驾驶员能够在旅途中自由访问数字服务？ 您会在切面之下找到答案！
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例如，驾驶员可能想继续在汽车上在家听他正在听的音乐，然后切换到电话会议，然后查看他的在线日历。 随时随地访问所有这些服务可能会遇到问题，因为来自不同制造商的应用程序通常无法很好地交互。
世界上所有汽车公司都试图解决这个问题，他们试图为不仅在汽车中而且在日常生活中其余部分工作的驾驶员创建可定制的Internet服务。 为了找到解决方案并获得有关如何创建自己的移动服务的知识，大众汽车求助于Microsoft。 现在，两家公司正在共同开发专门的大众汽车云平台，该平台将提供汽车制造商所需的数字移动服务。
大众汽车集团联网汽车部门负责人Heiko Hettel表示：“我相信，这种伙伴关系已成为整个行业的典范，可以为共同的事业而共同努力，并汇集公司所拥有的一切最好的东西。”
大众汽车旨在转变其业务，使其成为大众汽车汽车云中数字服务的基础，该数字云将在Microsoft Azure和IoT Edge平台的技术基础上从头开始创建。 大众汽车云将使用微软的云服务，包括Azure IoT，PowerBI和Skype，这将帮助创建与消费者合作，远程信息处理和提高生产力的解决方案。 通过创建自己的专用云，大众汽车将能够为其所有品牌提供一致的移动服务。
大众汽车将为其云计算注册一个新的法律实体，该云计算总部位于北美，毗邻华盛顿州雷蒙德的微软总部。 Microsoft将通过提供动手支持（包括初始工程咨询资源）来提供帮助。 新实体将由执行委员会管理，该执行委员会将包括两家公司的业务和技术专家。
对于全球最大的汽车制造商之一的大众汽车来说，这一举措是在一个非常重要的时刻提出的。 根据Hettel的说法，软件和相关服务将成为将来区分汽车制造商的关键要素。
“仅生产优质汽车还不够，因此，大众汽车集团，尤其是提供乘用车的主要大众汽车品牌，正在积极投资自主技术和电动汽车，” Hettel说。 “此外，大众汽车利用自身的专业知识和外部合作伙伴的最佳发展，正在加速其生态系统的发展。 根据我们的预测，汽车行业将成为物联网的中心，邀请消费者将自己的世界转移到汽车中。”
大众汽车云构建图大众汽车云将是这项工作不可或缺的一部分，微软的协助将在向基于计算机程序和服务的商业模式过渡中扮演关键角色。 除了技术方面的工作外，新部门还将把工作重点完全放在公司的文化和向新模式的过渡上。Hettel表示，大众汽车正在积极采用微软在首席执行官萨蒂亚·纳德拉（Satya Nadella）领导下获得的开发经验。
Hettel在三年前访问微软为另一家汽车制造商工作时注意到了这些变化。 Hettel在校园的数字显示器上阅读公告，例如员工培训时间表，并被那里的气氛震惊。
他说：“这不是几年前我看到的公司。” -那时，我了解了转型的真正含义，并改变了对大型公司转型的态度。 我的整个世界，整个黑白画都崩溃了，我想：如果像Microsoft这样的大公司可以改变，那么汽车行业为什么不能这样做呢？ 我们为什么不接管我在这里看到的东西？”
根据Hettel的说法，随着大众朝着创建集成互联汽车，云和服务的数字平台的目标迈进，该公司意识到需要一种更灵活的方法并使用单个数字平台。 最近几个月，大众汽车通过整合多个业务并收购了多个软件公司来更新其数字战略。 但是，要成为具有将汽车连接到云的生态系统的面向消费者的公司，大众汽车决定与Microsoft合作。
赫特尔说：“我们得出的结论是，我们需要革命性的变革。” -我们想利用我们可以从Microsoft的文化和技术中学到的东西。 我们希望成为“微软汽车行业”，从某种意义上说，我们被认为是一家经历了数字化转型并被归类为全球市场中的数字播放器的公司。”
微软高级会员产品经理Dee Templeton表示，该公司将与大众汽车携手合作进行这一转型。 鉴于大众汽车集团在全球共有12个品牌（其中最大的是大众汽车）和64万名员工，这将是一项艰巨的任务。
Templeton说：“我们将在萨蒂亚（Satya）的指导下分享在转型过程中获得的知识。” “我们希望帮助大众汽车实现其对未来的大胆野心，我们所能提供的是非常独特的。” 我们将展示微软如何改变了自己的文化，以及我们如何实现了全面的转型。 这不仅仅是软件。 我们的经验和我们的经验，从头开始跨越数十年的软件开发，是与Microsoft合作对他们如此重要的另一个原因。
这将是一个深度和多方面的合作伙伴关系，我们将在其框架内开发使用云的最佳功能的软件，最重要的是，它有助于发展实现所设定目标所必需的“单个团队”的文化。”
邓普顿表示，新机构将帮助大众汽车公司成为一家依靠可以直接与客户沟通并以多种方式提供服务的软件的公司，从直接下载软件更新到汽车，到为驾驶员提供从汽车或通过移动应用程序购买服务的机会。
Templeton说：“如果不将汽车连接到云端，就无法实现或非常困难。” “过去，这根本不可能。”
Hettel在该计划中看到的不仅仅是云。
他说：“我称之为整合的生态系统。” -我们的方法是与您一起旅行，开车或乘搭客旅行时在您身边。 这就是我们正在努力的目标，也是我们希望与Microsoft一起创造的目标。”
图片由大众提供。